Статистика продаж Honda FREED более чем на 100 аукционах Японии, фото, описание, характеристики. На российском рынке начались продажи компактвэнов Honda Freed с гибридными силовыми установками и правым рулём. Просьба вас как уже достаточно владеющих автомобилей написать свои ощущения от машины, а главное замеченные недостатки и достоинства (дром отзывы уже все перечитал, но и там их тоже катастрофически мало.). Продажа новых и б/у автомобилей HONDA FREED с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Продам авто Хонда Фрид 2019 года во Владивостоке, Поколение: 2 поколение,бензиновый двигатель, полный привод, гибрид, Япония, акпп, 1.5 литра, 1.5Hybrid B 4WD.
Honda Freed: плюсы, минусы, стоит ли покупать
Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель. В России новый Honda Freed 2023 предлагается с двумя силовыми установками на выбор. Статистика продаж Honda FREED более чем на 100 аукционах Японии, фото, описание, характеристики. Расход топлива Хонда Фрид гибрид, часть 2. Обратно по той же дороге. На российском рынке начались продажи компактвэнов Honda Freed с гибридными силовыми установками и правым рулём.
Собственный опыт владения Хондой Фрид
- Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
- Собственный опыт владения Хондой Фрид
- сайт о Honda Freed / Хонда Фрид
- Основные недостатки Хонда Фрид Спайк, за и против | Поломки авто
Бюджетный семиместный минивэн Honda Freed начал продаваться в России
| Honda Freed (Хонда Фрид): технические характеристики, комплектации, цены, фото | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Невероятная находка: почему подержанные Honda Freed подойдут почти всем в России | После рестайлинга автомобиль получил ряд косметических доработок и кросс-версию под названием «Crosstar». |
| Вторая Honda Freed 2017-2018 цена, технические характеристики, фото и видео | Расход топлива Хонда Фрид гибрид, часть 2. Обратно по той же дороге. |
Годы выпуска Фрид
- Раскрыты сроки появления нового компактвэна Honda Freed
- Как купить авто с аукциона?
- Honda Freed – компактвэн бестселлер
- Раскрыты сроки появления нового компактвэна Honda Freed
- Недалеко от дома стоит Хонда Фрид Плюс Гибрид!
- Honda Freed в НОВОМ кузове!! Японцы удивляют!! Гибрид 4WD. Так страшен ли робот?
Раскрыты сроки появления нового компактвэна Honda Freed
| В чем разница honda freed и freed spike | Разработчики Хонда Фрид предусмотрели для машины несколько комплектаций. |
| Хонда фрид 2023 - 87 фото | Компания Honda сама говорит о «незначительном изменении» модели Freed (соплатформенника пары Jazz/Fit). |
| сайт о Honda Freed / Хонда Фрид | Изучение отзывов автовладельцев Хонда Фрид показало, что модель не настолько совершенна, как хотел бы производитель. |
Модели автомобилей Honda, снятых с производства
Freed для индонезийского рынка состоит из 3 уровней отделки салона: A, S и E. Он получил фейслифтинг 8 мая 2012 года и незначительное обновление в сентябре 2014 года. Отделка E оснащена функцией защиты от защемления на обеих раздвижных дверях и выдвижной двери. Таиланд [ править ] В 2010 году Freed был запущен в Таиланде. Он был импортирован из Индонезии.
Хонда заявила, что этот автомобиль представляет собой «компактный универсал» для людей, ведущих «активный образ жизни». Этот автомобиль имеет совершенно другую решетку радиатора, фары и переднюю панель; закрытое третье боковое окно, частично закрытые задние фонари и новые легкосплавные диски. Внутри, помимо привычно похожей на Freed приборной панели, есть пол с двойной высотой в грузовом отсеке и несколько дополнительных отсеков для хранения на боковых панелях. Он был доступен только в одном уровне отделки салона класс E.
