Блокада Ленинграда — это период осады города Ленинграда в Великую отечественную войну, которая продолжалась почти 900 дней (872, если точнее). «18 января 1943 года, ровно 80 лет назад, в результате операции «Искра» была прорвана блокада Ленинграда. Эту миссию выполняют музеи блокады, общественные организации жителей блокадного Ленинграда, ветеранские и молодежные движения. Любая история времен блокадного Ленинграда достойна особого внимания и того, чтобы надолго запечатлеться в памяти человечества, но в этом материале мы поговорим именно о том, чем питались ленинградцы, чтобы выжить в адских условиях осады.
«Быт, который уносится с собой в могилу»: как выживали и от чего умирали в блокадном Ленинграде
Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941-го года, а закончилась 27 января 1944-го года. Теоретически снабжение Ленинграда можно было организовать на достойном уровне и в условиях блокады, что наглядно продемонстрировал опыт 1942 года. Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941-го года, а закончилась 27 января 1944-го года. Блокада Ленинграда — это период осады города Ленинграда в Великую отечественную войну, которая продолжалась почти 900 дней (872, если точнее). В подготовленных в ставке Гитлера тезисах доклада «О блокаде Ленинграда» от 21 сентября указывалось. О том, почему Ленинград оказался в блокаде, как её пытались прорвать, как жили люди в голоде и под обстрелами, а также как будут праздновать снятие блокады в 2024 году, — в материале 78.
Основные события и даты блокадного Ленинграда
| История Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады - ТАСС | Краткая информация о блокаде Ленинграда для школьников, посвященная 75-летию снятия блокады. |
| Блокада Ленинграда – краткая информация для подготовки доклада | С февраля 1943 года, после прорыва блокады, для снабжения Ленинграда стала использоваться железная дорога – «Дорога Победы: Поляны – Шлиссельбург», построенная через на освобожденном побережье Ладоги. |
| Блокада Ленинграда: Как спасали осаждённый город | Несмотря на это, Ленинград не был готов к блокаде. |
Оборона Ленинграда
В ходе мероприятия библиотекарь ознакомила с историей дня блокады города Ленинграда и познакомила ребят с художественными произведениями о детях блокадного Ленинграда: М. Суханов» Дети блокады «, «Дневник Тани Савичевой». Блокада Ленинграда считается самой смертоносной осадой в мировой истории, и некоторые историки говорят о блокадных операциях с точки зрения геноцида, как о "расово мотивированной политике голода", которая стала неотъемлемой частью беспрецедентной. 18 января 1943 года – день прорыва блокады Ленинграда – ее бабушка встретила в больнице. Прорыв блокады Ленинграда удалось осуществить в январе 1943 года, когда части Ленинградского и Волховского фронтов начали совместную наступательную операцию, в результате которой 18 января их войска соединились.
27 января 1944 г снятие блокады Ленинграда
Двадцать седьмого января Россия отмечает 80-ю годовщину со дня снятия блокады Ленинграда. 16. 27 января, день, когда блокада Ленинграда была снята, в России является одним из Дней воинской славы. Организация блокады и голода в Ленинграде является одним из величайших преступлений фашистского режима против человечности. Однако полностью снять с Ленинграда блокаду им все же не удалось.
18 января - День прорыва блокады Ленинграда!
Несколько дней им помогали десять бомбардировщиков, позднее вернувшихся к своим основным задачам. Самолёты в основном возили в город концентраты и мясо. В общей сложности за два месяца блокады они доставили в Ленинград более пяти тысяч тонн продовольствия. Большую часть — в ноябре. Всего за два месяца блокады в город было доставлено 30 тысяч тонн продовольствия по данным уполномоченного ГКО по снабжению Ленинграда Павлова. Этого хватало только на 15—20 суток блокадного существования. При этом более-менее приемлемые хотя и незначительные темпы доставки появились только начиная со второй половины октября, когда действительно были брошены все усилия на снабжение города. Но почему этого не произошло ещё в сентябре? Можно было бы объяснить это отсутствием оборудованного порта для быстрой разгрузки, плохой организацией, недостатком экипажей и плохим состоянием судов. Но в октябре в значительно более неблагоприятных для навигации условиях количество перевезённых грузов удалось увеличить почти вдвое. К тому же в первые три дня навигации удалось доставить более трети от всех доставленных за первый месяц грузов.
