Новости по тегу. Только самые свежие новости такси. Что изменит закон о такси. Рынок такси ожидают большие перемены: изменение регионального и федерального законодательства повлечёт рост издержек перевозчиков, что неминуемо отразится на ценах. Самые свежие новости связанные с тематикой такси со всего Мира и России на сегодня.
Такси «Максим» придумало, как обойти требования нового закона о такси
Раньше узнать цену поездки на такси заранее можно было не всегда. Например, днем цена от точки А до точки Б могла быть 500 рублей, а уже через пару часов — все 700, потому что, якобы, увеличилось количество заказов. По новым правилам такое произвольное ценообразование запрещено. Закон разрешает менять цену в зависимости от времени и дня недели, класса комфортности автомобиля и т. Увеличение же цены, обоснованное ничем не подтвержденным «повышенным спросом», незаконно. Минусов много, перечислим основные: Главная проблема — рост цен, который, по мнению многих специалистов, неизбежен при новом подходе. Множество дополнительно введенных требований к участникам перевозок потребует значительных вложений от них. Многим службам такси придется полностью перестраивать свою работу, в результате не все из них смогут соблюсти установленные требования, в связи с чем количество компаний, организующих перевозки, может резко уменьшиться.
В свою очередь, это, конечно, приведет к мгновенному взлету цен. Также специалисты видят проблему в части введения требований к самозанятым водителям.
Однако в первые полгода агрегаторы обходили закон для этого есть лазейки. Теперь «Яндекс» начал мотивировать своих водителей легализоваться. Раньше такая санкция была большой редкостью. Чтобы водитель был легален на линии, есть два условия, он должен стать самозанятым, чтобы выплачивать налог, и получить разрешение. Сейчас у «Яндекса» появился условный дедлайн, 26 апреля, и агрегатор всячески стимулирует водителей. Снижение баллов активности мотивирует водителей, сподвигает оформиться, — объяснил E1. RU руководитель таксопарка Yoko Александр Ремезов.
Одно дело, когда получаешь заказ рядом, он хороший по цене, другое — ехать за клиентом 12 километров за копейки. Водителю нет смысла оставаться.
Однако Минтранс сообщил, что работа над поправками будет завершена в первом квартале следующего года. В связи с этим, в нескольких регионах уже начались рейды, в ходе которых власти проверяют самозанятых таксистов. С момента вступления в силу поправок водители, не зарегистрировавшиеся во ФГИС «Такси», не смогут осуществлять перевозку, поскольку агрегаторы должны будут их заблокировать.
При этом участники отрасли сообщают, что новые требования обязательного прохождения предрейсовых, а также послерейсовых медицинских и технических осмотров практически неосуществимы в большинстве регионах страны из-за отсутствия необходимых станций.
Сумма помощи составляет до 2 млн рублей на каждого пострадавшего. Она реализуется добровольно. Остальным участникам рынка тоже придётся создавать механизмы возмещения ущерба жизни и здоровью пассажиров, — отметил Павел Стенников и добавил, что в их компании с прецедентами по субсидиарной ответственности ещё не сталкивались. Как рассказывают собеседники, добровольные выплаты есть и у Yandex. Сами же таксисты? Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова обращает внимание на то, что с ОСГОП есть много нюансов, кроме самого его тарифа, которые надо обсуждать уже сейчас. И на основании этой поездки вы можете претендовать на какую-то выплату. В такси билета нет.
Здесь действует договор устного фрактования. И если на основании приложения агрегатора мы ещё как-то можем доказать факт поездки, и то не всегда, так как можем заказывать такси для друга, знакомого, кого угодно. То, когда голосуем с руки, мы вообще ничего не можем доказать, — рассуждает она. Те же водители начнут сами себе заказывать поездки, заявлять, например, что потеряли телефон и потом отправляться за выплатами к страховщикам. Необходимо смотреть со страховым сообществом, как избегать мошенничеств, как сделать доступным для пассажира эти деньги, куда обращаться, какие доказательства собирать, — заявила она.
Такси – последние новости
Цитирование материалов сайта допускается при условии обязательного размещения прямой активной гиперссылки на первоисточник. Полное копирование материалов сайта, в том числе использование RSS-каналов, допускается только с письменного согласия Редакции DK. RU" зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 01.