Она стоила 99 800 ринггитов на дороге со страховкой. Характеристики, утерянные от модели Grade E, включали раздвижные задние двери с электроприводом с дистанционным управлением, автоматический кондиционер, индикаторы боковых зеркал или стеклоочистителей с прерывистым режимом работы, задний спойлер и DVD-плеер Alpine. Как и раньше, он был доступен в двух комплектациях Grade E и Grade S. Модель Grade E получила некоторые дополнительные функции, в том числе кожаные сиденья, а откидные подлокотники для обоих передних сидений теперь доступны повсюду ранее подлокотники были только у водителя и двух кресел среднего ряда.
В отличие от других моделей, не предназначенных для японского рынка, все автомобили Freeds, продаваемые в Гонконге, производятся в Японии и вмещают 6 пассажиров. Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Сингапур [ править ] В Сингапуре Freed можно приобрести у официального дистрибьютора, а также у параллельных импортных дистрибьюторов. Второй — «грузовой» из-за более объемного багажника и пяти мест.
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Инсайдеры из Японии пишут, что реформенный компактвэн будет представлять собой серьезную эволюцию по сравнению с нынешним Freed, появившимся в 2016-м. Машину собираются продавать сразу в нескольких вариантах компоновки салона, а также в кросс-модификации Crosstar на рендере ниже. Но главным изменением в компактвэне станет совсем не это, а ее силовой агрегат.
Напомним, Freed обновился в сентябре 2019 года.
Автомобиль получил иной передний бампер и решетку, добавились новые цвета Midnight Blue Beam Metallic и Luna Silver Metallic, которые стали эксклюзивными для Фрида. Freed Modulo X тоже заметно преобразился за счет видоизмененного передка. Для него дизайнеры придумали новый бампер и решетку. По словам Хонды , эти элементы действительно рассчитывались для улучшения аэродинамики.
В автомобиле установлена гибридная система параллельного типа , которая оснащена мощным электромотором, помогающим двигателю внутреннего сгорания. Электрический мотор выполняет две функции: Во-первых — помогает при ускорении, имея хороший крутящий момент, выдаёт максимум практически мгновенно; Во-вторых — помогает при торможении. Запасает рекуперативную энергию. Благодаря этому гибридная силовая установка способствует уменьшению расхода топлива, повышает динамику разгона авто, а также снижает количество выбросов CO2. Аккумуляторная батарея заряжает электромотор. Крутящий момент от первичного вала передаётся на колёса машины, тем самым увеличивая КПД.
Электромотор работает в режиме генератора, а также выполняет функции тягового двигателя. Крутящий момент передаётся на колёса и от ДВС, и от электромотора. Двигатель внутреннего сгорания не может работать в постоянном экономичном режиме. Рассмотрим основные технические характеристики Хонда Фрид Снаряжённая масса.
Новости Honda Freed
Оцениваем состояние автомобиля Хонда Фрид Спайк 2012 год с аукциона Японии. АВТОМОБИЛИ С АУКЦИОНОВ ЯПОНИИ Honda Freed Spike является самым бюджетным компактным минивэном из Японии. Встретился с Андреем и он рассказал и показал свою машину Honda freed+ Hybrid. Характеристики Honda Freed 2017-2018, цена, описание, фото модели Хонда Фрид 2 характеристики, максимальная скорость, обзор Honda Freed 2017-2018. Машина не создана для наших зим: долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери, просыпаются скрипы, которых не было летом.
Honda Freed: рестайлинг и кросс-версия
| All-New Freed | Самый полный каталог о продаже автомобилей Honda Freed в России. Купить новую Хонду, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Honda, авторынки и автосалоны. |
| Honda freed plus + авто под заказ из японии #turboimport.ru #shortvideo хонда фрид | Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed 2012 Хонда freed 1 Honda freed Tuning Chevrolet van 4x4 Camper Offroad Хонда Фрид 2016. |
| Honda Freed (Хонда Фрид): технические характеристики, комплектации, цены, фото | Какая цена у Хонда Фрид, где ее можно купить и с чем она продается – рассказывает Автокод. |
| Honda Freed, Honda Freed Spike, Honda Freed Plus - Сообщество фридоводов | Если сейчас Honda Freed продается в «Стране восходящего солнца» исключительно в простой гибридной модификации, то новая вариация этой модели получит современный агрегат e:HEV, который совместит в себе атмосферный двигатель и два электромотора, заменяющие машине. |
Второе поколение Honda Freed 2017-2018
Изучение отзывов автовладельцев Хонда Фрид показало, что модель не настолько совершенна, как хотел бы производитель. Продам авто Хонда Фрид 2019 года во Владивостоке, Поколение: 2 поколение,бензиновый двигатель, полный привод, гибрид, Япония, акпп, 1.5 литра, 1.5Hybrid B 4WD. Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель.
