Житель Чувашии попался на курении в самолете. Пилотов «Уральских авиалиний», посадивших самолет в поле под Новосибирском, попросили уволиться с работы. О том, как в Самолете строят города и карьеру, читай в статье. В результате происшествия самолет был отстранен от дальнейших полетов.
Правила комментирования
- «Ну что, будешь пилотировать?»
- РИА Новости: самолет Belavia садился с одним выключенным двигателем | Аргументы и Факты
- Самолет с неисправностью благополучно приземлился в аэропорту Якутска | ОТР
- Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
| Что говорят коллеги о пилоте разбившегося бизнес-джета Рустаме Каримове - 24 августа 2023 - 59.ру | Это не тот самолет што вокруг него забор построили, всю зиму охраняли, и теперь он никогда больше не полетит? |
| Работа в компании | Второй пилот Эдуард Семенов, посадивший самолет на пшеничном поле под Новосибирском, отстранен от полетов и был вынужден «хвататься за любую работу» и устроиться грузчиком. |
| Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский - АБН 24 | В команде Проектного института Самолета открыт набор на вакансии проектировщиков, которым интересно освоить BIM. |
| Самолет утонул в карьере под Серпуховом | Пилотов «Уральских авиалиний», посадивших самолет в поле под Новосибирском, попросили уволиться с работы. |
«Самолет» привлекает более 500 специалистов на развитие новых проектов
Карьера и авиакатастрофа. самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и для наших амбициозных целей мы привлекаем лучших профессионалов и создаем для них комфортные. Источник газеты «Известия» сообщил, что причиной экстренной посадки самолета, следовавшего рейсом Москва — Владивосток, стало странное поведение одного из пассажиров. Пресс-служба МЧС России сообщила, что сегодня в Московской области в карьер упал легкомоторный самолет EuroStar, а причиной случившегося стала жесткая посадка. Это не тот самолет што вокруг него забор построили, всю зиму охраняли, и теперь он никогда больше не полетит? Это был последний пассажирский рейс для «тушки», а завтра, 22 мая, завершается и карьера самолёта: Ту-134 перелетит из Мирного в Новосибирск.
Все материалы
- Посадивший самолет на поле под Новосибирском пилот перебивается случайными заработками
- Trust us to choose your best flight!
- Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, устроился таксистом
- Telegram: Contact @gk_samolet
- Самолет с вахтовиками прервал вылет из Красноярска из-за дыма в кабине пилота | НКК
- Материалы с тегом
Экипаж севшего в пшеничном поле Airbus верит, что он способен взлететь
По данным источника, в 2024 году самолеты Air Samarkand начали летать, однако сотрудникам из России зарплату все равно не платили. В среду вечером в Тверской области потерпел крушение самолет Embraer Legacy 600. Карьера бортпроводника. Карьера в Самолет Плюс (). Авиация и авиапроисшествия в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 2968 новостей, 59 статей, 23 видео в тематической подборке от интернет-газеты «Самолет» сумел увеличить производительность труда на 60% за два года, рассказал управляющий партнер группы компаний Андрей Иваненко на конференции, организованной ИД.
Пилот показал посадку в Красноярске из кабины самолета
Модификации Superjet Концепция проекта Superjet претерпела изменения с начала разработки. Все началось с планов по созданию семейства из трех самолетов на 60, 75 и 95 мест с дальностью полета до 3 500 км. Сейчас базовая версия самолета вмещает 103 пассажира и совершает полеты на дальность до 3 тыс. Также есть VIP-версия самолета. По данным сайта rostec. Сегодня Superjet 100 — это современный уровень, причем, поверьте, очень высокий. Я бы даже сказал, что мы превосходим по уровню технологий наших конкурентов на рынке. К тому же Bombardier разорилась, а Embraer на ладан дышит", — говорит Долотовский.
По его мнению, проект Superjet уникален тем, что это первая отечественная машина, которая создавалась под решение коммерческой задачи, а не, как в Советском Союзе, по техзаданию отраслевых институтов. В основу легли маркетинговые исследования, которые выполняла компания "Сухой". При этом учитывались и перспективы выхода на внешний рынок, о котором в корпорации "Иркут" не забывают до сих пор. Налет часов SSJ-100 По итогам первого квартала 2023 года налет всего парка SSJ-100 с начала эксплуатации превысил 1 347 700 летных часов. За первый квартал 2023 года самолетами SSJ-100 выполнено 25 740 полетов продолжительностью 56 846 летных часов. По данным корпорации "Иркут" Показать ещё В будущее на SSJ-New В корпорации "Иркут" говорят: главная задача — сделать Superjet-New таким, чтобы ни пассажиры, ни пилоты не почувствовали никаких отличий от предыдущей версии самолета. Действительно, все самое важное будет скрыто внутри новой машины.