Но почему дальше не удалось сохранить эти темпы? Ответ, по всей видимости, надо искать в обстановке на фронте. В сентябре судьба Ленинграда висела на волоске. И это не преувеличение, угроза потери города осознавалась всеми, в том числе и в Ставке. Жуков вспоминал: "Сталин заговорил о Ленинграде и Ленинградском фронте. Положение, сложившееся под Ленинградом в тот момент, он оценивал как катастрофическое. Помню, он даже употребил слово "безнадёжное". Он говорил, что, видимо, пройдёт ещё несколько дней и Ленинград придётся считать потерянным". Положение действительно было критическим, началась кадровая чехарда. За половину месяца сменилось три командующих Ленинградским фронтом.
Однако он трезво оценивает обстановку и не желает участвовать в операции, которая с высокой долей вероятности обернётся поражением и потерей города. Ворошилову удалось добиться от Сталина своей замены. И уже через несколько дней во главе Ленинградского фронта был поставлен Жуков. На следующий день после начала блокады началась подготовка к уничтожению важных городских объектов. Во всех райкомах, а также на крупных предприятиях были созданы специальные партийные "тройки". Их задачей было составить список объектов, подлежащих уничтожению в случае захвата города немцами. Также планировалось уничтожить корабли Балтфлота, чтобы они не достались врагу. Таким образом в сентябре 1941 года вероятность потери Ленинграда оценивалась как очень высокая. Кроме того, в городе хватало запасов продовольствия на месяц. Поэтому в сентябре масштабы его поставок в Ленинград оказались такими незначительными.
В первую очередь в город перебрасывали боеприпасы и оружие для его защитников. Либо город падёт под натиском нацистов, либо его удастся деблокировать. Отчаянные попытки прорвать сухопутную блокаду предпринимались дважды в первые месяцы. Однако она провалилась. Вторая последовала уже в октябре и также не достигла своих целей.
Ещё одним важным фактором роста смертности стал холод. Прекратилось централизованное отопление домов, замёрзли или были отключены водопровод и канализация. Остановилась работа практически на всех фабриках и заводах кроме оборонных. Часто пришедшие на рабочее место горожане не могли выполнить свою работу из-за отсутствия подачи воды, тепла и энергии.
Главным отопительным средством стали особые мини-печки. Они стояли в большинстве квартир. В них жгли всё, что могло гореть, в том числе мебель и книги. Деревянные дома разбирали на дрова. Добыча топлива стала важнейшей частью быта ленинградцев. Из-за нехватки электроэнергии и массовых разрушений контактной сети прекратилось движение городского электротранспорта, в первую очередь трамваев. Это событие было отмечено всеми как важный фактор, способствовавший росту смертности. В суровую осень 1941 г. Зимой 1941-42 г.
В этот небывало тяжелый момент, когда беспощадная рука голода сдавила Ленинград, тоненькая нить ледовой трассы спасла город, сделала возможным продолжение его обороны. Героизм, воля и мужество ленинградцев превратили зыбкий и непрочный ладожский лед в несокрушимый фундамент будущей победы. Предусмотрительно, дальновидно началась подготовка к навигации 1942 г. Была проделана гигантская по своим масштабам работа. Прокладывались шоссейные и железные дороги, сооружались порты, ремонтировались и строились новые суда. В эту работу были втянуты десятки тысяч людей, и это позволило организовать перевозки, в таких масштабах, которые обеспечили необходимый минимум жизненно важных припасов для Ленинграда. Перевозки в Ленинград, а также эвакуация населения, вывоз промышленного оборудования и материалов дали возможность еще более усилить обороноспособность Ленинграда, превратить его в несокрушимую крепость. Доставка в Ленинград значительных по численности людских контингентов, боеприпасов и вооружения позволила накопить силы и подготовиться к операции по прорыву блокады города. Зимой 1942-43 г.