Компактвэн Honda Freed получил стильную кросс-версию
Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Продам авто Хонда Фрид 2019 года во Владивостоке, Поколение: 2 поколение,бензиновый двигатель, полный привод, гибрид, Япония, акпп, 1.5 литра, 1.5Hybrid B 4WD. Разработчики Хонда Фрид предусмотрели для машины несколько комплектаций. Отзывы › Авто и мото › Легковые авто › Минивэн › Honda. Прошло уже больше года с той поры, как Honda выпустила новый Freed в Японии, и теперь он получает спортивную версию Modulo X. Расход топлива Хонда Фрид гибрид, часть 2. Обратно по той же дороге.
Блог — eva-driveru
- Автоновости
- Популярные тест-драйвы
- Плюсы и минусы эксплуатации спустя 15 месяцев
- Статистика продаж honda freed в Японии
- Архивные модели | Официальный сайт Авто Honda
- Honda Freed — новый минивэн для японского рынка - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Продажа HONDA FREED, цены и фото
Решить проблему поможет установка дополнительного багажника на крыше машины. В противном случае придется везти сумки в руках. Слабая шумоизоляция Болячка всех Honda Freed Spike — шумоизоляция. Она крайне слабая, что доставляет дискомфорт водителю и пассажирам.
Даже закрыв окна, слышно все, что происходит снаружи. Официальные дилеры не поставляют модель. Чтобы приобрести новое авто, потребуется ехать в Японию.
На вторичном рынке предложенные варианты в основном с большим пробегом, что не всегда устраивает покупателей. Правый руль Японский автомобиль выпускается с правым рулям. Российским водителям привыкнуть к нему непросто.
Ограничивают обзор двойные боковые стойки. Дешевая и безвкусная приборная панель Приборная пластика состоит из большого количества черного пластика.
При этом компоновка салона позволяет установить в автомобиль два раздельных сиденья вместо сплошного дивана второго ряда. В список опций модели входит светодиодная головная оптика, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, а также мультимедиа со встроенной навигацией, система бесключевого доступа, боковые зеркала с электроприводом и подогревом. Кроме того, компактвэн оборудован функциями удержания в полосе и автоматического торможения при движении задним ходом.
Реформа не изменила салон Фрида, но интерьер кросс-версии на фото примечателен раздельным «капитанскими» креслами на втором ряду с «камуфляжной» отделкой. Фактура «дерева» на передней панели сделана нарочито грубой. Обычный рестайлинговый Freed может похвастать только урезанной решёткой её верхняя часть слилась с кузовом и переработанным передним бампером. Модель Freed, как и раньше, предлагается с передним и полным приводом.
Авто комплектуется бензиновыми атмосферными 4-цилиндровыми моторами объемом 1,5 л и гибридными установками. Турбированные версии и «бешеные» лошади под капотом отсутствуют. Модель предназначена для размеренной езды. С одной стороны это минус, но вот с другой обеспечивает серьезное достоинство — невысокий расход топлива. Honda Freed Spike не подойдет для любителей быстрой езды. Не поможет даже резкое нажатие на педаль газа. Небольшой багажный отсек Спорным вопросом остается вместительность багажника. Многие владельцы жалуются на его небольшой размер.
Авто предназначено для комфортабельных семейных поездок, но вот багажник у него мал. Разместить все необходимые вещи в нем достаточно непросто. Решить проблему поможет установка дополнительного багажника на крыше машины. В противном случае придется везти сумки в руках.
