Mercedes-Benz CLE пришел на замену, сразу двум моделям производителя, заменяя купе как C-класса и E-класса. Mercedes-Benz делает седан C-Class копией дорогих автомобилей: первые фото раскрывают сходство. Read the latest news about Mercedes-Benz vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls.
Представлен новый S-класс: Mercedes-Benz, из которого не захочется вылезать
Провал Mercedes-Benz EQC: плохой электрокроссовер никому не нужен. Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. ГК "Автодом" заверил, что сохранит сервисное. Read the latest news about Mercedes-Benz vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls. Автозавод в подмосковном индустриальном парке «Есипово», ранее принадлежавший компании Mercedes-Benz, вернётся к работе в 2024 году. Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. ГК "Автодом" заверил, что сохранит сервисное. Глава Mercedes рассказал, что Хэмилтон его удивил решением уйти в Ferrari Тото Вольфф рассказал, что британский пилот рассказал ему о своем решении за завтраком, чем очень его.
Mercedes-Benz CLS уходит в отставку без наследника
Да и в принципе работать в Германии без российских энергоносителей стало непросто. Даже шильдики в Германии производить нынче невыгодно. Зато за пределами Неметчины работа концерна бурлит. Так, Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. К примеру, в прошлом году в Поднебесной было открыто производство грузовиков. Партнером стала китайская компания Foton Motor. В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя.
Китайцам подобное крайне выгодно, так как сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки. Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему.
В целом автомобиль производит приятное впечатление ощущается очень целостно. Но в этом прекрасном путешествии нам хотелось больше. Оказавшись на автостраде, мы убедились в отличной работе адаптивного круиз-контроля, и системы удержания автомобиля в полосе движения.
Функция автоматической смены полосы движения, запускаемая щелчком указателя поворота, удивила немного странной работой, ей не нравится, если вы убираете руки с руля, но если вы слишком сильно сжимаете руль, она думает, что вы пытаетесь управлять автомобилем, и отключается. При таком алгоритме система срабатывает в половине случаев ее активации. Система отображает видео картинку местности в реальном времени с большой синей стрелкой которая очень четко определяет местоположение, направление движения и ваше следующее действие необходимое для достижения заданной точки. Mercedes-Benz CLE 2024 года выпуска Добравшись до места назначения, где был назначен общий сбор, мы обнаружили автомобильную экспозицию с несколькими классическими купе Mercedes и грядущей новинкой CLE кабриолет, который был открыт к знакомству, но только в статическом состоянии. Это оказалось к лучшему, потому, что начавшийся в Испании дождь все равно не дал бы нам насладиться открытой моделью Mercedes. Нашему напарнику из другого издания, пришлось остаться, что бы отснять необходимый видео материал, а мы вдвоем укатили в горы на более мощной версии CLE 450. Немного обидно, что четырехцилиндровый двигатель настолько изыскан, что из-за него труднее оценить красоту шестицилиндровой версии модели.
В случае CLE это действительно важно, в европейской спецификации тестируемые автомобили, имели регулируемую подвеску и подруливающие задние колеса, и вся эта инженерная роскошь не будет доступна в США, вместо этого, 450-е получат более жесткую подвеску, чем 300-е. Мы доказывали представителям Mercedes, что несомненно данные полезные функции будут популярны у состоятельных покупателей данной модели и они с радостью будут готовы заплатить за них свои доллары. Тем не менее, мы не получили внятных ответов от представителей компании, почему их не будет в Штатах. Как сильно это напоминает чертову бизнес-модель Porsche.
По сути, никому. Есть логистический центр в Вешках, завод в Московской области и дилерский центр на Ленинградке. Центр на Ленинградке сумасшедших размеров, без возможности продавать Mercedes он никому не нужен.
Логистический центр дилерам точно не нужен, ну а завод, опять же, кому он нужен? Во-вторых, у нас есть проблема с параллельным импортом на законодательной основе. Mercedes-Benz был второй по популярности премиальной маркой в России, в прошлом году компания продала около 43 тысяч машин. На первом месте BMW, которая продала почти 47 тысяч автомобилей.