По данным корпорации "Иркут", для работы над SSJ-New пул поставщиков был полностью изменен на российских производителей. Это предприятия, входящие в госкорпорацию "Ростех", и ряд частных российских компаний.
Для участия в нем было подано более 12 тысяч заявок из 70 регионов России, Китая, Белоруссии и Казахстана. По результатам тестов и дистанционных отборочных этапов, в которых оценивались лидерские качества и интеллектуальный потенциал, число претендентов сократилось на порядок. В финале свои проекты представили 150 участников, из которых 30 объявлены победителям. В ходе конкурса участники также прошли дополнительное обучение и прокачали свои профессиональные навыки.
Для них выступили с лекциями и провели стратегические сессии эксперты из профильных министерств и ведомств, отраслевых институтов и объединений.
Удобное и быстрое прохождение медицинской комиссии без очередей - крайне важный пункт в жизни любого лётчика. Подробнее об этом смотрите в нашем видео: От стажёра до командира и даже больше! В вакансиях пилотов мы пишем про быстрый профессиональный рост и это не просто слова.
Как это работает? Образовательную программу завершает экзамен, после которого происходит переход на конкретный проект.
Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский
По данным сайта rostec. Сегодня Superjet 100 — это современный уровень, причем, поверьте, очень высокий. Я бы даже сказал, что мы превосходим по уровню технологий наших конкурентов на рынке. К тому же Bombardier разорилась, а Embraer на ладан дышит", — говорит Долотовский. По его мнению, проект Superjet уникален тем, что это первая отечественная машина, которая создавалась под решение коммерческой задачи, а не, как в Советском Союзе, по техзаданию отраслевых институтов.
В основу легли маркетинговые исследования, которые выполняла компания "Сухой". При этом учитывались и перспективы выхода на внешний рынок, о котором в корпорации "Иркут" не забывают до сих пор. Налет часов SSJ-100 По итогам первого квартала 2023 года налет всего парка SSJ-100 с начала эксплуатации превысил 1 347 700 летных часов. За первый квартал 2023 года самолетами SSJ-100 выполнено 25 740 полетов продолжительностью 56 846 летных часов.
По данным корпорации "Иркут" Показать ещё В будущее на SSJ-New В корпорации "Иркут" говорят: главная задача — сделать Superjet-New таким, чтобы ни пассажиры, ни пилоты не почувствовали никаких отличий от предыдущей версии самолета. Действительно, все самое важное будет скрыто внутри новой машины. По данным корпорации "Иркут", для работы над SSJ-New пул поставщиков был полностью изменен на российских производителей. Это предприятия, входящие в госкорпорацию "Ростех", и ряд частных российских компаний.
Сегодня в ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт в Жуковском готовятся к испытаниям новых шасси, дверей, стекол, крепежных конструкций, других элементов фюзеляжа — и все это с маркировкой "Сделано в России". Главное в гражданской авиации — безопасность, и здесь мы постарались учесть все моменты по отработке отказных и нештатных ситуаций… Все эти ситуации на стенде моделирует также отечественное ПО", — говорит Андрей Воронцов, начальник департамента разработки и сопровождения стенда комплексирования систем филиала "Региональные самолеты" корпорации "Иркут". По его словам, задача постепенного импортозамещения закладывалась в проект Superjet изначально, когда только начиналась работа над самолетом. Активная фаза замены иностранного на наше началась с внедрением программы импортозамещения и последних событий в мире, лишь подстегнувших отрасль к собственным разработкам.
На мероприятии компанию представили директор по персоналу бизнес-юнита «Самолет Страна» Екатерина Киреева и директор по персоналу бизнес-юнита «Самолет Москва» Александра Горчакова. Была достигнута договоренность с руководством конкурса о том, что «Самолет» готов принимать активное участие в выявлении и подготовке профессиональных кадров и обеспечивать их рабочими местами. Компания заинтересована в развитии потенциала строительной отрасли для достижения национальных целей, определенных президентом РФ. А также возможность применить идеи, избранные проекты в наших бизнес-процессах. Мы будем рады сотрудничать с партнерами, подрядчиками, с которыми установили взаимоотношения на данной площадке», — заявила Александра Горчакова, директор по персоналу «Самолет Москва».
Поделиться Комментарии Самолёт с тренерами по фигурному катанию, а также с сотрудниками телевидения выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в Саранске, сообщает Sport24. На борту самолёта находились заслуженный тренер СССР Татьяна Анатольевна Тарасова, чемпион мира и Европы в парном катании Алексей Тихонов, заслуженный тренер России Светлана Соколовская, а также комментатор Александр Гришин и сотрудники Первого канала, прилетевшие в столицу Мордовии для работы на первенстве России по фигурному катанию среди юниоров, которое пройдёт с 6 по 8 февраля 2024 года. Сообщается, что в данный момент специальная техника расчищает снежную дорогу, чтобы пассажиры смогли покинуть самолёт, внезапно свернувший в гору снега после посадки.