Ладожская коммуникация, не имевшая аналогов в мировой истории по масштабам деятельности, по сложности сооружения, опасностям, связанным с ее строительством и эксплуатацией, могла родиться, жить и развиваться лишь благодаря неиссякаемому творчеству советских людей. Вначале слабая и легко уязвимая Ладожская коммуникация постепенно крепла, совершенствовалась и превратилась в мощную, хорошо организованную транспортную артерию стратегического значения, несмотря на постоянное воздействие противника, который стремился прервать связь Ленинграда со страной. По ней непрерывным потоком текли в блокированный Ленинград различные грузы, и прежде всего продовольствие, доставлялись пополнения фронту и флоту, производилась эвакуация. За весь период действия Ладожской коммуникации с начала блокады и до 30 марта 1943 г. Эти цифры поражают. За каждым килограммом доставленного хлеба, за каждым ящиком снарядов, за каждой тонной горючего — усилия десятков и сотен тысяч людей, подвозивших грузы к Ладоге, прокладывавших дороги, ремонтировавших и строивших суда, стоявших за штурвалами кораблей, пересекавших Ладогу, сидевших за рулем автомашин, днем и ночью двигавшихся в Ленинград, защищавших Ладожскую коммуникацию от противника. В январе 1944 г. В результате мощного наступления Красной Армии немецкие войска были отброшены от Ленинграда на расстояние 60 — 100 км и, через 872 дня после начала, блокада закончилась. Историческое значение блокады Ленинграда История войн не знала такого примера массового героизма, мужества, трудовой и боевой доблести, какую проявили защитники Ленинграда.
Огромная заслуга в этом Ленинградской городской и областной партийных организаций, их умелая и оперативная организаторская деятельность и высокий авторитет у населения и в войсках. За первые три месяца войны здесь были сформированы десять дивизий народного ополчения, 16 отдельных артиллерийско-пулеметных батальонов, десятки маршевых подразделений для пополнения народноополченческих частей, многочисленные отряды местной противовоздушной обороны.
Читайте также: Что такое хакатон Советским солдатам удавалось привести только незначительную часть продовольствия, однако если бы не это, смертность горожан оказалась бы в разы больше.
Зимой, когда судна не могли привозить товар, грузовые машины доставляли продовольствие прямо по льду. Интересен факт, что в город грузовики везли продукты, а обратно вывозили людей. При этом, немало машин проваливались под лед и шли на дно.
Детский вклад в освобождение Ленинграда Дети с большим энтузиазмом откликнулись на призыв о помощи со стороны местной власти. Они собирали металлолом для изготовления военной техники и снарядов, емкости для горючих смесей, теплые вещи для красноармейцев, а также помогали медикам в больницах. Ребята дежурили на крышах зданий, готовые в любой момент потушить падающие зажигательные бомбы и тем самым спасти постройки от возгорания.
Дети за работой в блокадном Ленинграде Когда во время бомбежек все убегали в укрытия, «часовые», наоборот, поднимались на крыши, для тушения падающих снарядов. Кроме этого измучанные и обессиленные дети становились изготавливали на токарных станках боеприпасы, рыли окопы и строили различные укрепления. За годы блокады Ленинграда погибло огромное количество детей, которые своими действиями воодушевляли взрослых и солдат.
Подготовка к решительным действиям Летом 1942 г. Леонида Говорова назначили командующим всеми силами Ленинградского фронта. Он много времени изучал разные схемы и строил расчеты для улучшения обороны.
Говоров изменил месторасположение артиллерии, что повысило дальность стрельбы по позициям противника. Читайте также: Леонид Гайдай Леонид Александрович Говоров Также фашистам пришлось задействовать существенно больше боеприпасов для борьбы с советской артиллерией. В итоге на Ленинград примерно в 7 раз реже начали падать снаряды.
Командир очень скрупулезно разрабатывал план прорыва блокады Ленинграда, постепенно отводя с передовой линии отдельные части для тренировки бойцов. Дело в том, что немцы расположились на 6-метровом берегу, который полностью залили водой. В результате, склоны стали похожи на ледяные возвышенности, взобраться на которые было очень непросто.
При этом до обозначенного места русским солдатам стоило преодолеть около 800 м по замерзшей реке. Поскольку воины были обессилены от затянувшейся блокады, во время наступления Говоров приказал воздержаться от криков «Ура!!! Вместо этого штурм красноармейцев проходил под музыку оркестра.