Однако блокировка ПО Mercedes-Benz может грозить проблемами с сигнализацией и кодированием ключей от машины, сказал эксперт и назвал ситуацию с точки зрения удобства обслуживания автомобилей неприятной. Он считает, что в скором времени ограничить доступ российским дилерам к своему софту могут и другие автоконцерны. Несмотря на ограничение доступа к системам, «МБ РУС» поддерживает проведение всех отзывных мероприятий, которые анонсирует Mercedes, сообщили «Известиям» в компании. Имеется в виду закон « О техническом регулировании », по которому производители должны своевременно сообщать о неисправностях продукции и сервисных мероприятиях надзорному органу — Росстандарту. В ведомстве «Известиям» сообщили, что поводом для начала отзывной кампании могут стать «любые источники информации о несоответствии продукции требованиям технического регламента». Она продала акции своих дочерних компаний российской сети автомобильных дилеров « Автодом », как следует из сообщения агентства Reuters , но с возможностью обратного выкупа, чтобы оставить двери открытыми для возможного возврата. РИА «Новости» писали, что несколько китайских концернов конкурируют за право выпускать свои автомобили на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье , в Солнечногорском районе.
«Мерин» по-русски: какие проблемы ждут владельцев Mercedes-Benz после ухода марки из РФ
Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. ГК "Автодом" заверил, что сохранит сервисное. В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя. Mercedes отключает сервисную поддержку в России. Диагносты потеряют доступ к официальной диагностике и к настройке систем и приборов автомобилей немецкой марки. Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. ГК "Автодом" заверил, что сохранит сервисное. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Провал Mercedes-Benz EQC: плохой электрокроссовер никому не нужен
О чем, в частности, некоторое время назад упоминал и губернатор Московской области Андрей Воробьев, намекнувший на запуск простаивающих мощностей, но уже под китайским флагом. Подобный сценарий, собственно, наиболее очевиден. Но даже если завод продолжит выпуск Mercedes-Benz E-класса, то радости потребителям это не добавит. Ведение бизнеса по-русски традиционно предполагает наименьшие затраты с целью извлечения максимальной прибыли, причем любыми доступными и не очень методами. К примеру, новым владельцам предприятия ничего не помешает поменять поставщиков, сократив расходы и на логистику, и на изготовленные детали.
Впрочем, решение было принято уже давно — через три месяца выпуск этих машин будет завершен.
Источник: Mercedes-Benz Главная причина прощания с семейством CLS — падение объема продаж, связанное с невнятным позиционированием в гамме немецкого бренда особенно после дебюта пятидверной модели Mercedes-AMG GT , чересчур приближенным к младшим моделям сдержанным дизайном, а также отказом от универсала и полноценной топ-версии с индексом 63 в линейке AMG-модификаций. Есть и другая причина. Она связана с электрификацией модельного ряда и сокращением линейки классических машин с бензиновыми и дизельными двигателями: в ближайшие годы Mercedes-Benz существенно сократит гамму недорогих компактных моделей на переднеприводной платформе и сосредоточится на роскошных автомобилях, которые приносят наибольшую прибыль. CLS относится к группе дорогих машин, но из-за низкого спроса тем более в условиях постепенного перехода на электромобили отбить затраты на разработку модели нового поколения, скорее всего, уже не получится.
Основные изменения коснутся передней части автомобиля. Как и у представителей S-Class последнего поколения, у GLE будет высокий передний бампер с большой решеткой. При этом головная оптика стала намного тоньше. Внутренний интерьер нового авто мало чем отличается от прошлых моделей серии. Единственная отличительная особенность — наличие мультируля. Технические характеристики у авто неплохие. Модель оснащается двухлитровыми турбобензиновым двигателем и электромотором. Их общая мощность составляет 320 л. Это неплохой показатель для такого авто. Также под капотом располагается аккумуляторная батарея. Она обеспечивает запас хода в 100 километров. Прототип нового компактвена, представленный недавно, получил удлиненное шасси от Renault Kangoo, а также: просторный и трансформируемый трехрядный салон; ультрасвоременную приборную панель и сенсорный дисплей мультимедийной системы; панорамную крышу; эффектную черно-белую палитру салона; современную полностью электрическую установку под капотом. Конечно, серийная модель может получить лишь часть заявленных опций, поэтому немного подождем, что бы понять, каким будет eCitan, поступит ли он на российский рынок и какой будет цена базовой и заряженной версии. Разрабатывая данный автомобиль дизайнеры компании постарались сделать новинку похожей на машины А-класса. Стоит отметить, что у них это действительно получилось. GLA Hybrid, как и предыдущие модели, оснащен гибридной силовой установкой. К другим сходствам следует отнести довольно стильный люксовый интерьер с удобным мультирулем и кожаными сиденьями.