Статистика продаж HONDA FREED
Экономичный расход топлива На оптимальном СР при езде по трассам Фрид потребляет всего около 6 литров на сотню км. Те же показатели справедливы и для городских условий. Экономия получается приличная, особенно если учесть следующий пункт. Надежность и высокое качество сборки Качество запчастей из страны восходящего солнца всегда грело автолюбителей. То же самое касается работы основных агрегатов — за все время пришлось лишь раз перепрошить систему на вариаторе.
А так, ТО раз в 20 тыс. Со сборкой тоже все очевидно. Японцы традиционно собирают автомобили на достойном уровне, поэтому к скрипам в салоне не придраться. Единственное, что смущает — иероглифы в бортовом компе.
Прикольная система "Не тупи", которая сигнализирует о том что впереди уже все уехали со светофора. О минусах. Самый главный минус — клиренс. Ребят, я честно не представляю как вы ездите на Фриде в Сибири. Прекрасно зная как там зимой на дорогах, я постоянно парюсь передвигаясь в южном регионе. Уже давно перестал пропускать мусор и неровности между колес, стараясь все объезжать. Паркуюсь всегда у бордюра, а не дожидаясь когда упрусь в него колесами. Грунтовые дороги объезжаю стороной.
Идея съездить на Фриде в Абхазию была отметена практически сразу. Не знаю из-за чего. Может быть из-за объема салона, может быть из-за технических особенностей, а может быть просто надо все почистить, но климат-контроль со своей работой не справляется. Сравниваю с Фокусом 3 и X-Trail. Постоянно стоит температура 23-24 градуса. При этом температура и зимой и летом постоянно комфортна. Но у Фрида все время приходится докручивать температуру. С жарой выше 30 градусов кондей плохо справляется, а при холоде ниже минус 15 в машине свежо, особенно на коротких поездках.
Эксплуатационные болячки Ходовая часть исключительно крепкая — подчас до 150 тысяч км ничего с ней не случается, даже со втулками стабилизатора. Но подвеска очень жесткая, а потому распространенное явление после езды по нашим дорогам — стучащий рулевой механизм. Лечится обычно заменой втулки и смазкой, но стук потом возвращается. Машина не создана для наших зим: долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери, просыпаются скрипы, которых не было летом. В холода теряют эффективность дворники — даже при наличии подогрева их зоны. Распространенная доработка из-за правого руля — установка «обгонной» камеры с салонным монитором для безопасности обгонов.
Помимо этого, подержанные автомобили из Японии привлекают покупателей своим качеством, надёжностью и разумной ценой, которая в среднем колеблется от 1,5 до 2 миллионов рублей.
Honda Freed занимает особое место среди праворульных автомобилей, предлагаемых в России, благодаря своей популярности и доступности как в первом, так и в более дорогом втором поколении. Этот компактный вэн с длиной, сопоставимой с Lada Granta, имеет высокий уровень оснащения даже в базовой комплектации. Большинство моделей оснащены надёжным атмосферным двигателем L15A объёмом 1,5 литра и мощностью 131 лошадиную силу, работающим в паре исключительно с вариатором, который, по отзывам, способен пройти до 220-250 тысяч километров без ремонта.
Статистика продаж HONDA FREED
Автомобили предлагаются по цене от 987 тыс. В России предлагают бензиновую и гибридную версии, что объясняет такую разницу в цене. Габариты составляют 4625 х 1695 х 1710 мм при колёсной базе 2740 мм. Бензиновая версия оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 131 л.
Теперь же, в начале обзора отметим трехрядные сидения Freed Hybrid — очень неплохо. По интерьеру, так же, как и до рестайлинга, качество относительно цены осталось на высоте, значительно выше, нежели у Fit. Специфических для гибрида измерительных показаний довольно много. Больше всего удивила езда. Вначале подумалось: «Вроде как Фит, что ли…», но когда я сел за руль, то выяснилось, что всё вообще по-другому, лучше! Но поскольку это минивэн, то объём двигателя увеличился с 1,3 до 1,5 литров. Это уже не тот 1,5-литровый спортивный мотор, который стоит на CR-Z, а более высокоэффективный «полторашечный» двигатель.
