Насос для откачки масла из двигателя через щуп. После этого масло из шприца сливается в заранее подготовленную тару (подойдет любая бутылка, банка и т.д.). Затем процедуру нужно повторить столько раз, сколько потребуется для откачки нужного количества масла.
Шприц для залива масла
Автор Тема: Шприц для откачивания/закачивания жидкостей (Прочитано 3469 раз). Шприцы для масел перекачные. Шприц для откачки масла. В корзину. Helmut Shop. Шприц для заливки и откачки моторных, трансмиссионных масел, дизельного топлива и других некорродирующих жидкостей из коробки передач, картеров мостов и т. Д. Имеет качественное, маслостойкое манжетное уплотнение, обеспечивающие эффективное всасывание.
Запросить скидку
- Recommended Posts
- Смазочные шприцы для смазки Pressol, шприцы для масла
- купить ШПРИЦ ДЛЯ ОТКАЧКИ МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ 200 МЛ
- Шприц для смазки: какой лучше выбрать?
- Шприцы для масла в Москве
- Информация о продукте
Автомобильные шприцы
Дополнительные элементы регулируемых маслонасосов незначительно усложняют конструкцию, но позволяют достичь заметно большей эффективности. Для чего нужны масляные шприцы Если автомобилист принял решение произвести замену масла внутри трансмиссии или двигателя, то ему необходимо удобное и качественное устройство для откачки старого состава, его перекачки, а главное для заливки масляной жидкости внутрь агрегата. Обычно автолюбители называют подобные устройства шприцом для заливки масла. Так как разнообразные детали и агрегаты автомобиля зачастую находятся в труднодоступных местах, то при замене смазки разного рода, требуется специальное устройство Чтобы не разлить дорогостоящее смазочное средство на детали, которые не нуждаются в нем, приобрести такой инструмент важно каждому водителю. Конечно проще всего заливать масляные жидкости при помощи канистры и воронки, но если заливное отверстие находится среди проводов или внутри конструкции автомобиля, то это произвести с их помощью невозможно В такой ситуации опытные автомобилисты используют специальный маслозаливной шприц. Самая большая необходимость в шприце для заливки масла появляется при замене масляной жидкости в ведущем мосту или коробке передач.
Но он может пригодиться и в других случаях, например при обработке труднодоступной резьбы смазкой. В любом случае это устройство очень нужный предмет в гараже любого автомобилиста. В этом же случае отработка удаляется полностью. Данный метод позволяет провести процедуру замены в тех случаях, когда обычным способом этого сделать не получится по каким-либо причинам. Значительная экономия времени.
У этого метода есть и свои недостатки, из-за которых некоторые автовладельцы его не используют. Основные минусы: Есть вероятность, что в поддоне останется грязь, металлические частицы, нагар, сгустки и т. Сравнительно высокая стоимость на оборудование. Осмотр нижней части не выполняется одновременно с заменой смазки. Также не удастся своевременно выявить неисправности, которые определяются по наличию стружки.
Также стоит упомянуть, что существует аппаратный способ замены. Это та же процедура, но она выполняется более качественно и на профессиональном оборудовании. Благодаря этому удаляются практически все тяжёлые остатки. Что в итоге Вполне очевидно, что замена масла — процедура необходимая и должна выполняться максимально тщательно. Каждый из способов имеет свои сильные и слабые стороны.
Экспресс-метод экспресс-замена масла , несмотря на свои недостатки, позиционируется как наиболее быстрый, но не самый эффективный. Таким образом, что лучше при замене масла: откачивать или сливать, в конечном итоге каждый решает для себя сам. Кстати, многие автолюбители с опытом рекомендуют чередовать классическую и аппаратную замену масла, что частично нивелирует недостатки как одного, так и другого способа. Нужна ли промывка двигателя при замене масла Виды и принцип действия промывочных жидкостей. В каких случаях нужно промывать двигатель.
Когда не следует использовать промывку мотора перед заменой масла. Читать далее Как поменять масло в двигателе самому Как правильно менять моторное масло в двигателе. Процедура замены масла без промывки, смена масла с промывкой двигателя. Замена масла без ямы, советы. Читать далее Промывка двигателя соляркой перед заменой масла Как самому промыть мотор соляркой или керосином перед заменой масла в двигателе.
