Как известно, выпуск мотоциклов «Иж» в столице Удмуртии прекратился ещё 11 лет назад. На территории России будет возобновлен выпуск легендарного мотоцикла ИЖ, а заниматься этим будет отечественный концерн «Калашников». «Калашников» показал серийную версию электромотоцикла ИЖ-49. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. Несмотря на свой внушительный возраст, советский мотоцикл всё ещё способен на многое.И чтобы это продемонстрировать, блогер Алексей Сидоров решил взять на тест-драйв старенький мотоцикл ИЖ Планета-5.
Российский рынок новых мотоциклов в 1 полугодии 2019 года
- Электрический мотоцикл ИЖ «Пульсар» поступит в ВАИ в этом году
- «Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49
- "Калашников" показал на видео прототип нового электромотоцикла - Российская газета
- Электромотоцикл «Иж-Пульсар»
- Тяжелый мотоцикл Иж, разработанный для проекта Кортеж (фото, видео)
- «Иж-Пульсар»: как создавали электробайк
МотоМото App
- «Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49
- Новый мотоцикл "ИЖ" за 4 000 000 рублей
- Концерн "Калашников" запатентовал мотоцикл ИЖ-49 2021
- Современные мотоциклы ИЖ 2019 и 20- го года | TehnikON [МотоТема] | Дзен
- Каким стал новый мотоцикл «Иж»? - Больше фактов
«Калашников» представил электрическую версию легендарного мотоцикла «ИЖ-49»
Покупка мотоцикла ИЖ-Планета 5-01. На форуме «Проектория» в Ярославле концерн «Калашников» впервые показал новый электрический мотоцикл Иж. Мотоцикл "Иж" должен войти в спецгараж президента России уже в 2019 году, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник в силовых структурах. Концерн «Калашников» впервые продемонстрировал широкой общественности новейший электромотоцикл «Иж».
Представление
- Мотоцикл иж 2019 года – Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019. Новинка
- Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото
- Videos Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? |
- Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото
- Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ?
- Similar videos
Общественно-политическая газета Глазовского района и северных районов Удмуртской Республики
По мнению экспертов, эта модель выглядит довольно нелепо. Мотоцикл полностью «одели» в пластиковый специальный обвес из-под которого просматриваются спринцованные колёса. Футуристичный такой облик дополнили круглой фарой, которая не сочетается с основной стилистикой. Техника весит 510 кг. Силовой агрегат способен генерировать 150 лошадиных сил.
Мотоцикл набирает первую сотню за 3,5 сек.
На их поверхности красуются надписи «ИЖ» и «Юпитер-5». Объединяет их не только место производства, но и то, что в сборке задействованы элементы более успешных мотоциклов. Эти детали гармонично объединяются с классической цельной «ижевской» рамой и другими «родными» элементами. Экземпляров насчитывается немного и все они — либо участники мотовыставок, либо экспонаты частных коллекций.
Это совершенно иная модель, нежели классические «ИЖи», которая вправе конкурировать с другими мотоциклами заграничного производства. Основой при его создании была такая концепция: расположить на раме дешевые детали так, чтобы они создали защитный каркас, оберегая более дорогостоящие детали, расположенные внутри. Внешний корпус изготовлен из прочных материалов — сталь, алюминий и другие крепкие сплавы. Купить можно только у коллекционеров. Стоимость — 300-400 тысяч рублей.
Springbok имеет двойное назначение — езда по трассе и бездорожью. Новая модель получила много отличий: Завод выпустил около 200 штук таких мотоциклов. Стоимость Springbok колеблется от 50 до 70 тысяч рублей. Он сохранил те же внешние черты, приобретя лишь незначительные изменения, к которым относятся: Мощность двигателя — 249 кубов. Сам двигатель — это цилиндр с 4 тактами и 4 клапанами.
Экономичный расход топлива: на 100 км всего 3,5 литра. Поговаривают, что кто-то успел купить ИЖ Сайгак, но найти того, кто бы его продавал — нам не удалось. Мотоцикл «Юнкер» ИЖ 6. Особенность ее в том, что «Юнкер» не похож на «ИЖей», но только внешне — технически же он оснащен идентично. Транспорт отдаленно напоминает брутальный американский чоппер: высокий выгнутый руль, низкая посадка сидения, небольшая передняя фара, каплевидный бак, выдвинутая вперед вилка, измененная геометрия рамы.