В целом автомобиль производит приятное впечатление ощущается очень целостно. Но в этом прекрасном путешествии нам хотелось больше. Оказавшись на автостраде, мы убедились в отличной работе адаптивного круиз-контроля, и системы удержания автомобиля в полосе движения. Функция автоматической смены полосы движения, запускаемая щелчком указателя поворота, удивила немного странной работой, ей не нравится, если вы убираете руки с руля, но если вы слишком сильно сжимаете руль, она думает, что вы пытаетесь управлять автомобилем, и отключается. При таком алгоритме система срабатывает в половине случаев ее активации. Система отображает видео картинку местности в реальном времени с большой синей стрелкой которая очень четко определяет местоположение, направление движения и ваше следующее действие необходимое для достижения заданной точки. Mercedes-Benz CLE 2024 года выпуска Добравшись до места назначения, где был назначен общий сбор, мы обнаружили автомобильную экспозицию с несколькими классическими купе Mercedes и грядущей новинкой CLE кабриолет, который был открыт к знакомству, но только в статическом состоянии. Это оказалось к лучшему, потому, что начавшийся в Испании дождь все равно не дал бы нам насладиться открытой моделью Mercedes. Нашему напарнику из другого издания, пришлось остаться, что бы отснять необходимый видео материал, а мы вдвоем укатили в горы на более мощной версии CLE 450. Немного обидно, что четырехцилиндровый двигатель настолько изыскан, что из-за него труднее оценить красоту шестицилиндровой версии модели. В случае CLE это действительно важно, в европейской спецификации тестируемые автомобили, имели регулируемую подвеску и подруливающие задние колеса, и вся эта инженерная роскошь не будет доступна в США, вместо этого, 450-е получат более жесткую подвеску, чем 300-е. Мы доказывали представителям Mercedes, что несомненно данные полезные функции будут популярны у состоятельных покупателей данной модели и они с радостью будут готовы заплатить за них свои доллары. Тем не менее, мы не получили внятных ответов от представителей компании, почему их не будет в Штатах. Как сильно это напоминает чертову бизнес-модель Porsche.
Первая поездка Mercedes-Benz CLE класса 2024: Каннибализм от Mercedes.
Ранее компания «Автодом» сообщила , что закрыла сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz. Заявлено , что «Мерседес-Бенц РУС» продолжит выполнять все гарантийные обязательства, включая постгарантийный сервисный пакет для официально проданных в России автомобилей Mercedes-Benz, а также возобновит работу программу «Помощь на дороге». В январе 2023 года Porsche отключила для российских клиентов доступ к мобильному приложению Porsche Connect. Владельцы автомобилей немецкой марки теперь не могут удалённо управлять навигационными и информационно-развлекательными сервисами.
С начала 2023 года пользователи фирменного приложения Mercedes Me были временно отключены от облачной системы по геолокации. Они не могли дистанционно запустить двигатель и получить информацию о состоянии автомобиля.
Девятиступенчатая коробка передач AMG Speedshift MCT 9G — это классический планетарный «автомат», у которого вместо гидротрансформатора установлено мокрое сцепление. Электронноуправляемая блокировка заднего межколесного дифференциала — опция для версии SL 55 и стандартное оснащение для варианта SL 63. Шасси полностью новое — с двойными поперечными рычагами спереди и сзади, хотя в компании называют схему пятирычажной. А «шестьдесят третьему» полагается шасси AMG Active Ride Control: вместо стабилизаторов установлена гидравлическая система, связывающая стойки левого и правого бортов. Электрические актуаторы могут поворачивать задние колеса на небольшой угол.
Стандартные тормоза — с шестипоршневыми механизмами на передних колесах, однопоршневыми на задних и составными дисками. А за доплату предложены углерод-керамические тормоза. Ирония же в том, что, невзирая на возвращение к спортивным корням, «сверхлегким» новый SL так и не стал. Снаряженная масса базовой версии — аж 1875 кг без учета водителя! Это сразу на 155 кг тяжелее прежнего заднеприводного родстера SL 500 с мотором V8. Впрочем, динамика все равно впечатляет: новый SL 55 разгоняется до «сотни» за 3,9 с, а SL 63 — за 3,6 с.