Более того, числа передач трансмиссии снижены, поэтому ускорение происходит гораздо лучше. Конкретно, при трогании с места начало движения весьма резкое, при этом работает вспомогательное устройство электромотора, так что разгон ещё и малошумный. Даже возникает ощущение автомобиля VIP-класса. В каком-то смысле, можно сказать, что гибриды продвигают вперёд технологии производства. Freed Spike Hybrid также был освежен добавлением хрома на решётке, а также прозрачной с голубоватым оттенком оптикой. Единственное, что касается удобства использования, то в предыдущей версии Spike пол багажника был расположен довольно низко, а теперь его пришлось приподнять на 35 мм, чтобы поместить под ним гибридную батарею. Хотя на самом деле, это не напрягает.
Внутри свободно помещается велосипед с колёсами 26 дюймов. Важно также указать расход топлива. Для минивэна это замечательный показатель. Можно смело утверждать, что он вполне удовлетворяет запросам экологии. Гибриды отличает сверхвысокая популярность: после начала продаж количество заказов этой серии за 2 недели перевалило за 20 000 штук, словно это именно тот минивэн, появления которого ждала широкая публика. Создаётся твёрдое убеждение в том, что гибридизация японских машин растёт всё больше и больше. Тем самым, конечно же, планка преимуществ тойотовских гибридов поднялась в очередной раз, и это обязательно приведёт к созданию нового рынка.
Идёт постепенное превращение Японии в «империю гибридов», и, может быть, не за горами день, когда половина легковых автомобилей будут гибридными.
Дальше ознакомьтесь с техническими характеристиками, с моделью Freed Spike и со второй генерацией Хонды Фрид. Honda Freed Spike Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Изменена и передняя часть автомобиля, Spike выглядит по спортивнее. Предлагаю посмотреть видео, где сравнивают Фрид и Freed Spike. Второе поколение Первое поколение Honda Freed, произвела фурор на рынке компактных минивенов, и Хонда выпустила продолжение модели. Модель 1-й генерации, разрабатывалась с учётом потребителей, проводили исследования и опросы. Большинство покупателей были с детьми, и они хотели больше пространства в салоне. При разработки второго поколения, инженеры пошли дальше опросов, они стали посещать дома владельцев и узнавать на сколько увеличить длину Honda Freed, в итоге решили увеличить длину на 80 мм. В салоне увеличена длина между 2-м и 3-м рядом на 90 мм, во втором ряду длину полозок увеличили на 120 мм.
Солидное багажное отделение, которое может увеличиться за счет складывания второго ряда сидений. Экономичный расход топлива. Задние двери на полозьях очень удобно при посадке и высадки из машины с маленьким ребенком.
Информативная и легко читаемая панель приборов ничего лишнего. Салон у Honda Freed очень быстро отапливается и охлаждается при желании. Автоматически подключаемый полный привод.
Подогрев боковых зеркал. За счет короткой базы авто, машинка неплохо справляется с прохождением ям на дорогах. Минусы: неудобный подлокотник у водителя короткий и жесткий.
Очень мало бардачков и полочек для всякого полезного хлама точнее - их полное отсутствие. Отсутствие запасного колеса присутствие клея и компрессора, по мнению разработчиков должно помоч. Неудобное водительское сиденье хотя это дело привычки , сиденье не регулируется вверх вниз жестковато сидеть.
Отсутствие шумоизоляции болезнь Хонд. Правая стойка мешает обзору при повороте тренирую мышцы шеи. Сиденья не трансформируются в ровную кровать данный недуг лечится надувным матрасом.
Отсутствие штурманского света в салоне очень удивлен его отсутствием. Отсутствии динамиков в багажном отделении. Достоинства: в отзыве.
Дмитрий, Владивосток Honda Freed, 2010 г Хонда Фрид имеет богатые вместительность, комплектацию, продумана внутри организация пространства. Это важно, так как муж подрабатывает транспортировкой груза, и факт того, что машинка большая и в ней можно не только людей возить, а и для грузоперевозок использовать - просто отличный. Ещё один плюс - это низкий пол багажника.