Преимущества и недостатки очистки, особенности промывки двигателя соляркой. Читать далее Как промывать двигатель промывочным маслом Промывочное масло для двигателя: в каких случаях и как используется, что входит в состав, преимущества и недостатки данного типа промывки системы смазки. Читать далее Как промыть двигатель при замене масла: разные… Доступные решения для промывки двигателя перед заменой моторного масла. Как промыть мотор специальными промывками, промывочным маслом или соляркой. Читать далее Тест промывочных масел для двигателя Нужно или не нужно промывать двигатель перед заменой масла.
Активно используется в автосервисах и промышленных областях. Он облегчает введение в агрегаты и узлы жидкости с густой консистенцией. Купить шприц для масла можно и в тех случаях, когда владелец автомобиля самостоятельно выполняет профилактику или ремонт вращающихся частей, доступ к которым затруднен.
А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться — идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками. Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу.
На видео представлен еще один вариант насоса. Стандартная процедура замены масла в двигателе автомобиля требует наличия смотровой ямы, эстакады или подъемника. В автосервисе подобная услуга стоит примерно 1000-1500, при этом не всегда удается увидеть процесс своими глазами, а значит, есть риск, что в мотор попадет не то масло, которое необходимо. Чтобы сэкономить средства и нервы и не искать специальную площадку для замены масла привычным способом, его можно поменять самостоятельно через трубку щупа, для этого используется компактное приспособление по типу действия схожее с обычным насосом. Классификация ручных насосов Ручные насосы для выкачки воды из абиссинкой или любой другой скважины, выполняют одну функцию, но имеют две разновидности. Одни более простые, другие достаточно сложные, но подходящие под более сложные условия.
Поршневые насосы ручного типа Чтобы понимать принцип действия поршневого насоса, нужно понять как он устроен. Давайте взглянем на картинку, чтобы разобраться есть ли возможность сделать ручной насос для воды своими силами или пойти в магазин: Ручной поршневой насос можно собрать своими руками При использование поршневых насосов — глубина скважины до зеркала воды должна составлять не более 10 метров. Теперь давайте разберём что происходит внутри насоса в момент откачки воды из абиссинской скважины. Нужно взять в руки металлическое коромысло и делать им движения вверх, в низ. Таким образом при движение поршня вниз клапан выпускает излишки воздуха, а при поднятии вверх образует вакуум, который вытягивает воду из скважины на поверхность. Конечно же после появления струи воды из ручного насоса, нужно продолжать качать, иначе водичка перестанет течь.
Как работает поршневой насос Поршневые насосы так же называют вакуумными. Штанговые насосы ручного типа Если на вашем участке земли водоносный слой проходит на уровне от 10 до 30 метров. То для перекачки воды из скважины вам понадобиться глубинный штанговый насос. Давайте рассмотрим конструкцию данного агрегата, чтобы понять, сделать штанговую помпу своими руками или приобрести в магазине. Главным отличием штангового насоса от поршневого, то что вода вытягивается более длинной штангой на конце которой имеется поршень.
Если есть какой-то осевшей осадок который не растворяется в горячем масле и не бегает по системе. Это не Жигули первых выпусков в которых пробки слива уже шли с завода со встроенным магнитом "для возможной стружки... Слишком нежно маслице льется. А вот "поширудить" масло трубкой, потыкать ей туда и сюда не далеко, конечно, но куда уж долезем... Роторный насос откачает такое масло без проблем. Так же поинтересовался, что на моем движке Reno масло больше сливается через насос, чем естественным путем через пробку. Что совой об пень, что пнем по сове.
Шприц для откачки масла 0,2 л VOREL 78030
Сохраняйте все документы до момента получения товара Для юридических лиц При оформлении заказа, укажите способ оплаты как безналичный Наш менеджер приготовит счёт, который будет действителен 3 дня Если нужно продлить срок действия счёта - свяжитесь с нашим менеджером После поступления оплаты мы отгружаем ваш товар Банковские карты.