Главный редактор: Дружинин С. Адрес электронной почты редакции: in dk. Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
В пресс—службе сервиса такси "Максим" отмечают, что перевозчики вынуждены будут понести огромные расходы на приведение автопарка к установленной в Петербурге единой цветовой гамме. А также на соблюдение обязательных требований по проведению предрейсовых медицинских и технических осмотров, неадекватно дорогое ОСАГО для такси и т. Эти расходы будут компенсировать пассажиры. Требования к перевозчикам делают исполнение закона для них фактически невозможным. Мы уже сейчас столкнулись с реакцией водителей на новый закон — они не хотят получать статус самозанятого, поскольку видят, что тогда на них будут распространяться все требования, которые они выполнить просто не в состоянии. В этом случае естественная реакция — не выходить из тени, поскольку нелегала сложнее поймать на нарушении. То есть закон делает легализацию просто невыгодной для водителей", — считают в компании. Читайте также: Выйти из сумрака: новый закон грозит повышением цен на такси в Петербурге В "Такси 068" добавляют, что отрасль ждёт 1 августа, когда правительством РФ должен быть представлен доклад об использовании в такси и каршеринге автомобилей российского производства. Другая свежая проблема состоит в том, что по новому федеральному закону договор обязательного страхования ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров ОСГОП должны будут заключить все перевозчики: юрлица, ИП, физлица самозанятые водители. Ранее ОСГОП было обязательным только для крупных предприятий пассажирского транспорта с большим пассажиропотоком и денежным оборотом например, метрополитена или автобусных парков. Но в регионах нет ни субсидий на обновление, ни крупных таксопарков, уровень жизни и стоимость поездок в разы ниже.
Если пассажир уезжает из центра на окраину, то водитель его ненавидит: «тебя заказами по 200 рублей начинает мотать». То есть отбить аренду и заработать на хлеб, гоняя по условному Подольску, становится сложнее. В этом случае стоит уйти с линии, выключить приложение и уехать обратно в центр — разумеется, бесплатно, с потерей времени и денег. Сколько нужно работать Вообще работа в такси — относительная свобода. Но если филонить, то денег особо не заработаешь. В таксопарке советуют ездить по 9 часов в день или 60 часов в неделю.
Водители заявили, что новый закон о такси не работает и не будет работать в полной мере
Самые свежие новости связанные с тематикой такси со всего Мира и России на сегодня. Многодетным дадут 450 тысяч на жилье — льготу продлили: главные новости за 22 апреля. Цены на такси вновь взлетят из-за мигрантов. Яндекс скорректирует тарифы на такси в Северной столице со 2 мая.
Масштабный передел рынка такси повысит цены и увеличит издержки перевозчиков
Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Скидки Обзоры и гайды Новости Рейтинги Истории. Так что теперь многие несамозанятые водители должны сделать свой личный выбор или в пользу самозанятости, а также индивидуального предпринимательства, или в пользу своего полного ухода из сферы услуг такси. С 1 сентября в России вступит в силу новый закон о такси, который призван повысить безопасность поездок и окончательно вывести отрасль такси из тени.
Эксперименты со спросом от Яндекс.Такси: сколько пассажиров не смогли уехать из Шереметьево?
| Новый закон о такси добьет легальных перевозчиков - агрегатор | Главные новости к утру 25 февраля. |
| Такси — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | Камчатские власти планируют запретить мигрантам. |
| «Яндекс» наймет 30 тыс новых водителей. Но цены на такси все равно будут расти | Последние, Cвежие НОВОСТИ ТАКСИ для таксистов и от таксистов, правда о такси. |
| Такси: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | УФА1.ру - новости Уфы | Такси — все самые свежие новости по теме. |
| Новый закон о такси вступает в силу: что ждет отрасль? | Так что теперь многие несамозанятые водители должны сделать свой личный выбор или в пользу самозанятости, а также индивидуального предпринимательства, или в пользу своего полного ухода из сферы услуг такси. |
«Это как расстрел»: директор сервиса такси из Кургана рассказал, как новый закон погубит отрасль
Председатель Общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова заявила, что в целом таксопарки оценивают китайские автомобили скорее положительно. Ранее подтверждение типа занятости уже было запущено в отдельных регионах, теперь же к проекту подключены все регионы, пояснили в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнеров». Новости такси помогут вам быть в курсе самых последний изменений в законодательстве и работе крупнейших агрегаторов. Яндекс скорректирует тарифы на такси в Северной столице со 2 мая. Самые свежие новости связанные с тематикой такси со всего Мира и России на сегодня. Такси: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала».
