Лексус ЖХ 460 2024 комплектации и цены, фото. Представлен новый Lexus GX: мощный V6 и внедорожная версия. Обзор нового Лексус ГХ 460 2024 года в России. Характеристики, видео, цена и фото Lexus GX 460 в новом кузове. Lexus Illumination Welcome Logo (Front Doors only) + Lexus Illuminated Scuff Plates (Front only). The first-ever Lexus GX Hybrid has been announced, and it's coming to the U.S. Here's everything we know about the Lexus GX Hybrid.
Lexus объявил дату премьеры нового GX
Габариты Lexus GX 2024 — 5005 x 2117 x 1935 мм. Последние — для тех, кто планирует регулярные вылазки на природу или кому нужно больше внедорожного потенциала. Например, они получат 33-дюймовые внедорожные покрышки на 18-дюймовых колёсных дисках, блокировку заднего дифференциала и фирменную подвеску E-KDSS с увеличенной артикуляцией в дополнение к технологии Multi-Terrain Select и 3D Multi-Terrain Monitor, ассистенту спуска с горы. Позже Lexus обещает представить и гибридные силовые установки. Привод — постоянный полный.
Технические характеристики Лексус GX 460 представляет собой большой рамный внедорожник с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и зависимой задней с использованием пневмостоек для комфортного передвижения по любым дорогам. В наличии постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и дисковые тормоза по кругу. В движение новый Lexus GX 460 2024 года приводит 4,6-литровый атмосферный V8, который в российской спецификации выдает 296 л. Заявленный средний расход топлива в смешанном цикле бензина АИ-95 — 12,8 литров на сотню, по трассе — 9,9 л, а по городу внедорожник «кушает» 17,7 л, но при активной езде может потреблять и намного больше.
Объем топливного бака здесь составляет 87 литров. Обновленный вариант ГХ 460 обзавелся пакетом «Off-Road», в состав которого дополнительно вошли защита бензобака и дополнительный радиатор для лучшего охлаждения трансмиссии. Плюс здесь имеются системы поддержания скорости на бездорожье Crawl Control и Multi-Terrain Select для регулировки противобуксовочной электроники.
Новый Lexus GX 2024 оказался на 70 мм длиннее и 95 мм шире своего предшественника, а его колесная база выросла на 60 мм. Длина кузова теперь составляет 5005 мм, ширина — 2117 мм, а высота — 1935 мм. Салон В салоне Lexus GX 2024 установлена цифровая приборная панель, аудиосистема с 10 динамиками и медиасистема с дисплеем диагональю 14 дюймов с поддержкой Apple Carplay и Android Auto. Климат-контроль трёхзонный. Стандартный Lexus GX семиместный, но для заказа будет доступен 6-местный вариант с раздельными креслами на втором ряду.
Двигатель развивает 354 л.
В моторной гамме Lexus GX имеется два агрегата. Однако для GX 550 его отдачу уменьшили с 415 сил до 354, а вот крутящий момент оставили на том же уровне — 650 Нм. Работает агрегат в паре с 10-ступенчатым автоматом и системой постоянного полного привода с блокируемым дифференциалом Torsen на задней оси.
Lexus GX 460 470. Лексус ГХ
С помощью этих файлов рекламодатели могут составить профиль Ваших интересов для показа релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят Вашу личную информацию и определяют Вас только по Вашему браузеру и интернет-устройству. Если Вы не разрешите использование этих файлов cookie, то Вам будет показываться реклама без учета Ваших интересов. Социальные Всегда активно Социальные Эти файлы cookie устанавливаются рядом социальных сетей, которые мы добавили на свой сайт, чтобы вы могли делиться нашим контентом со своими друзьями и знакомыми. Такие файлы могут отслеживать ваш браузер на других сайтах и составлять профиль ваших интересов.
Это может повлиять на контент и сообщения, которые вы видите при посещении других сайтов.