Главное различие каждой классификации в её ценовой категории, но разделяют их и по виду предназначения. Например, если у вас передача стала хуже переключаться , то нужно заменить масло в КПП, в таком случае подойдет устройство для трансмиссионных масел. А например для обработки деталей солидолом подойдут только специальные для густых смазок шприцы. Пошаговая инструкция по замене масла Чтобы залить новое масло в КПП, необходимо слить старое предварительно.
Для этого под сливную горловину ставится специальная подготовленная ёмкость примерно на 3-5 литра. После откручивается крышка горловины. Далее жидкость должна стекать не менее пятнадцати минут, так как ее вязкость в некоторых случаях может быть очень высокой. Потом закручивается крышка сливного отверстия. И наконец, снимаем крышку с заливного отверстия и с помощью шприца заливаем нужное количество масла.
По окончанию заливки нужно посмотреть, плотно ли закрыто сливное отверстие и не вытекает ли с него масло. Если же течет, то это признак того, что оно плохо закручено или же нужно поменять резиновую прокладку. Если все в порядке, закрываем заливное отверстие. На этом процесс замены окончен. Как залить масло в коробку передач Прежде всего, нужно понимать, что процесс заливки масла в коробку может отличаться в зависимости от типа агрегата механика, робот, вариатор, гидромеханический автомат и особенностей его конструкции.
Что касается МКПП, в этом случае обычно используют два способа: залить масло через контрольное отверстие; выполнить заливку через сапун; В принципе, как первый, так и второй вариант не представляется особо сложным и вполне может быть реализован в обычном гараже со смотровой ямой. Для того чтобы залить масло в коробку механика, достаточно выкрутить пробку контрольного отверстия , после чего туда или вставляется шланг с воронкой, после чего заливается масло, или же смазка заливается при помощи специального шприца можно купить в автомагазине. Как только уровень достигнет нижней кромки контрольного отверстия, пробку можно закручивать. Единственное, дополнительно может потребоваться поменять прокладку пробки контрольного отверстия. В случае с заливкой через сапун КПП, такой способ в ряде случаев несколько проще.
Однако минусом является то, что так сложнее проконтролировать уровень масла, если не выкручивать пробку контрольного отверстия. Теперь перейдем к АКПП. Если необходимо залить масло в коробку автомат, нужно помнить, что такие агрегаты предельно чувствительны к его уровню. Более того, перелив масла в автомате сказывается на трансмиссии также негативно, как и недолив. Другими словами, очень важно выставить уровень масла в АКПП правильно.
По этой причине нужно начинать с проверки уровня трансмиссионной жидкости в коробке-автомат Для этого коробку нужно прогреть проехать на авто около 10-15 км , далее поставить машину на ровную площадку двигатель не глушить , дать мотору поработать около 5 минут на холостых, на 3-5 секунд поочередно включить основные режимы АКПП, перевести селектор коробки в P на некоторых авто в N, следует уточнять по мануалу и извлечь масляный щуп АКПП. Затем щуп обтирается чистой ветошью без ворса, плотно вставляется обратно на пару секунд и повторно извлекается. Главное, чтобы показатели были не выше отметки HOT. Обратите внимание, если ориентироваться на показания в том случае, когда масло в АКПП предварительно не было прогрето, данные будут неточными. В результате можно допустить ошибку и сделать перелив масла в АКПП , так как с нагревом происходит расширение и разжижение трансмиссионной жидкости Также нужно понимать, что уровень проверяется на заведенном двигателе, то есть когда масло циркулирует по агрегату.
Обратите внимание, место расположения щупа на разных авто может отличаться. Также по неопытности можно перепутать щуп коробки передач с масляным щупом двигателя Обычно щуп АКПП имеет красную «петельку», тогда как щуп уровня масла в двигателе желтую. На машинах с задним приводом коробка расположена ближе к моторному щиту. Соответственно, зачастую там же находится и щуп. На переднеприводных авто КПП и щуп находятся ближе к передней части моторного отсека.
Вернемся к доливу масла в АКПП. Не трудно догадаться, что при наличии щупа заливать ATF в большинстве случаев можно через его горловину. Чтобы долить масло, в горловину вставляется трубка с воронкой можно вставить только воронку , двигатель остается работающим, коробка переводится в режим Р. Вливать масло нужно медленно, малыми порциями и постепенно. Периодически следует проверять уровень по щупу, не допуская его превышения.