Заднее пассажирское сидение оснащено спинкой, к которой прикреплен фонарь. Стоимость «Юнкера» — от 20 до 120 тысяч рублей в зависимости от состояния и апгрейда. В среднем за модель просят 50-70 тысяч рублей. Подростковый мотоцикл «Корнет» ИЖ 2. Легкий и маневренный на дороге, для его управления не нужно получать права, что удобно для подростков.
Ожидать от этого транспорта чего-то необычного не стоит: он воплотил в себе все характеристики небольшого двухколесного мотоцикла. Мотоцикл «Корнет» отлично подойдет для преодоления небольших расстояний, а расход топлива не ударит по карману. Стоимость мотоцикла невелика — всего 20 000 рублей. Мотоциклы «Ява» Еще один легендарный мотоцикл Jawa ведет свою историю с 1929 года. Это марка дорожного транспорта принадлежала чехословацкой компании и была мечтой многих советских мотолюбителей.
Мотоциклы использовались не только в повседневных разъездах, но и участвовали в различных гоночных соревнованиях. В 21 веке производство «Явы» не прекратилось, некоторые модели пользуются спросом до сих пор. Jawa 350 Classic Это недорогой дорожный мотоцикл по цене бюджетного подержанного автомобиля. Особую популярность Jаwa 350 Classic 638 взыскала в 90-е годы, но и сейчас она все еще востребована у покупателей и активно выпускается. Своей внешней индивидуальности мотоцикл не утратил, что делает его узнаваемым на дорогах.
В основу мотоцикла легла 2-цилиндровая 2-тактатная система с 4-ступенчатой коробкой передач. Нет соединения бензина с маслом благодаря раздельной смазочной системе. Рама мотоцикла крепкая, что позволяет нагружать мототранспорт до 200 кг. Есть возможность присоединить автолюльку. Если сравнивать модель Jаwa 350 Classic 638 с другими, более дорогостоящими и оборудованными, то она выигрывает по нескольким параметрам: обслуживание простое и недорогостоящее, расход топлива небольшой, запасные детали доступны в продаже по небольшой цене.
Технические характеристики «Ява» 350 классик: Стоимость нового мотоцикла 2018 года выпуска варьируется от 500 000 до 540 000 рублей. Она была представлена в 2015 году на московской выставке «Мотопарк». Отличить модель среди других мотоциклов «Ява» можно по «устаревшему» дизайну Лондона 60-х годов, когда уличные мотогонщики переоборудовали неудобные и громоздкие мотоциклы под себя, убирая все лишнее. Двухколесный транспорт получился легким и маневренным, с обтекаемыми элементами. Jawa 350 Classic Sport создан для одиночной поездки, оборудован одним удобным сидением.
Руль низкого расположения позволяет удобно занять положения гонщика, полноценно сконцентрировавшись на поездке. О «раритетности» мотоцикла напоминают его классические элементы: широкая хромированная выхлопная труба, круглая передняя фара и традиционная красная расцветка корпуса. Мотоцикл обладает массой достоинств, располагающих к комфортной и маневренной езде: двигатель объемом 343 кубов, раздельная система смазки, надежная тормозная система дискового типа, лаконичная приборная панель и стартер автоматического типа. Данную модель начали производить в 2015 году, но она уже не выпускается. Jawa 350 Classic Sport обойдется покупателю в 210-350 тысяч рублей.
При этом они обеспечивают запас хода порядка 50-250 км. Концерн «Калашников» создан в 2013-м на базе научно-производственного объединения «Ижмаш». В состав «Ижмаша» также входил завод «Ижмото», который выпускал мотоциклы с 1929 по 2008-й.
Мотозавод прекратил работу по объективной причине — из-за нулевого спроса.
За ним следуют американский Harley-Davidson 651 шт. Вся десятка лидеров демонстрирует положительную динамику, причем у отдельных брендов динамика роста выражена трехзначными цифрами, только Kawasaki сработал практически «в ноль». Также эксперты отметили появление в ТОП-10 новичка — марки Regulmoto официальный дистрибьютор крупного китайского производителя. Почти половина рынка новых мотоциклов в 1 полугодии 2019 года пришлась на Центральный федеральный округ, где было реализовано 3760 экземпляров. Примечание: учитывается мототехника с объемом двигателя не менее 50 куб. На их фоне обновлённая версия 2019 модельного года выглядит скромно, хотя под знакомой внешностью скрываются важные перемены. На первый взгляд, новый «Урал» выглядит точно так же, как и нынешняя модификация тяжёлого мотоцикла.