На трассе 2,5-тонная машина тоже не теряется. Первую сотню GX набирает уже за 8,3 с — таким результатом может похвастаться далеко не каждый седан бизнес-класса. Другое дело, что сама натура 460-го не располагает к динамичной езде. При активных ускорениях и — особенно — торможениях становятся заметны крены, которые всё же возникают, несмотря на старания системы KDSS. Гораздо приятнее не спеша набрать разрешённую скорость, активировать интеллектуальный круиз-контроль и бонусом получить значительно меньший расход бензина. Внедорожный спецучасток GX 460 преодолел с лёгкостью, что совсем не удивляет. Ведь это один из самых лучших "проходимцев" в премиум-сегменте: рама, высокий клиренс, межосевая блокировка, система Multi Terrain Select, пневмоподвеска, мощный двигатель — всё это позволяет чувствовать себя уверенно даже на серьёзном бездорожье. Высокая надёжность, отличная проходимость, классическая компоновка салона с крупными переключателями — за это обеспеченные покупатели и готовы выложить 4,5 млн рублей. Добавьте сюда и высокую ликвидность внедорожников Lexus — так что своих покупателей он наверняка найдёт.
Большой расход топлива, крены, довольно средняя управляемость, уступающий немецким конкурентам салон — всё это лояльные владельцы «Лексусов» готовы прощать своему любимцу.
С установленным дополнительным комплектом буксировки, включающим сцепное устройство, а также четырехконтактные плоские и пятиконтактные круглые разъемы для прицепа, GX может буксировать прицеп весом до 2900 кг. В рамках пакета Black Line обычная хромированная отделка GX была заменена черным хромом или деталями цвета кузова, которые помогают компенсировать большую решетку Lexus в стиле «люби это или ненавидь». Корпуса передних светодиодных фар с тройным проектором также выполнены из темного хрома. Освещение переднего фронта было хорошим, но освещение на поворотах отсутствовало, даже при включенных противотуманных фарах и комбинации дальнего с ближним светом.
Однако грязь не была проблемой, благодаря дополнительным брызговикам фар GX. Интерьер представляет собой сочетание матовой отделки из черного ясеня и серых кожаных материалов, которые хорошо сочетаются друг с другом. Передние сиденья с подогревом и охлаждением с 10-полосным приводом имеют контрастную серую прострочку, а обтянутое кожей рулевое колесо оснащено функцией обогрева. Во время нашего тест-драйва многочасовые поездки были комфортными и нас лишь слегка сотрясали более грубые асфальтированные поверхности. Шум в салоне был минимальным на скоростях автострады, только звук двигателя Toyota 1UZ-FE V-8 вырывался из дополнительных хромированных выхлопных диффузоров.
Интересно выглядят массивные пропорции, «ступенька» оконной линии, «шестиугольные» колесные арки, крупные боковые зеркала и визуально отделенная от остального кузова черной горизонталью крыша. В спецификации для США и Канады первая версия носит индекс GX550, будет ли такой использоваться на остальных рынках — не уточняют. GX550 имеет мощность 349 л. Максимальная масса буксируемого прицепа — 3629 кг. Характеристики гибридного варианта пока не раскрывают. V8 для нового GX предлагать не планируют. Привод во всех случаях постоянный полный, с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen, принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала и понижающим рядом в раздаточной коробке.
Передняя подвеска независимая пружинная — на двойных поперечных рычагах, как и у машины уходящего образца они выполнены штампованными.
Обновлённый Lexus GX 460 добрался до России: с большим дисплеем и сервисами Яндекса
2024 Lexus GX 460 Will Bring New Hybrid Powertrain Instead of Old V8. Lexus представил рамный GX нового поколения и совершенно новый кроссовер в истории бренда под названием TX. Подборка лучших видео обзоров Lexus GX 460: тест-драйв нового автомобиля. Lexus Illumination Welcome Logo (Front Doors only) + Lexus Illuminated Scuff Plates (Front only). внедорожник премиум класса с отличным уровнем оснащения, комфортным салоном и хорошей проходимостью.
Когда больше — не лучше: первый тест-драйв обновленного Lexus GX460
Лексус ЖХ 460 2024 комплектации и цены, фото. Японский производитель официально подтвердил выход Lexus GX 2023 модельного года в новом кузове. В Lexus GX460, например, нет блокировки заднего межколесного дифференциала, хотя фирменный тойотовский Crawl Control присутствует, как и рама, и задний неразрезной мост. В России цена Lexus GX 460 в новом кузове начинается от 7 525 000 рублей.
Lexus GX 460 2022: внедорожник пережил второй рестайлинг
Also, the new platform should provide a notably lower center of gravity, which should have a highly positive effect on handling and overall performance. The GX has always been a great off-roader, so we expect nothing less from the new model. We count on all kinds of off-road upgrades, but also on a more refined suspension setup, which would ensure a smoother on-road ride as well. Exterior When it comes to exterior design, there is no doubt that the new generation will bring a lot of changes. While there are completely new aesthetics to come, the overall shape should change much.