В компании Mercedes «Коммерсанту» заявили, что конкретных решений пока нет. Участники рынка говорят, что больше всего шансов получить активы немецкого автоконцерна у дилера «Панавто».
При этом, даже если сделка состоится, о возобновлении поставок речи не идет. Почти все машины Mercedes подпадают под запрет ЕС, согласно которому в Россию нельзя поставлять автомобили дороже 50 тысяч евро. В таком случае активы компании могут оказаться невостребованными, считает владелец проекта «Автомаркетолог», экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев. Есть рассуждения про то, что якобы это может заинтересовать китайцев, они тоже притянуты, мне кажется. А кому нужна тогда та инфраструктура, которую Mercedes намеревается продать? По сути, никому.
Обновление кузовных деталей позволило существенно улучшить аэродинамику авто, плюс более дорогим стало базовое оснащение: матричные фары, двухместная «галерка» с подогревом сидений, пневматическая подвеска, панорамная крыша и пр. Все это переходит и наследнику, который будет отличаться лишь отдельными деталями. Внешний дизайн Главными маркерами, которые позволят отличить рестайлинговый Mercedes-Benz GLS 2023 года от предшественника, станут растянутая в высоту радиаторная решетка и передний бампер, где нижний воздухозаборник прикрывает стильная декоративная накладка. Сбоку никаких изменений нет, за исключением нового дизайна колесных дисков для придания внедорожнику более свежего вида. Наконец, корма, где должны появиться обновленные фонари, которые будут иметь прежнюю форму, но иное расположение внутренних светящихся блоков.
Mercedes назвал условия, при которых готов вернуться в Россию
Теперь и он признал, что время традиционных легковых кузовов прошло. Mercedes-Benz К этому их принудили покупатели, которые с удовольствием берут кроссоверы, внедорожники и пикапы. Тем временем, легковые модели пылятся в автосалонах, занимая место и не принося прибыли. На днях издание Car and Driver пообщалось с несколькими топ-менеджерами из Штутгарта и узнало часть «кандидатов на вылет».
Задняя часть кузова пока не имеет маскировки и полностью идентична нынешней модели, однако можем предположить, что в ходе рестайлинга GLE может во второй раз получить фонари с изменённой графикой мы изобразили вариант, сделанный в стиле нового Е-класса. Кроме того, представленный на рендере кроссовер получил модернизированный задний бампер.
Обновление затронет и салон: здесь ожидается появление более крупного экрана мультимедийной системы и, вероятно, нового руля. О технических особенностях пока нет достоверной информации, однако можно предположить, что по примеру недавно презентованного обновлённого G-класса кроссовер в гражданских версиях избавится от моторов V8 в пользу рядной битурбированной «шестёрки».
Mercedes планирует повысить плотность энергии в батареях до 60 процентов, лучше использовать пространство, увеличить емкость зарядки и 3-й уровень автономности. Последнее означает, что в определенных ситуациях на автостраде автомобиль движется совершенно независимо.
Затем водитель может на законных основаниях переключиться на проигрыватель Netflix по своему выбору, но он должен иметь возможность быстро снова взять на себя управление, если будет выдано предупреждение. Также дебютируют новое поколение электродвигателей и новая операционная система. Двигатели внутреннего сгорания все еще должны быть доступны в компактном классе к концу десятилетия, как тем временем подтвердил Mercedes. Mercedes планирует эти модели в среднем классе 2023: Мерседес E-класса W214 Пусть еще несколько лет порадует звуком двигателя внутреннего сгорания - Е-класс от Мерседес. С новым Mercedes E-Class Mercedes представит последнюю новую серию двигателей внутреннего сгорания в конце 2022 года.
В 2023 году он поступит в продажу как W214 седан и S214 универсал. Визуально новый E-класс тесно связан с S-классом , от которого он, например, перенял управление задними колесами с технической точки зрения. Модели оснащены четырех- и шестицилиндровыми двигателями внутреннего сгорания с технологией мягкого гибрида, а подключаемые гибриды с большим запасом хода и системами быстрой зарядки дополняют модельный ряд. Версии такси больше не будет. Новое поколение было представлено в 2022 году, без чисто электрической версии.
