На 18 апреля 2023 года в РФ работает 1,7 тыс. общедоступных зарядных станций (на одной станции может быть одна или несколько точек заряда). В ближайшие месяцы Google выпустит несколько обновлений для «Карт», упрощающих поиск зарядных станций для электромобилей. Сеть зарядных станций для электромобилей Sitronics Electro в Москве, Ульяновске и Нижнем Новгороде. Сколько стоит зарядная станция для электромобиля.
Карта электрозаправок России
Автолюбителям доступна поминутная, 12-часовая или посуточная аренда электромобилей, управление которой осуществляется через мобильное приложение.
При токе в 32 А мощность зарядки составит 11 кВт — предел для бортовых зарядных устройств большинства моделей электромобилей. От внешней зарядной станции переменного тока мощностью 22 кВт — за 2 часа 45 минут. Но полностью использовать такую мощность умеют далеко не все модели. Для большинства электромобилей зарядная мощность переменным током не может превышать 11 кВт, так что время зарядки составит те же 5,5 часа, что и в предыдущем случае. От внешней зарядной станции постоянного тока — за час и быстрее. Мощность таких станций начинается от 50 кВт, а у некоторых моделей может превышать 200 кВт. При этом они заряжают батарею напрямую, без всяких узких мест в виде бортового зарядного устройства.
Установка такой станции требует подведения промышленной электрической мощности, так что это типичное решение для электрозарядных станций, а не для частного дома. К последнему, как и ко всем электромобилям Порше, бесплатно дают зарядную станцию. Другу предстояло подключить два машино-места в подземном паркинге. Также нужно было установить зарядную станцию в загородном доме. Все это в перспективе позволяло ему пользоваться электромобилями как основными средствами передвижения и не зависеть от неразвитой инфраструктуры.
Где зарядить электромобиль? А где это будет быстрее всего?
Как узнать, есть ли рядом с вами зарядная станция и как до нее добраться? А что будет нужно? Эти и многие другие вопросы волнуют не только владельцев электромобилей, но и тех, кто только собирается его приобрести, взвешивая все за и против. В этой статье мы расскажем о: Сервисах и приложениях для поиска зарядки; Операторах и правилах использования их зарядных станций. Надо отметить, что в первую очередь речь пойдет именно о специализированных приложениях. Причина проста - они всегда под рукой, содержат наиболее актуальную информацию и просты в использовании. Можно искать зарядную станцию и в Яндекс.
Картах, но результаты такого поиска пока сложно назвать точными. Итак, начнем. Как найти зарядную станцию? Если вы хоть раз сталкивались с тем, что вопрос «где зарядить электромобиль» застает вас в дороге, то вы согласитесь - карта с расположением мест, оборудованных зарядками, лучшее, что можно пожелать. Предлагаем вашему вниманию несколько сервисов, которые помогут не только восполнить заряд, но и сориентироваться на местности: Приложение PlugShare. К тому же, оно работает не только в России, но и по всему миру. Доступно как для iOS так и для Android и создано специально для электромобилистов.
Давайте посмотрим, что оно может: Отображение зарядных станций, включая типы их разъемов, на интерактивной карте: Фильтрация для поиска станции по заданным параметрам: Отображение текущего статуса зарядной станции: занята или свободна. А также: фотографии с места установки, комментарии посетителей, информация о часах работы и пояснения о нюансах использования: Плюсы: Мультиплатформенность, как мы уже говорили, встанет и на Apple и на Android; Интуитивно понятно. Для ознакомления с функционалом потребует не более 10 минут; Есть русскоязычный интерфейс; Есть возможность сохранять понравившиеся электрозаправки в избранное; Актуальная информация в режиме реального времени. Из минусов мы нашли только один: Нет офлайн режима. Подводя итог, хочется сказать: приложение предоставляет максимально возможное количество информации о каждой зарядной станции, чтобы вы легко могли принять решение — ехать туда или нет. Ведь никому не хочется оказаться у нерабочей заправки с низким зарядом.