Также не нужно забывать, что фюрер вел борьбу с большевизмом, а Ленинград — город Октябрьской революции. Взятие его было бы символично. Сдать город было бы огромной культурной, геополитической и человеческой катастрофой», — подчеркнул Багдасарян. Защитники города стояли за него до конца. Эта героическая оборона беспрецедентна, заверил историк. Не знал мир и такого числа смертей от голода: по разным оценкам, за время блокады погибли от 60 тысяч до полутора миллионов ленинградцев. Во время блокады Ленинград продолжал культурную жизнь, работали предприятия, причем в повышенном режиме с двойными сменами. Все это делает подвиг людей уникальным событием в мировой истории.
Вардан Багдасарян Символы блокады Продуктовые карточки стали одним из символов блокадного Ленинграда. Их потеря была равносильна смерти. Запас продуктов был конечен, и чтобы хоть как-то накормить людей, в ход шло все: пищевая целлюлоза, жмых, технический альбумин из яичного белка, плазма крови животных. Ученые из Лесотехнической академии разработали технологию получения пищевых дрожжей из древесины. Витамин С получали из настоя лапок хвои, пекли хлеб с добавлением муки из затхлого зерна, отрубей, обойной пыли, мучной сметки и вытряски из мешков.
«Блокадный дневник»: петербуржцы поделились своими воспоминаниями о тех страшных 900 днях
- 20 фактов о блокаде Ленинграда
- Восемь малоизвестных фактов блокады Ленинграда
- 80 лет со дня снятия блокады Ленинграда
- Почему важно помнить о блокаде Ленинграда: историческая память и уроки для будущего
- Коротко о блокаде Ленинграда
Как блокадный Ленинград стал символом стойкости в борьбе с нацизмом
- Основные события и даты блокадного Ленинграда
- 80 лет назад снята блокада Ленинграда
- Домашний очаг
- 80 лет со дня снятия блокады Ленинграда. История, факты, фото | 360°
Блокада Ленинграда: кратко о событиях. Сколько длилась блокада? Освобождение Ленинграда
Документы НКВД свидетельствуют, что начавшаяся блокада Ленинграда (фото которой есть в статье) постепенно начала вселять в людей тревогу. Блокада Ленинграда, продолжавшаяся 872 дня, стала крупнейшей гуманитарной катастрофой в истории Великой Отечественной войны, символом трагической и героической судьбы простых жителей и военнослужащих, защищавших город, и всего советского народа в целом. Предпосылки блокады Ленинграда, начало осады, первая блокадная зима: самое страшное время для ленинградцев, социальная жизнь осажденного города, решающий 1942 год, прорыв блокады, окончательное освобождение, итоги. карта Не все смогли уехать заранее.
Основные события и даты блокадного Ленинграда
Нина Сахарнова, житель блокадного Ленинграда: «Когда положили папин гроб, подошли две женщины с маленьким ребенком. Организация блокады и голода в Ленинграде является одним из величайших преступлений фашистского режима против человечности. Каждый из фактов представляет самостоятельное краткое сообщение, преимущественно с количественными данными, характеризующее то или иное явление, связанное с блокадой Ленинграда.
История Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
А детей вообще нельзя было отпускать. В интервью директор российского исторического общества Михаил Мягков прокомментировал случаи каннибализма в Ленинграде, о которых говорят иногда упоминают на Западе: «Некоторые историки, исследователи и публицисты сегодня пытаются представить дело так, что ленинградцы только и делали, что занимались каннибализмом и воровали. Вероятно, что единичные такие случаи были — когда человек голодает, всё возможно. Но надо особо отметить, что эти случаи не были характерны для блокадного города, абсолютно не были. Самой главной характерной чертой Ленинграда было то, что он выживал, несмотря ни на что…» Люди всеми силами стремились выжить и дожить, но у многих блокадников необратимо изменилась психика.
Эту ледовую трассу назвали «Дорогой жизни». По ней ввозили продукты и вывозили людей. Историки отмечают: «Дорога жизни» была не просто дорожка по льду для грузовиков с мукой. Это была огромная инфраструктура, которая позволила в блокадные годы снабжать Ленинград, Кронштадт, Ораниенбаумский плацдарм, войска Ленинградского фронта и Краснознамённый Балтийский флот.
По дну Ладоги проходили телефонно-телеграфный и высоковольтный электрический кабели. Там же находился трубопровод, который снабжал город топливом. Прорыв и снятие блокады Ленинграда В 1942—1943 году советские войска провели наступательную операцию «Искра» и отбросили гитлеровские войска от берега Ладожского озера. Два фронта — Ленинградский и Волховский — нанесли встречные удары с запада и востока.