Однако колёса теперь новые, более качественные. Но главное — «Урал» наконец-то получил новый оппозитный мотор! У него значительно более развитые рёбра охлаждения и не кованые, а литые поршни из высокотехнологичного сплава алюминия с оксидом кремния под названием NASA 388, а также существенно укороченный выпускной тракт. У поршней новые, более износостойкие кольца, молибденовое плазменное напыление и покрытие из фосфата марганца, а для уменьшения трения на юбках применяется тефлоновое покрытие. Применена новая технология хонингования стенок цилиндров, оптимизировано расположение клапанов, кольцевых канавок и форсунок с повышенным давлением впрыска. Новый двигатель «Урала» также отличается увеличенным до 2,6 литра картером, причём дорожный просвет мотоцикла не изменился. Из мелочей — новые датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки, более производительный топливный насос с интегрированным фильтром и новые катализаторы. Зато сокращена обкатка, снижена рабочая температура мотора, улучшена экологичность и повышена долговечность.
Общественно-политическая газета Глазовского района и северных районов Удмуртской Республики
В каждом из парков этих двух регионов числится по 40 с лишним тысяч таких мотоциклов. Чуть меньше - в Кировской области более 34 тысяч шт. Так, например, по результатам января-августа 2019 года марка входит в ТОП-10 самых популярных на вторичном рынке, заняв по итогам 8 месяцев 8-ую строчку марочного рейтинга с результатом 2,3 тыс.
Хотя заявленные технические характеристики полностью соответствуют указанным в Одобрении типа транспортного средства ОТТС. Например, мощность мотора — 20 л. Впрочем, по информации Авторевю, это далеко не окончательный вариант мотоцикла: испытания и доводка будут продолжаться еще примерно год.
Про электромобили Овум в переводе с латыни «яйцо» известно еще меньше. По официальной информации, это отечественная разработка, которая имеет модульную конструкцию и позволяет варьировать количество посадочных мест в зависимости от предназначения.
В итоге так и поставил в гараж с пылью на борту Я даже не знал, как обрадовать отца этой покупкой, поэтому домой притащили его втихаря. Потом говорю, пап пошли кое-что покажу. Выходим, ну думаю щас скажет, на кой… и т. Ну взял и взял, всё равно сам с ним возиться будешь Вобщем покупка одобрена :- На следующий день вымыли его с самой жесткой химией, так как грязи вперемешку с маслом было много и я не жалея всё вымывал. После мойки мотоцикл был стал ещё свежее выглядеть и тогда я окончательно понял, что взял его не зря.
А когда вычистил коляску… какой она стала шикарной. А дальше было самое интересное — надо было его оживлять. Перед этим сразу заменил свечу, так старая была совсем некудышной и пробитой. Снял бак, выкрутил краник и всё прочистил. Из бака слил такую смесь бензина, как будто там с маслом смесь 50на50. Далее карбюратор, почти новый к-65, так же разобрал, всё продул, собрал обратно. Фильтр я чистить не стал, так как он был настолько грязный, что я не хотел тратить гору времени, а просто поставил обычный — уже чистый и заправленный.
Грязи я оттуда убрал достаточно. Залил свежий бензин с маслом и настал момент услышать двигатель, который уже 7 лет не издавал ни звука. Заполнил карбюратор бензином, протопнул на обогатителе 2 раза, включил зажигание, топнул — завёлся!!! Работал мягко, ровно Сразу было слышно, что двигатель в отличном состоянии! Даа, жив Ижик Правда пришлось поискать зарядку и через 30 минут всё работало, как полагается. Хочется сразу сказать спасибо нашему офигенному законодательству, которое добавило гемора с постановкой на учёт. А в ПТС мотоцикла было написано, что мотоцикл одиночка, но в базе он был как с коляской.