Однако, экономичное обслуживание позволяет постепенно отбивать эту разницу. По подсчетам директора по послепродажному обслуживанию автохолдинга «Ключавто» Александра Чепелева, на обслуживании электрокара по сравнению с машинами с ДВС можно сэкономить около 100 тыс. Например, они могут не платить за муниципальные парковки в Москве или же получить специальное парковочное разрешение для бесплатной стоянки в других городах России, — рассказал «Известиям» эксперт. Какие преимущества есть у электротранспорта Еще один плюс электромобилей — они не требуют регулярной замены масла, фильтров и других расходных материалов, что масштабно снижает стоимость их обслуживания. Но владельцам электрокаров придется менять батареи, которые изнашиваются в течение нескольких лет. Сейчас существует два типа ЭЗС — быстрые и медленные, и активное пользование именно быстрыми зарядками снижает срок службы батареи.
Более 60 зарядных станций для электромобилей появилось в «Яндекс.Заправках»
В ближайшие месяцы Google выпустит несколько обновлений для «Карт», упрощающих поиск зарядных станций для электромобилей. Карта электрозаправок в России. На ней собраны все заправки для электромобилей (указы разъемы, стоимость и напряжение). Количество ввозимых в Россию электромобилей растет, и в 2019 году в стране действует более 250-ти точек заправки электрокаров. На станциях «Энергии Москвы», которые тоже доступны в приложении, можно зарядить электромобиль бесплатно и забронировать зарядку для удобства и экономии времени. Карта электрозаправок в России. На ней собраны все заправки для электромобилей (указы разъемы, стоимость и напряжение). Какое приложение для зарядки электромобилей с картой заправок в России, лучше всего установить?
Карта зарядных станций для электромобилей в России
В нем приняли участие представители Минэкономразвития, Минпромторга, Минэнерго, Минстроя. Собравшиеся обсудили выполнение инициативы по развитию отрасли в целом, вопросы строительства быстрой электрозарядной инфраструктуры, подвели итоги прошедшего года и наметили планы на 2024 год. Он также добавил, что за последние два года введено две очереди быстрых зарядных станций на территории 36 субъектов. В 2024 их количество должно увеличиться до 65, а план по установке «быстрых» ЭЗС — 1437 единиц.
По мнению главного редактора портала EV-Start Руслана Тарасова, в текущем году число владельцев таких машин возрастет на 5—6 тысяч. Ранее журнал Auto. Речь идет о компании Shanhai Nuoang Automobile Technology.
Так, в рамках федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» в 2022 году введено в эксплуатацию 439 «быстрых» зарядных станций в 12 пилотных регионах, напоминают в Минэкономики. Большая часть — в Крыму, Московской, Ленинградской и Нижегородской областях. В 2023 году количество ЭЗС, установленных по программе, планируется увеличить вдвое, до 872 штук. Также были запущены субсидии на покупку электромобилей через льготный лизинг и автокредитование.
При этом максимальный размер субсидии в 2023 году был сокращен до 625 тысяч рублей с 925 тысяч в 2022-м.
За год быстрых зарядок станет в пять раз больше Еще 8 месяцев назад путь Рустема Галимзянова на Tesla Model 3 из Москвы в Казань занял вместо обычных 12 часов около 40. В Нижнем Новгороде, куда он приехал ночью, зарядная станция оказалась нерабочей, и ему пришлось через чат электромобилистов искать того, кто пустил бы на ночь в гараж зарядиться.
Сейчас в Нижнем уже три быстрых зарядных станции, и на Tesla, емкость аккумулятора которой составляет 75 кВт, можно добраться туда без проблем. Но вот «лифоводам», как ласково называют владельцев Nissan Leaf, подобное путешествие пока недоступно — зарядки не хватит. Звонишь в техподдержку, тебе торжественно сообщают, что номер не обслуживается.
В 2020 году количество быстрых «зарядок» на постоянном токе увеличилось в Татарстане до 6 станций, в этом их станет уже 32 - при условии успешной реализации целевых программ крупных республиканских корпораций АО «Сетевая компания» и ПАО «Татнефть». Число «медленных» зарядок достигнет 25-ти. Не так давно зарядные станции появились в Болгаре, Чистополе, Алексеевском.