После того, как уровень пришел в норму, следует прогонять рычаг селектора через все режимы коробки. Это позволяет запустить циркуляцию трансмиссионной жидкости, проверить качество работы коробки. Затем щуп нужно еще раз извлечь и снова проверить уровень. При проверках важно плотно вставлять щуп в отверстие, проверять плотность его прилегания. Как правило, машины с автоматом имеют специальные фиксаторы-защелки щупа, чтобы фиксировать данный элемент Так вот, когда щуп вставляется, нужно чтобы защелки срабатывали.
Игнорирование данного правила может привести к тому, что показания уровня масла в АКПП будут неверными. Откачка масла насосом омывателя Это тот самый бюджетный, но трудозатратный и «опасный» путь. Но запомните — они не предназначены для перекачки масла, даже нагретого, а значит могут выйти из строя в любой момент. Отлично подходит под наши условия.
Давайте рассмотрим этот способ более подробно. Как правило, шприц для откачки масла из двигателя должен быть не меньше, чем на 20 «кубиков». Конечно, можно взять и на 5 «кубов», но тогда придется делать больше подходов, что автоматически затянет процедуру откачки по времени. Итак, подобрав шприц и капельницу, от последней нужно отрезать лишнее, оставив только длинную резиновую трубочку. Затем трубочку нужно надеть на шприц. Затем можно открыть капот автомобиля, после чего следует полностью извлечь масляный щуп из двигателя. Далее трубочка вставляется в горловинку для щупа и аккуратно опускается вниз. Теперь остается только потянуть за поршень шприца, чтобы он наполнился маслом. Далее трубочка извлекается или же шприц отсоединяется, не вытаскивая самой трубки как удобнее. После этого масло из шприца сливается в заранее подготовленную тару подойдет любая бутылка, банка и т. Затем процедуру нужно повторить столько раз, сколько потребуется для откачки нужного количества масла. Масляные насосы роторного типа и их особенности Основными элементами конструкции маслонасосов роторного типа являются: два ротора внутренний и внешний , нагнетательная и всасывающая полости, вал привода. Принцип работы масляных насосов роторного типа основан на взаимодействии роторов. Роторные лопасти при вращении передают масло в систему, образуя разрежение, которое засасывает новую порцию масла из нагнетательной полости. Если модель нерегулируемая, при образовании избыточного давления часть масла сбрасывается через открывающийся автоматически редукционный клапан. Регулируемые роторные маслонасосы отличаются наличием подвижного статора с регулировочной пружиной. Изменяя степень ее сжатия можно корректировать объем камеры, в которой заключены роторы, изменяя тем самым общее давление масла в системе. Использование такого статора дает возможность получить стабильность давления масла в системе, вне зависимости от частоты вращения коленвала. Дополнительные элементы регулируемых маслонасосов незначительно усложняют конструкцию, но позволяют достичь заметно большей эффективности. Для чего нужны масляные шприцы Если автомобилист принял решение произвести замену масла внутри трансмиссии или двигателя, то ему необходимо удобное и качественное устройство для откачки старого состава, его перекачки, а главное для заливки масляной жидкости внутрь агрегата. Обычно автолюбители называют подобные устройства шприцом для заливки масла. Так как разнообразные детали и агрегаты автомобиля зачастую находятся в труднодоступных местах, то при замене смазки разного рода, требуется специальное устройство Чтобы не разлить дорогостоящее смазочное средство на детали, которые не нуждаются в нем, приобрести такой инструмент важно каждому водителю. Конечно проще всего заливать масляные жидкости при помощи канистры и воронки, но если заливное отверстие находится среди проводов или внутри конструкции автомобиля, то это произвести с их помощью невозможно В такой ситуации опытные автомобилисты используют специальный маслозаливной шприц. Самая большая необходимость в шприце для заливки масла появляется при замене масляной жидкости в ведущем мосту или коробке передач. Но он может пригодиться и в других случаях, например при обработке труднодоступной резьбы смазкой. В любом случае это устройство очень нужный предмет в гараже любого автомобилиста. В этом же случае отработка удаляется полностью. Данный метод позволяет провести процедуру замены в тех случаях, когда обычным способом этого сделать не получится по каким-либо причинам. Значительная экономия времени. У этого метода есть и свои недостатки, из-за которых некоторые автовладельцы его не используют. Основные минусы: Есть вероятность, что в поддоне останется грязь, металлические частицы, нагар, сгустки и т. Сравнительно высокая стоимость на оборудование. Осмотр нижней части не выполняется одновременно с заменой смазки. Также не удастся своевременно выявить неисправности, которые определяются по наличию стружки. Также стоит упомянуть, что существует аппаратный способ замены. Это та же процедура, но она выполняется более качественно и на профессиональном оборудовании.