В 2023 году за ним снова последует внедорожник-купе, который особенно популярен в Северной Америке. Технически отличий от GLC практически не будет. Означает: Все двигатели имеют электрическую поддержку и автоматическую коробку передач. Как и в случае с GLC, цены вырастут на небольшую четырехзначную сумму. Технически аналогичный GLE также подвергся фейслифтингу на один шаг выше.
Там, где раньше были купе и кабриолеты классов C и E , эти модели в будущем будут заменены CLE, с которым Mercedes представляет новую серию. Технически он во многом будет соответствовать C-классу, как когда-то CLK. С другой стороны, визуально он основан на E-классе. Mercedes CLE появится на рынке как кабриолет и купе. Технически он почти не будет отличаться от седана.
Mercedes-Benz работает над офлайн-версиями приложений, но пока такие решения не работают. Отгрузка запасных частей с центрального склада также остановлена. Похоже, владельцы премиальных машин скоро столкнутся с серьёзными проблемами. Подтверждением данной информации служит соответствующее письмо от АО «Мерседес-Бенц РУС», направленное гендиректорам и руководителям послепродажного обслуживания дилерских и сервисных центров марки.
Запись на сервис
- Остается одно — только лечь помереть?
- Mercedes-Benz: все новые модели к 2025 году
- Новости Mercedes-Benz
- Mercedes CLS 2022: обновленный дизайн и оснащение - новость от Автодок
Новости по теме Mercedes
«Мы рады объявить о завершении сделки по приобретению российских активов Mercedes-Benz. The 2024 Mercedes-AMG S 63 E Performance sedan is the most powerful S-Class ever. Discover the future blend of luxury, comfort and hybrid engine performance. Новости Mercedes-Benz, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Mercedes-Benz, рекорды и достижения. Заднеприводный Mercedes S 400 L потребует от 135 тысяч долларов в переводе с юаней.
Новости о фургонах марки Mercedes-Benz
В издании рассказывается о последних новостях компании, новых моделях, инновационных разработках, а также о самых ярких событиях в мире Mercedes-Benz, науки, дизайна и искусства. Вероятно, решётка радиатора будет выполнена в новом стиле компании Mercedes-Benz — с контрастной чёрной окантовкой вокруг, визуально переходящей в фары. Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон признал ошибку команды, из-за которой семикратный чемпион мира не смог выйти во вторую часть. Последние новости о автомобилях Mercedes на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия.
Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения
Гендиректор "Автодом" ранее сообщил, что на ныне остановленном заводе Mercedes-Benz в Подмосковье начнется сборка премиальных китайских автомобилей. Первыми, согласно планам нового владельца завода, с конвейера начнут сходить кроссоверы. Один из них — HS5 — уже был сертифицирован в России в конце 2022 года.
Сервис Mercedes me ID позволяет владельцу автомобиля Mercedes-Benz управлять различными функциями автомобиля удаленно, через мобильное приложение. В частности, таким образом можно запустить двигатель, настроить температуру в салоне, разыскать автомобиль на парковке, дистанционно закрыть и открыть его. Подписывайтесь на «Газету.
В концерне Daimler решили вернуться к прежней идеологии если не полностью, то хотя бы частично. Для этого даже была сделана пауза в истории семейства SL, ведь производство прежней модели серии R231 было прекращено еще летом 2020 года. И только теперь представлен новый автомобиль с кодом R232. Заявлено, что автомобиль создан с нуля и не имеет ничего общего ни с прежней моделью, ни с суперкаром AMG GT производство которого скоро будет завершено.
И вот главный аспект возвращения к истокам: как и у модели 300SL первого поколения, кузов нового автомобиля представляет собой пространственный каркас с закрепленными на нем кузовными панелями. Правда, в духе времени каркас сделан не из стали, а из алюминия. Новый SL кажется компактнее предшественника, но это визуальный обман и удачная работа дизайнеров. На самом деле автомобиль стал крупнее: длина выросла с 4640 до 4704 мм, а колесная база — с 2585 до 2700 мм. Разработчики отказались от жесткой складной крыши в пользу мягкого верха. В последний раз такое решение использовалось на модели поколения R129 1989—2001 гг. Особое внимание уделено аэродинамике.
Накануне стало известно, что Mercedes закрыл сделку по продаже российских активов, включая подмосковный автосборочный завод. Новым владельцем стала компания АО "Автодом".
Однако в офисе "Мерседеса" не исключают возвращения в РФ.