Такси Новости
Названы причины нового роста цен на такси Отток из России мигрантов — далеко не главная причина подорожания услуг таксоперевозок Поделиться В последние месяцы стоимость поездок на такси в Москве и других российских городах ощутимо выросла. В булочную за сто рублей больше не съездишь — за один-два километра пути приходится выкладывать 200-300 целковых. Длинные поездки по городу подорожали пока еще не в два-три раза, но в абсолютных цифрах — весьма значительно. Фото: freepik. На пресс-конференции в НСН эксперты объяснили, с чем связан рост цен на такси в России и насколько подорожает популярный вид транспорта. Люди вроде бы уже привыкли к быстрой подаче такси и достаточно демократичным ценам — но славное время закончилось, придется отвыкать. Ничего хорошего пассажиров не ждет.
При этом поменяются марки машин, снизится комфорт и продолжат расти цены на поездки. Таксомоторный бизнес становится невыгодным. Таксист — это же не человек, который выходит на дорогу что-то заработать, как в 1990-е. Насколько я знаю, в такси в последние годы инвестировали люди, которые сами и не планировали сидеть за рулем.
В частности, из-за этого в РФ сложилась ситуация, когда самозанятыми водителями числятся более 2,5 млн, а официально зарегистрировавшихся таксистов из них — 9,5 тысячи, пишет «Коммерсант». Агрегаторы такси предложили правительству субсидировать закупки автомобилей «У нас достаточно давно наблюдается дефицит хороших водителей. У нас разные требования к самозанятым водителям и ИП, хотя люди ничем не отличаются. Зачем тогда самозанятость вообще разрешать?
Сейчас плюшки от агрегаторов получают самозанятые. Им предлагают какие-то бонусы, больше заказов и так далее. Но надо понимать, что самозанятый — это незащищенный человек, у него нет никаких социальных гарантий, пенсионных накоплений.
Ожидаются новые штрафы для водителей без лицензии Всё из-за новых правил для агрегаторов Цены на услуги такси в России могут существенно вырасти уже этой осенью, о чём пишет газета «Известия». Это связано с новыми правилами для агрегаторов. В сентябре в России могут заработать новые правила для агрегаторов такси. Планируется ввести штрафы за передачу заказов водителям без официальной лицензии.
По новым правилам такое произвольное ценообразование запрещено. Закон разрешает менять цену в зависимости от времени и дня недели, класса комфортности автомобиля и т. Увеличение же цены, обоснованное ничем не подтвержденным «повышенным спросом», незаконно. Минусов много, перечислим основные: Главная проблема — рост цен, который, по мнению многих специалистов, неизбежен при новом подходе. Множество дополнительно введенных требований к участникам перевозок потребует значительных вложений от них. Многим службам такси придется полностью перестраивать свою работу, в результате не все из них смогут соблюсти установленные требования, в связи с чем количество компаний, организующих перевозки, может резко уменьшиться. В свою очередь, это, конечно, приведет к мгновенному взлету цен. Также специалисты видят проблему в части введения требований к самозанятым водителям. Хотя законом и предусмотрена возможность работать в сфере такси самозанятым, на практике осуществить это будет очень сложно. Дело в том, что, к примеру, страховка по ОСАГО по тарифу для такси, которую обязаны оформлять самозанятые, во много раз дороже обычной страховки такого же типа для физлица.
такси – последние новости
| Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси | Такси: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала». |
| Новости про такси | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| Такси — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | С 1 сентября в России вступил в силу закон, который вводит новые правила работы такси. |
| Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси | С 1 сентября в России вступил в силу закон, который вводит новые правила работы такси. |
| Такси: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга | «Самое большое опасение в этом вопросе, что проблемы с ОСАГО будут перенесены и на ОСГОП — из-за того, что страховщики считают такси „высокоубыточным сегментом“, несмотря на то, что последние несколько лет аварийность с участием такси снижается. |