Повторите процедуру необходимое количество раз. Не всегда у автолюбителя есть возможность поднять машину на подъемнике. А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться — идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками. Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу. На видео представлен еще один вариант насоса. Стандартная процедура замены масла в двигателе автомобиля требует наличия смотровой ямы, эстакады или подъемника. В автосервисе подобная услуга стоит примерно 1000-1500, при этом не всегда удается увидеть процесс своими глазами, а значит, есть риск, что в мотор попадет не то масло, которое необходимо. Чтобы сэкономить средства и нервы и не искать специальную площадку для замены масла привычным способом, его можно поменять самостоятельно через трубку щупа, для этого используется компактное приспособление по типу действия схожее с обычным насосом. Классификация ручных насосов Ручные насосы для выкачки воды из абиссинкой или любой другой скважины, выполняют одну функцию, но имеют две разновидности. Одни более простые, другие достаточно сложные, но подходящие под более сложные условия. Поршневые насосы ручного типа Чтобы понимать принцип действия поршневого насоса, нужно понять как он устроен. Давайте взглянем на картинку, чтобы разобраться есть ли возможность сделать ручной насос для воды своими силами или пойти в магазин: Ручной поршневой насос можно собрать своими руками При использование поршневых насосов — глубина скважины до зеркала воды должна составлять не более 10 метров. Теперь давайте разберём что происходит внутри насоса в момент откачки воды из абиссинской скважины. Нужно взять в руки металлическое коромысло и делать им движения вверх, в низ. Таким образом при движение поршня вниз клапан выпускает излишки воздуха, а при поднятии вверх образует вакуум, который вытягивает воду из скважины на поверхность. Конечно же после появления струи воды из ручного насоса, нужно продолжать качать, иначе водичка перестанет течь. Как работает поршневой насос Поршневые насосы так же называют вакуумными. Штанговые насосы ручного типа Если на вашем участке земли водоносный слой проходит на уровне от 10 до 30 метров. То для перекачки воды из скважины вам понадобиться глубинный штанговый насос.
Шприц для заливки масла в Москве
Откачиваем масло через щуп Этот метод является наиболее популярным, поскольку позволяет перекачивать столько масла, сколько необходимо. В этом случае удаленную смазку можно будет повторно использовать для доливки. Использование этого метода актуально, когда у автовладельца нет возможности зайти в яму или автосервис. Ниже мы рассмотрим основные варианты выполнения таких работ. С помощью капельницы и шприца Самый дешевый способ — приобрести обычную капельницу и шприц самого большого объема не менее 20 кубометров. Отрежьте из пипетки лишнюю длину, учитывая длину щупа. Итак, делаем следующее: Подождите, пока двигатель остынет до безопасной температуры. Это важно. Если двигатель горячий, существует высокий риск повреждения трубки капельницы и попадания расплавленного соединения в масло. Если смазка очень холодная, откачать ее будет сложнее.
Подготовленную пробирку надеть на шприц. Вытащите щуп, распрямите трубку и вставьте в отверстие. Во время установки постарайтесь поднять или закатить изделие, пока оно не окажется внутри. Удалите излишки масла, потянув шприц вверх. Если удастся удалить немного больше нормы, ничего страшного. Запрошенный объем может быть немедленно возвращен. Слейте жидкость в чистую емкость для дальнейшего доливания. Снимите трубку. На этом этапе могут возникнуть сложности.