Гендиректор авиакомпании Андрей Егоров рассказал об алгоритме внедрения бережливого производства в регламент техобслуживания Ан-24 и Ан-26: сначала предприятие проанализировало свою деятельность и выявило слабые места, а потом начало искать решения, чтобы устранить их. По словам Егорова, главная ставка в бережливом производстве делается на людей, на изменение их отношения к своему труду. Кроме того, сейчас работники участка подготовки производства заранее собирают комплект для выполнения техобслуживания и доставляют его на место стоянки воздушного судна. Только за счет этой меры процесс сократился на 40 минут.
Также раньше в цикле выполнения техобслуживании присутствовали противопотоки, так как авиатехники возвращались в одну и ту же точку по несколько раз. Сегодня определена оптимальная последовательность выполнения операций, что привело к снижению затрачиваемого времени с 1001 до 764 минут. В авиакомпании проанализировали складские остатки и выяснили, что нет четкого понимания количества материалов по группам. Чтобы решить эту проблему, предприятие закупило оборудование, инструменты и материалы. За счет адресного хранения снизилось время поиска нужных запчастей и инструментов, а период оборачиваемости запасов сократился с 63 до 20 дней. Также за счет оптимизации и правильного построения рабочего цикла техобслуживания мы пришли к этому: вместо прежних 13 километров оператор проходит всего 1 километр.
Хабаровский самолет SJ-100 готовится к испытаниям в Москве
| Самолет с вахтовиками прервал вылет из Красноярска из-за дыма в кабине пилота | Первые пять планеров самолета МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации. |
| Самолет утонул в карьере под Серпуховом | 360° | Как устроиться на работу в Самолет Плюс. |
| «Он не такой, как мы»: как живет единственный выживший в авиакатастрофе с «Локомотивом» | В небо поднялся уже второй опытный образец гражданского самолета Ил-114-300. |
| На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100 | Самолет авиакомпании Belavia совершал посадку в Москве с одним выключенным двигателем, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиакругах. |
| РИА Новости: самолет Belavia садился с одним выключенным двигателем | Аргументы и Факты | Пилотов «Уральских авиалиний», посадивших самолет в поле под Новосибирском, попросили уволиться с работы. |
Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
19:47 Новость. В США создадут новый самолет "Судного дня". Самолет (девелопер). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Девелопер "Самолет" начнет создавать временную инфраструктуру в своих. Как устроиться на работу в Самолет Плюс. На выставке «Россия» прошел День карьеры в Правительстве Москвы. Частный самолет, по предварительным данным, упал в районе карьеров близ села Нарва Манского района. «Частный самолёт с семью людьми на борту врезался в ограждение по периметру аэропорта после того, как он, по-видимому, соскользнул со взлётно-посадочной полосы при приземлении.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, устроился таксистом
Это не тот самолет што вокруг него забор построили, всю зиму охраняли, и теперь он никогда больше не полетит? Самолет Як-42 авиакомпании «КрасАвиа» должен был вылететь в 2:28 часа 23 ноября, но, из-за срабатывания датчика задымления кабины пилота в момент разбега воздушного судна, его. Как создавался главный российский региональный самолет и как он совершенствуется — об этом корреспондент ТАСС поговорил с разработчиками и испытателями Superjet. Собственно, для техника дальнейшая карьера заключается в уходе от перронной работы. В команде Проектного института Самолета открыт набор на вакансии проектировщиков, которым интересно освоить BIM. Мы растем — и ищем классных специалистов, также готовых расти и воплощать смелые мечты. На нашем карьерном портале открыты 150+ вакансий. Например, сейчас мы ищем.
Самолет с вахтовиками прервал вылет из Красноярска из-за дыма в кабине пилота
Более того, летчики использовали привычную для них лексику, не задумываясь, что обыватель может понимать ее иначе. Показательна команда Ярослава «Держи штурвал! Также в управление вмешивался и Пискарев, который пытался пересилить действия Эльдара. Из-за угла крена более 80 градусов элероны потеряли эффективность и уже не могли вернуть самолет в эксплуатационный режим полета. A310 из-за нехватки подъемной силы по сути, он летел боком начал терять высоту. Автопилот, который по-прежнему отвечал за удержание высоты, вмешался и увеличил тангаж. Это лишь усугубило ситуацию, и лайнер начал сваливаться. Второй пилот больше всего беспокоился о слишком высокой скорости. В результате тягу двигателей снизили, а штурвал вытянули до упора на себя. Самолет сделал «свечку», встав практически вертикально.