Я хотел просто не вписывать коляску в новую СТС, чтобы мот был одиночкой. Ну вот не езжу я с коляской и по сути нафиг она мне нужна. Но… как теперь сделали, если ты отцепляешь коляску, то это считается изменением конструкции, хотя в документах на мотоцикл написано, что он может эксплуатироваться как с боковым прицепом, так и без него, и какое тут изменение может быть?? Как мне объяснил инспектор, чтобы убрать её из документов, надо ехать в областной центр на мото, и там в конторе специальной это всё делать, а процедура эта стоит 5000р, в итоге я мысленно послал всё это на… й, за идиотизм и кретинизм и тупо за то, чтобы ездить без коляски — выложи 5000р, ну нафиг, обойдётесь, безграмотные раздолбаи. Меня это реально взбесило, что они говорят одно, но в заводских документах всё наоборот. Ну да ладно, поставил на учёт и ладно, зато по ПТС я как первый владелец всё, дальше разберёмся Поехал домой… А теперь освобождаем Планету от коляски Пришлось выгнать из гаража все мотоциклы кроме Планеты 4 с коляской. Нужно было расставить всё в гараже так, чтобы всё влезло.
Пока я занимался уборкой в гараже, банда ИЖей грелась на солнышке. А сосед тихо офигевал, куда мне столько мотоциклов хоть один из них не мой. Ну вот если я на всех езжу, что тут такого. Это лучше, чем забросить их ржаветь. Солнце ушло… У гаража остались две Планетки. Одна 025-й комплектации, другая 0-40-я. Ходил возле них и всё рассматривал отличия, а их было много.
Конечно одна, как новая, а другая ещё только-только очухалась после стоянки, но и она будет в таком состоянии. Вот кто бы мне сказал 5 лет назад, что будут у тебя такие ИЖи, не поверил бы После отцепления коляски поехал кататься Надо же опробовать мотоцикл.
Именно поэтому создавать новый мотоцикл «Иж» с бензиновым двигателем было бессмысленно со всех точек зрения: и с финансовой, и с технологической. При этом преимущества электрических мотоциклов очевидны и речь идет не только о том, что они не вредят экологии нашей планеты. В первую очередь, это дешевизна их эксплуатации. По оценкам разработчиков, каждый пройденный мотоциклом «Пульсар» километр дороги оказывается в 10-15 раз дешевле, чем на мотоцикле с ДВС. Учитывая рост цен на топливо, это все более актуально. При этом полная зарядка электромотоцикла обойдется менее чем в 50 рублей.
К тому же подобная техника серьезно дешевле в облуживании, так как стандартное техобслуживание любого мотоцикла — это замена фильтров и масла, а на «Иж-Пульсар» нет ни того, ни другого. При этом в Ижевске особо подчеркивают, что разрабатывали новый мотоцикл с прицелом на всю страну и езду не по самым хорошим, «немосковским» дорогам, которые и преобладают по всей России. С этим трудно спорить, если учесть, что изначально мотоцикл разрабатывался именно для Минобороны и силовых ведомств. На роликах Концерна «Калашников» можно заметить, как «Пульсары» уверено бороздят заснеженные грунтовые дороги. В процессе разработки мотоцикл совершенствовался, поэтому новые версии отличаются от той, что была представлена еще весной 2017 года, они получили измененную развесовку, более жесткую подвеску и много других новых элементов. Мотоцикл «Иж-Пульсар» комплектуется оригинальной силовой установкой. Сердцем модели является китайский бесщеточный электромотор постоянного тока производства компании Golden Motor, развивающий максимальную мощность 15 кВт 20 л. В перспективе «Калашников» рассчитывает перейти на электромотор отечественного производства, работы над которым сейчас ведутся.
В сертификации нового ижевского мотоцикла указаны сразу три вида тяговых аккумуляторов: литий-ионные, литий-полимерные и литий-феррофосфатные.
«Иж Кортеж»: Очередная попытка возродить отечественный мотоцикл
Мотоцикл в стиле Cafe Racer оборудован бесщеточным двигателем постоянного тока с жидкостным охлаждением, его максимальная мощность - 50 кВт. О стоимости электроцикла и запуске в серийное производство не сообщается. Его представители самостоятельно дорабатывали серийные байки, зачастую демонтируя все лишнее, чтобы сделать их легче и быстрее.
Некоторые утраченные части были созданы заново, другие восстановлены. Сейчас он вновь сверкает краской и готов утопить водителя в "двухтактном" выхлопе прямо как когда он был новым. Современным мотоциклистам конструкция покажется удивительной и слегка бесчеловечной. Рычаг сцепления и переднего тормоза находятся на привычных местах, но рычаг заднего тормоза размещен не слева, а справа.