За этим будущее. Татарстанцы начинают приобретать электрокары, но многих останавливают опасения, связанные с отсутствием заправок. Мы одними из первых в стране задумались о системном подходе к решению этой проблемы, — говорит Руслан Касымов, директор чистопольского филиала «Сетевой компании».
Пока это не очень большой поток, но сейчас наша основная цель не извлечение прибыли, а первенство в сфере развития зарядной инфраструктуры и ускорение этого процесса. Кроме того, мы реализуем эти проекты и для собственных нужд. В наших планах — постепенная замена устаревшего автотранспорта компании на ДВС на машины с электродвигателями для существенной экономии на топливе и достижении определенного экологического эффекта».
Сейчас Татарстан в развитии зарядной инфраструктуры уверенно лидирует на фоне соседних регионов Фото: предоставлено пресс-службой АО «Сетевая компания» Сейчас Татарстан в развитии зарядной инфраструктуры уверенно лидирует — на фоне соседних регионов, в которых «зарядок» пока единицы. Это лидерство многообещающе по нескольким причинам. Во-первых, по Концепции развития производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной Правительством РФ в 2021 году, для участников процесса отечественной электромобилизации — создателей зарядной инфраструктуры, компаний, строящих предприятия по производству батарей и организаций, предоставляющих электромобили в лизинг, предусмотрены субсидии.
По скорректированному плану Минэкономразвития РФ Татарстан уже вошел в пилотный проект развития электрозарядной инфраструктуры и получил квоту на субсидирование 95 быстрых зарядных станций мощностью 150 кВт. Интерес самих автолюбителей к электрокарам помогут предусмотренные концепцией гибкие условия кредитования, корректировка утилизационного сбора и потенциально бесплатный проезд по платным участкам федеральных дорог. И это опять же может стать стимулом для отечественных компаний.
КАМАЗ планирует развивать один из немногих на сегодня проектов по производству отечественного электрокара «Кама-1» Фото: president. Напомним, КАМАЗ планирует развивать один из немногих на сегодня проектов по производству отечественного электрокара «Кама-1». Кроме того, на территории республики находится прогрессивный Иннополис, который наверняка не останется в стороне от развития зеленых технологий.
Рассказываем, как и где заряжать электромобиль в России
| Более 60 зарядных станций для электромобилей появилось в «Яндекс.Заправках» | На карте зарядных станций вы можете выбрать удобную зарядную станцию рядом с можно подобрать станцию по типу -Электро +7(495) 280-77-77. |
| В России в 2024 году планируют ввести более 1,1 тыс. быстрых зарядок для электромобилей | Более 350 зарядных станций для электромобилей в 27 регионах России в удобных локациях | Места для зарядки электромобилей на карте. |
| Правительство считает необходимым создать единое приложение по поиску заправок для электромобилей | В настоящее время в области насчитывается 823 электромобиля. |
Найдены самые популярные сети зарядок для электромобилей
Между тем, продажи электромобилей в России растут: за восемь месяцев 2023 года объем рынка электрокаров составил 6995 машин, что в 4,4 раза больше, чем в январе-августе 2022-го. На сегодняшний день в России действуют 7,5 тысячи зарядных станций для электромобилей — в это число входят и «домашние», и публичные. На станциях «Энергии Москвы», которые тоже доступны в приложении, можно зарядить электромобиль бесплатно и забронировать зарядку для удобства и экономии времени.
В Минэкономразвития пообещали ускорить процесс установки зарядок для электромобилей
“В России создана система беспроводной зарядки электротранспорта”, “Средняя стоимость электрокара в России сократилась почти вдвое”, “Каждый пятый петербуржец задумывается о покупке электрокара”. Проект создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта запущен в 2022 г. Создание в России сети зарядных станций предусмотрено дорожной картой по развитию производства и использования электротранспорта. Утвержденная правительством «дорожная карта» предполагает, что к 2030 году электромобили составят не менее 10% в общем объёме производства транспортных средств в России.