Если шланг внезапно замерз, перекатайте его вокруг оси, чтобы вынуть из мотора. С помощью электронасоса В качестве альтернативы для перекачки масла можно использовать специальный электрический насос. В комплект входит сам мотор и два шланга. Один вставляется в отверстие вместо щупа, а второй — в емкость для слива масла. Алгоритм действий следующий: Выньте масляный щуп и вместо этого вставьте его в трубку. Другой конец подсоедините к насосу.
Срок оплаты счета — до 3 дней. Возможно продление периода оплаты счета. Для этого необходимо связаться с персональным менеджером.
Мы принимаем к оплате:.
Нужно еще и обеспечить полное удаление отработки, а в идеале - и оптимальную очистку силового агрегата. В нашем обзоре - самые полезные ноу-хау, позволяющие провести грамотную замену масла. Достаточно найти яму как вариант - на обочине или в поле или заехать передними колесами на пару кирпичей или деревянные бруски. Подойдет и домкрат одним колесом наезжаем на кочку, другое - домкратим , а лучше - пара домкратов - под передние площадки. В последнем случае не забудьте поставить машину на "ручник" и подложить камни или противооткатные бруски под задние колеса. В качестве тары используйте низкий и широкий тазик. В какой момент сливать масло При замене моторного масла делайте это только на хорошо разогретом силовом агрегате.
Почему необходимо придерживаться такой схемы, понятно - при нагревании смазка становится более текучей и, соответственно, удалится из сливного отверстия быстрее и в большем объеме, чем при сливе "на холодную". В противном же случае при удалении холодного масла значительная часть осадка нагар, зола, металлические частицы останется в двигателе и смешается с уже новым маслом. Помните и о том, что прежде чем откручивать сливную пробку, следует открыть крышку маслозаливной горловины.
Управляется одной или двумя руками, идущие в комплекте насадки пропускают пластичный препарат дозированно небольшими порциями, снижая расход и обеспечивая аккуратное нанесение. Пневматические же нуждаются в подключении к источникам питания со сжатым воздухом. Сортировка по:.
Почему не желательно переливать масло в двигатель
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
- Замена масла в двигателе через масляный щуп
- Замена масла в двигателе через масляный щуп | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE
- 5 лучших шприцев для заливки масла – рейтинг 2023
Что проверяли
- Шприцы для откачки и заливки масла в интернет-магазине Avto-Master.ru
- Информация о продукте
- Микронасос для замены масла с чистыми руками: испытываем в деле
- Шприцы для откачки и заливки масла
Шприц перекачной для откачки и заливки масла PRESSOL, арт. 12963 (750 мл)
Купить шприцы для заливки и откачки масла, а также пресс-масленки (тавотницы) в интернет-магазине АВТОРУСЬ. Большой выбор автозапчастей, аксессуаров, шин, дисков, инструмента, электроники и автохимии. Шприц для смазки автомобильный купить по. Чтобы быстро откачать часть масла, можно воспользоваться специальным насосом или действовать традиционным методом слива через отверстие в картере. Шприц для перекачки масла двойного действия 500 мл АВТОДЕЛО. Gubkin писал(а): Шприц маслозаливной 1000мл, АВТОДЕЛО, код 42026 Покупал такой! Г.О! Масло через поршень потекло на руки и пол во время.
Полезные советы и идеи по использованию шприца для откачивания масла через щуп
Шприц для масла 500 мл, двойного действия NORDBERG NO1250 1 621 руб. Автор Тема: Шприц для откачивания/закачивания жидкостей (Прочитано 3469 раз). Насос для откачки масла из двигателя через щуп. Купить автомобильный шприц плунжерный, рычажный или пневматический по выгодной цене Вы можете в интернет-магазине makk в Барнаул.
Автомобильные шприцы
| 6 эффективных способов откачки лишнего масла из двигателя | Артикул: HT8G935 Шприц предназначен для откачки, заполнения маслом и другими техническими жидкостями агрегатов. |
| Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров | Узнайте, как безопасно и эффективно использовать специальный шприц для откачки масла из двигателя автомобиля через щуп. |
| Объявления по запросу «шприц для масла» | Как выбрать масляный шприц для заливки масла в коробку передач и другие агрегаты и узлы: особенности выбора маслозаливного шприца, на что обратить внимание. |