Ее здесь нет — ее заменяет рычаг справа. Водителю приходится снимать руку с руля и нехитрыми манипуляциями менять передачи. Видеообзор журналиста Ивана Зенкевича примечателен также тем, что в нем запустили двигатель легендарного мотоцикла, что произошло впервые за последние несколько десятилетий.
Российский концерн «Калашников» представил собственную разработку — эскортный мотоцикл, созданный в рамках национального проекта Кортеж института НАМИ. Фото мотоцикла Иж для проекта Кортеж. Знакомство с широкой публикой новинки состоялось в рамках выставки «Россия, устремленная в будущее».
«Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
| QPMedia / QPInfo — Новостной агрегатор | Серийный вариант мотоцикла под названием «Иж-49 ретро» россияне показали в апреле текущего года. |
| Мотоцикл «Иж» едет в военную автоинспекцию - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE | "Восстановить мотоцикл ИЖ 1948 года выпуска было моей давней мечтой. |
| Мотоцикл "Иж" класса люкс начали обкатывать на заводе | Главная → Видео → Мотоциклы → Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? |
Современные мотоциклы ИЖ 2019 и 20- го года
Хотите узнать, как выглядит обновлённый мотоцикл ИЖ 2019 года, и когда именно долгожданная новинка появится в продаже на отечественных рынках? Концерн «Калашников» представил новый мотоцикл Иж. В целом эргономика модели «Иж-Пульсар» стала лучше, мотоцикл получил эффективную тормозную систему и регулируемую подвеску.
Мотоцикл ИЖ Кортеж прошел ходовые испытания! (+видео)
11 — Новости, события, факты. На форуме «Проектория» в Ярославле концерн «Калашников» впервые показал новый электрический мотоцикл Иж. Тяжелый мотоцикл «ИЖ-Кортеж» будет выпущен ограниченной серией. Его уже показывали на фото, но есть и видео, как мотоцикл проезжает по гоночной трассе. Первый прототип мотоцикла концерна под маркой ИЖ был показан еще в ноябре 2017 года. Мотоцикл "Иж" должен войти в спецгараж президента России уже в 2019 году, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник в силовых структурах.
Современные мотоциклы ИЖ 2019 и 20- го года
Знакомство с широкой публикой новинки состоялось в рамках выставки «Россия, устремленная в будущее». Информации о марке двигателя пока нет, но скорее всего, использоваться будут импортные агрегаты. В его рамках будут выпускаться автомобили представительского класса, включая бронированную версию лимузина, предназначенную для кортежа президента РФ.
Концерн «Калашников», являющийся холдинговой компанией «Ростех», продемонстрировал в рамках форума новый электрический мотоцикл «Иж». Об этом сообщает агентство «Интерфакс». Электромотоцикл оснастили литий-ионной батареей, которой хватает на 8 часов. Мотоцикл «Урал» обзавелся шпионской специальной версией для США Модель разработали для «интересной и динамичной езды» и относится к типу мотоциклов Cafe Racer.
Например, мотоцикл качественно отличался от всех предшественников конструкцией бензобака, грязевых щитков и ящика инструментов. Еще это был первый советский мотоцикл, который получил указатели поворотов. Эти мотоциклы активно шли на экспорт. Фото: modelstroy. Впрочем, самым важным достижением «тройки» по сравнению с «двойкой» было конечно же более мощный двигатель. Так, на смену 15. Карбюратор мотоцикла при этом оставался прежний. Тоже самое касалось и используемого топлива. ИЖ Планета-3 заправлялся все тем же А-72. Незначительные изменения были внесены в систему радиаторного охлаждения.
А вот шильдики на крышках «бардачков» изменились — там сейчас надпись Planet-7. Ещё отличия — переехавшая с правой стороны на левую цепь её кожух сохранён , а также хромированные зеркала и пулевидные «поворотники», явно позаимствованные у какого-то китайского круизера. Но главное изменение, которое турки сделали в «Планете» — мотор. Место безнадёжно устаревшего 1-цилиндрового 2-тактника доставшегося в наследство от довоенного DKW NZ350 заняла 4-тактная китайская карбюраторная «одностволка» воздушного охлаждения, сблокированная с 5-ступенчатой коробкой передач и снабжённая электростартером. Известно, что объём этого движка, внешне слегка похожего на старые моторы Honda и снабжённого шильдиками «Иж», что говорит о спецзаказе — 250 куб.