Взаимодействие войск координировали генерал армии Жуков и маршал Ворошилов. Наступление сухопутных войск поддерживали огнём корабли, береговая артиллерия и авиация Балтийского флота, а также авиация дальнего действия. Блокада Ленинграда была прорвана. На следующий день освобожденный город украсился флагами.
До окончательного снятия блокады было ещё далеко, но город стало значительно проще снабжать. А полностью блокадное кольцо прорвали через год: это произошло 27 января 1944 года. Ликующий Ленинград. Ровно 872 дня — с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.
Её считают самой длинной блокадой в военной истории человечества. Сколько человек погибло в блокаде Ленинграда Ранее официальная статистика называла следующие данные — около 1 млн жителей, в том числе более 600 000 — от голода. По новым данным, во время блокады Ленинграда погибли не менее 1,093 млн человек, в том числе более 600 000 — от голода. Сумма ущерба от блокады Ленинграда Материальный ущерб, по первоначальным данным, составил свыше 530,8 млрд рублей.
Потом оценку изменили до 35,309 трлн рублей по современному курсу. Моральный ущерб неизмерим. Факты Блокада Ленинграда привела к массовым патологиям и наследственным болезням у жителей Санкт-Петербурга. По словам заместителя начальника Госпиталя для ветеранов войн, кандидата медицинских наук Евгения Доценко, 900 дней блокады обернулись серьёзными последствиями не только для тех, кто пережил эти дни, но и для их детей, внуков и правнуков.
Из-за аномально холодной погоды не удалось запустить теплоснабжение. Город замерзал, за водой ходили на Неву. Несмотря на трудности, город жил, выпускал военную продукцию. В городе работали музеи и театры, деятели искусства поддерживали дух горожан Д. Шостакович написал «Седьмую симфонию», выступала со своими стихами по радио поэтесса Ольга Берггольц.
После отбора и обучения слепые с помощью зрячего напарника и специальных труб «слушали» небо. Различив гул самолетных моторов, могли не только определить, вражеский ли это борт, но еще его модель и на какой высоте и расстоянии он находится. Благодаря «слухачам» противовоздушная оборона могла загодя подготовиться к отражению налета, ведь незрячие засекали машины задолго до подлета к городу. Слепые спасли десятки тысяч жизней своим землякам и не позволили разрушить Ленинград. Слабые от голода, они черпали воду из проруби в ведра и бидоны, которые потом медленно везли на санках по заснеженным улицам. Пожалуй, самым страшным свидетельством тех лет стал дневник ленинградской школьницы Тани Савичевой, который девочка вела с начала блокады. Всего девять заполненных страниц, на шести из них — даты смерти родственников: матери, бабушки, сестры, брата и двух дядей. Измученную цингой и дистрофией, ослепшую 14-летнюю Таню эвакуировали в 1944 году, но спасти уже не смогли. Выходили газеты, звучали радиопередачи. Постоянно выступали труппа Ленинградского государственного театра музыкальной комедии и Симфонический оркестр Радиокомитета. Артисты Радиокомитета и Театра драмы имени Пушкина создали Блокадный театр. Прорыв блокады Ленинграда. Случалось, что актеры умирали во время представлений.