В Honda Freed места хватит всем друзьям - последний ряд там отсутствует, стулья расставлять можно практически в разном порядке. Машина из Японии - это дополнительный знак надёжности и качества, мы немало читали и получали по этому поводу много советов. Ещё один плюс - экономичность автомобиля, мы очень хорошо считали расход масла и бензина, каждую копеечку и во что нам в итоге выльются налоги, насколько получится большое влияние на бюджет семьи.
Ну и, конечно, цена самой Honda Freed - конечно, оказалось, чуть тяжело осилить, но ведь берём для себя и надолго, так что решили отдать сумму далеко не самую всё-таки большую и не жалеть. Получилось не так уж много - если точно, то брали мы её с аукциона, с доставкой всё вместе вышло в 505 тыс. Достоинства: вместительность.
Компактвэн Honda Freed стал безопаснее после рестайлинга. Теперь ещё и «кроссовер»
Ранее стало известно , что в Нижнем Новгороде дилер выставил на продажу партию кроссоверов Suzuki Vitara с мотором 1. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Добавлены опции: кондиционер, электростеклоподъёмники, регулировка рулевой колонки по высоте.
В базовой гибридной модели появляется климат-контроль и электропривод задней двери с пассажирской стороны. В 2014 году произошёл второй рестайлинг модели. Поменялась решётка радиатора и бампер. В серии появляется новый цвет кузова — лиловый перламутр.
Серийное производство завершено в сентябре 2016 года. Honda Freed Spike.
Проехала на нем больше 200 000 км. Многие машины бы уже рассыпались от такой эксплуатации, но японцы знаю толк в качественной сборке. Внешность Фрида до сих заинтересовывает прохожих — иногда подолгу на светофорах рассматривают. Салон внутри тоже приятный — кресла мягкие, расстояния между ними не маленькие. Пластика, правда, слишком много, но зато электроникой вся машина напичкана. Минивэнчик бодренький, стильный, но главное — легко управляемый. Не жалею, что купила. Фрид для меня — источник вдохновения и хорошего настроения! Эльмира, г. Оренбург, 40 лет Не так давно я занялся небольшим бизнесом — доставляю клиентам красивые букеты из живых цветов. Цветы, вы сами понимаете, легко ломаются, и перевозить их надо так, чтобы ведра от ухабин по салону не прыгали. Долго мучился с выбором — какую же машину купить для этих целей. Седан не удобен, хэтчбеки и универсалы мне не нравятся. Решил минивэны рассмотреть, а тут мне как раз объявление о продаже Хонды Фрид попалось. Я поехал просто посмотреть его, но в итоге влюбился и купил. Салон просто огромный хотя снаружи машина кажется маленькой , места в ней полно. Еще одно удобство — в отъезжающих задних дверях. Они и открываются легко, и цветы позволяют доставать, никому не мешая. Правый руль не смутил, потому что до этого уже имел с ним дело. Почитав некоторые отзывы владельцев в интернете удивился, как людям мощности не хватает? В общем, если вы думаете, стоит ли покупать такое авто, мой ответ: стоит! Марат, г. Москва, 31 год Всю жизнь отдавал предпочтения гоночным автомобилям, но после появления внуков решил пересесть на что-то более семейное. Выбрал 7местный Фрид, правда пришлось купить его на вторичке. Машина удобна в использовании, маневренна, на ней приятно ездить. Однажды решил проверить ее максимум — выжал по трассе педаль в пол. Разогнавшись до 190 у нее сработал ограничитель, выше развить скорость не удалось. В таком режиме расход повысился до 11 литров. При спокойной езде среднее потребление составляет 6 литров. Что примечательно, даже при бешеной скорости Фрид управлялся отлично.
Сиденья отделаны кожей и замшей. С технической точки зрения версия Modulo X отличается перенастроенной подвеской с более отточенными повадками. Покупатели Freed смогут выбирать между бензиновой и гибридной версиями. В первом случае установлен 1,5-литровый двигатель с отдачей 131 л. Во втором также используется «полторашка», но работающая по циклу Аткинсона.