Затем он развернулся носом вниз, быстро теряя высоту и вращаясь относительно своей продольной оси. Кудринский наконец смог занять свое место. Но его кресло тоже было в отодвинутом до упора положении. Самолет быстро терял скорость. Пилотам удалось выровнять положение A310, но горизонтальной скорости у лайнера почти не было: он, вращаясь как лист, снижался. В последние секунды самолет удалось наклонить носом вниз для набора скорости, чтобы затем выровнять его — примерно так и выходят из сваливания. Однако должен быть приличный запас высоты, а здесь лайнер находился в сотнях метров от земли. Самолет рухнул почти плашмя в Кемеровской области возле города Междуреченск, загоревшись после удара. Из 75 человек на борту не выжил никто.
Вскоре стало ясно, что версии о теракте и столкновении в воздухе несостоятельны: двигатели работали вплоть до столкновения с землей, разброс обломков слишком маленький для разрушения самолета в полете. Первый намек на человеческий фактор возник, когда в разрушенной кабине обнаружили останки подростка. Это уже как минимум указывало на присутствие там постороннего лица. Но акт по результатам расследования представили спустя год после крушения: 22 марта 1995 года. Так подтвердилась версия, о которой поговаривали еще задолго до публикации финального отчета: за штурвалом нового и полностью исправного Airbus A310 находился 15-летний подросток, который по очевидным причинам не мог безопасно управлять лайнером. Изображение: baaa-acro. Первый из них — разрешение командира Кудринского занять свое рабочее место сыну. Также критике подверглись действия второго пилота Пискарева, которые названы «неадекватными» и «неэффективными». Зарубежные СМИ обрушились с критикой на «Аэрофлот», и это один из случаев, когда медиа едва ли можно упрекнуть в ангажированности.
Кабина A310. Изображение: airbus. Вернее, реакции вообще не последовало: он никак не отреагировал на появление детей в кабине и стремление отца посадить ребят за штурвал.
Наверняка дело в иерархии: мол, Кудринский — командир, он знает, что делает, и все держит под контролем. А идти против руководства, особенно когда речь о детях начальника, мало кто осмелится — по крайней мере, в те годы. Судя по записям переговоров, девочка чувствовала себя некомфортно.
Отец будто подталкивал ее к действиям: «Держись за штурвал, держись». Яна, впрочем, просто держит руки на штурвале: изменениями курса на 15 градусов влево-вправо управляет командир, задавая команды автопилоту. Соответственно, все это время автопилот тоже работал.
Отклонения штурвала не превышали допустимых значений, при которых электроника отключается. Далее она освободила кресло для Эльдара, сына Ярослава Кудринского. Находившийся в кабине Владимир Макаров пилот, летевший этим рейсом как пассажир начал снимать Эльдара на камеру.
Отключение автопилота никто не заметил В отличие от Яны, Эльдар явно чувствовал себя увереннее и проявлял интерес к пилотированию. Он спросил отца: «Этот крутить можно? Ярослав разрешил сделать примерно такой же маневр, как минутами ранее сделала его дочь.
Но было важное отличие: Эльдар сам начал поворачивать штурвал. Самолет все так же летел на автопилоте, электроника реагировала на крены, удерживая лайнер в безопасных параметрах с помощью элеронов. Элероны — подвижные элементы, расположены на задней кромке крыла и отклоняются вверх-вниз.
Однако по достижении усилия на штурвале примерно в 11 килограммов автоматически отключился важный узел. Электроника перестала регулировать угол отклонения элеронов для компенсации крена, потому как воздействие на штурвал было слишком сильным. Теперь за крены отвечал летчик — вернее, Эльдар.
В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. Само же частичное отключение автопилота на A310 сделано довольно незаметным: просто гаснет лампочка, без звуковой сигнализации. Изображение: rusplt.
С момента частичного отключения автопилота начинается длинная цепочка событий, которая приведет к катастрофе. В отчете комиссии сказано, что визуально штурвалы находились в близком к нейтральному положению. Таким образом, казалось, что они стоят прямо — но в реальности были чуть наклонены вправо.
Самолет начал медленно крениться на правый бок.
Чистая прибыль выросла в 1,7 раза до 26,1 млрд рублей. Консолидированная выручка увеличилась в 1,5 раза и составила 256,1 млрд рублей. Отношение чистого корпоративного долга к скорректированной EBITDA на конец декабря составило 0,83х против 1,61х годом ранее.
На кадрах — полет в облаках, утренняя панорама города и приземление на посадочную полосу красноярского аэропорта.
Красноярцы в комментариях оценили кадры. Потом пилот опубликовал второе видео с вылетом из аэропорта.