This also refers to the wheelbase, which should remain the same or very similar. In that way, the Japanese manufacturer will once again sacrifice a little bit of interior space for the sake of off-road potential. Interior Not many things have changed during this long production of the current generation.
Как не трудно догадаться, именно этот регион обеспечивает некислые продажи, в том числе, для GX460. Лютые морозы зимой и отсутствие нормальных дорог практически не оставляют другого выбора — только рамный внедорожник, только бензиновый мотор! Но почему покупатель должен выбрать именно GX? Этому есть вполне рациональное объяснение. Однако сначала познакомимся с «пациентом» поближе.
Или это одна из неловких косметических процедур, которые только ухудшают ситуацию? Шасси 12-Летней Давности От этого никуда не деться, GX устаревает, и его основным анахронизмом является конструкция кузова в стиле грузовика на раме с независимой задней осью, которая может снизить производительность на дороге. Но его подвеска с четырьмя звеньями и спиральной пружиной, а также стандартная кинетическая динамическая система подвески KDSS по большей части помогают контролировать жесткость. Тем не менее, все это не соответствует его коллегам по Lexus или конкурентам из числа роскошных внедорожников с независимыми задними подвесками с точки зрения технологичности. Однако одним из преимуществ этого шасси в том, что Lexus GX Black Line 2022 года имеет реально отключаемую систему контроля тяги, что дает немного больший контроль на бездорожье. Несмотря на то, что временами система может казаться неудобной, и GX имеет тенденцию сильно нырять при торможении и входе в поворот, подвеска быстро возвращается в исходное состояние, даже при наличии стандартных KDSS. Однако нужно быть готовым к использованию системы помощи при спуске GX, которая при активации звучит громко и может раздражать непосвященных. При нажатии на газ, атмосферный 4,6-литровый V-8 GX мощностью 301 л. Он также может перевозить больше грузов, когда возникает необходимость.
Технология позволяет водителю двигаться на низкой скорости по труднопроходимой местности. Она автоматически регулирует степень открытия дроссельной заслонки и нажатия педали тормоза и имеет пять вариантов движения на низкой скорости.
Lexus представил два совершенно новых внедорожника GX и TX
| THE LEXUS GX | Обзор нового Лексус ГХ 460 2024 года в России. Характеристики, видео, цена и фото Lexus GX 460 в новом кузове. |
| Lexus GX 460 2022: внедорожник пережил второй рестайлинг | Обзор нового Лексус ГХ 460 2024 года в России. Характеристики, видео, цена и фото Lexus GX 460 в новом кузове. |
| Новый Lexus GX 460: фото и цена, характеристики внедорожника | В Лексус РОЛЬФ Волгоградский вы можете купить Lexus GX 460: выгодные кредитные условия официального дилера Lexus в Москве. |
Тест-драйв Lexus GX460 2022 Black Line
| Lexus GX получил очень важное обновление | The 2024 Lexus GX is waiting for the company to obtain rights for the "GX550" brand and it is ready for takeoff. |
| Lexus GX получил очень важное обновление | Lexus UX 300e driving around a corner. |
| Lexus GX нового поколения: ставка на бездорожье — Авторевю | Созданный притягивать взгляды в любых обстоятельствах, дизайн роскошного внедорожника Lexus GX производит мощное и неизгладимое впечатление. |
| Новый Lexus GX 2023 & версия Overtrail - обзор Александра Михельсона - YouTube | Lexus UX 300e driving around a corner. |
2024 Lexus GX Redesign and Hybrid Engine Preview
Lexus GX получил очень важное обновление. Купите новый Lexus GX 2024 по выгодной цене в автосалоне Monza. 2023 Lexus GX 460: Rumors, Upgrades, Engine Specs, Release Date, Price. Лексус GX460 2023 отличается практически новым кузовом с переработанной радиаторной решеткой и полностью светодиодной головной оптике.
Комментарии
Лексус GX460 2023 отличается практически новым кузовом с переработанной радиаторной решеткой и полностью светодиодной головной оптике. Подборка лучших видео обзоров Lexus GX 460: тест-драйв нового автомобиля. 18 объявлений о продаже Lexus GX J310 во всех регионах по цене от 9 800 000 ₽. На Авито вы можете купить Лексус по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит. Новый Lexus GX 2024 года: смелый взгляд на культовый внедорожник, технические характеристики, фото, дополнительные опции. В нашем обзоре фото нового Lexus GX 460 после рестайлинга и технические характеристики.