Вначале слабая и легко уязвимая Ладожская коммуникация постепенно крепла, совершенствовалась и превратилась в мощную, хорошо организованную транспортную артерию стратегического значения, несмотря на постоянное воздействие противника, который стремился прервать связь Ленинграда со страной. По ней непрерывным потоком текли в блокированный Ленинград различные грузы, и прежде всего продовольствие, доставлялись пополнения фронту и флоту, производилась эвакуация. За весь период действия Ладожской коммуникации с начала блокады и до 30 марта 1943 г. Эти цифры поражают. За каждым килограммом доставленного хлеба, за каждым ящиком снарядов, за каждой тонной горючего — усилия десятков и сотен тысяч людей, подвозивших грузы к Ладоге, прокладывавших дороги, ремонтировавших и строивших суда, стоявших за штурвалами кораблей, пересекавших Ладогу, сидевших за рулем автомашин, днем и ночью двигавшихся в Ленинград, защищавших Ладожскую коммуникацию от противника. В январе 1944 г. В результате мощного наступления Красной Армии немецкие войска были отброшены от Ленинграда на расстояние 60 — 100 км и, через 872 дня после начала, блокада закончилась. Историческое значение блокады Ленинграда История войн не знала такого примера массового героизма, мужества, трудовой и боевой доблести, какую проявили защитники Ленинграда. Огромная заслуга в этом Ленинградской городской и областной партийных организаций, их умелая и оперативная организаторская деятельность и высокий авторитет у населения и в войсках. За первые три месяца войны здесь были сформированы десять дивизий народного ополчения, 16 отдельных артиллерийско-пулеметных батальонов, десятки маршевых подразделений для пополнения народноополченческих частей, многочисленные отряды местной противовоздушной обороны. Были подготовлены десятки тысяч медицинских работников, развернуты многочисленные госпитали, проведен ряд других важных мероприятий по обеспечению боевых действий войск и населения города. Ни массовые жертвы, ни постоянные чрезмерно напряженные бои не сломили боевой дух и доблесть защитников города Ленина. Ленинградцы, воины фронта и флота предпочитали смерть в борьбе с врагом, нежели сдать город. Трудно переоценить трудовую доблесть рабочего класса города Ленина. Люди трудились с исключительным энтузиазмом, недоедая и недосыпая, под артиллерийским огнем и бомбовыми ударами авиации. Несмотря на варварские действия немецко-фашистских войск трудящиеся ленинградских предприятий героически выполняли задачи, которые им были поручены. Так, с июля и до конца 1941 г. Выпуск боеприпасов во втором полугодии 1941 г. Разгром немецкой группировки, державшей город в осаде в течение неслыханно тяжелых 900 дней, стал одним из важных этапов на пути полного изгнания с советской земли и уничтожения немецко-фашистских захватчиков. Калинин, — это военная победа, имеющая значение не только для Ленинграда, но и для всего хода борьбы советского народа против немецких захватчиков». Жители Ленинграда и защитники города на Неве, испытывая нечеловеческие трудности фашистской блокады, показали великое мужество и стойкость. Ни бомбежки с воздуха, ни артиллерийские обстрелы, ни трудности со снабжением города, ни попытки врага расстроить наши боевые ряды морально при помощи отравленной ядом пропаганды через фашистские листовки, через своих шпионов и лазутчиков, ни разрушение врагом мировых культурных ценностей Ленинграда не достигли цели, которую поставил враг. Наоборот, суровые испытания, выпавшие на долю ленинградцев, еще более закалили нашу волю к борьбе и победе, еще выше подняли наш боевой дух и готовность идти на преодоление любых трудностей во имя победы над гитлеровской Германией, еще сильнее разожгли ненависть к врагу, ярость в борьбе за истребление немецко-фашистских захватчиков... Беспримерное мужество и героизм ленинградцев, их беззаветная преданность идеям коммунизма вдохновляли советских людей на борьбу с фашизмом. Даже в условиях вражеского окружения промышленный потенциал Ленинграда продолжал служить делу борьбы с врагом на всех фронтах. Лишения и жертвы, понесенные в период фашистской блокады жителями Ленинграда и воинами, защищавшими город, неизмеримы. И все же трудно представить те бедствия, которые могли выпасть на их долю, если бы не было Ладожской коммуникации. Без перевозок, осуществлявшихся по Ладожскому озеру зимой и летом, не могло быть и речи о поддержании обороны города, тем более не могло быть речи об активных боевых действиях армии и флота, находившихся в блокадном кольце, о подготовке разгрома фашистских войск под Ленинградом. Ладожская магистраль стала одним из важнейших факторов победы под Ленинградом. В течение всего периода блокады Ленинграда она являлась органической частью фронта, а ее воины-моряки и речники, автомобилисты и дорожники, зенитчики и летчики, строители, связисты, железнодорожники и все, кто служил на Ладоге и обеспечивал перевозки, — были одним из боевых отрядов героических защитников города Ленина. Подвиг тех, кто сражались и боролись на Ладожской магистрали, был высоко оценен Партией и Правительством. Более 2 тыс. Все эти обстоятельства позволяют с полным основанием констатировать, что оборона Ленинграда стоит в ряду важнейших узловых сражений Великой Отечественной войны.