Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30 1л. Легковые авто, Моторные масла Motul для легковых авто, Серия 8100 синтетические. «Мотюль 8100 X-cess 5w40» является качественным средством, которое подходит для определенных систем и механизмов. Соответствие масла Motul 8100 Eco-nergy 5W30 стандарту 913D означает, что компания Ford официально разрешает применять его в своих гарантийных автомобилях последнего поколения. Описание преимуществ и достоинств в использовании моторных масел Мотюль 8100.
Навигация по записям
- Описание продукта
- Описание продуктов 8100 X-clean 5W30 и 8100 X-clean+ 5W30
- Стандарты и одобрения
- CAR'S NEWS RELATED
- Что и как испытывали
Добро пожаловать в Sti Club!
- Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40
- OTHER CAR NEWS
- Масло MOTUL 8100 X-clean 5W40: артикулы, отзывы, цена, допуски
- Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30 получило одобрение концерна GM »
Обновление 300V
Во-вторых, конкретно это масло (Motul 8100 X-cess 5W-40 Gen2) – полнозольное и имеет неплохой набор допусков: ACEA A3/B4, API SN, Porsche, GM, Renault, Fiat, BMW, Volkswagen. PAO-синтетические масла марки Motul 8100 X-clean+ 5W30 с моюще-диспергирующими и другими параметрами, преимущества, как не попасть на подделку. Обрати внимание, что MOTUL 8100 Eco-lite SAE 5W-30 имеет спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5. The Motul 8100 Power will be available in four viscosities – 0W-20, 5W-30, 5W-40 and 5W-50 (in 1L and 5L pack sizes) which are applicable to a wide range of road-going car engines. Масло Motul 8100 Eco-nergy изготовлено на синтетической основе, в состав входит комплект присадок, позволяющих уменьшить трение. Всеми любимое моторное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, покорившее владельцев азиатских автомобилей своими техническими характеристиками, получило новый допуск американского.
Компоненты
- Новости по теме
- Motul releases 8100 Power
- Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40
- Назначение
- Обзор на моторное масло Motul 8100 X-cess 5W40: характеристики, отзывы автолюбителей
Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30 получило одобрение концерна GM
MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 Применение Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. просто в аннотации у MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 API SM/CF ACEA C2 прописанно: Рекомендации по применению: Замена масла производится в соответствии с рекомендациями. PAO-синтетические масла марки Motul 8100 X-clean+ 5W30 с моюще-диспергирующими и другими параметрами, преимущества, как не попасть на подделку. Моторное масло Motul 8100 5W30 X clean EFE 5 литров. 100% Оригинал! фото. На сайте — СТО и магазины с продуктами Motul, которые вы можете в них заказать.
MOTUL 8100 FULLY SYNTHETIC OILS — THE SWISS ARMY KNIFE OF ENGINE LUBRICANTS
Отзывы покупателей Описание продукта Синтетика Мотюль 8100 Икс-Клин 5W40 — разработана по запатентованной технологии компании. Основу жидкости представляет комплекс базовых масел, синтезированных путем расщепления молекул природного газа на составляющие. Процедура обеспечивает создание очищенного «фундамента» для конечной формулы. Эта необходимость вызвана необходимостью минимизации примесей, способных нанести ущерб конечным характеристикам изделия. Согласно критериям стандарта, масло содержит минимальное количество фосфор и серосодержащих присадок.
Delivering an increased power output of 666 hp matching the Urus... As expected, electrification is at the heart of it all, and... Amidst bearish trends in the global economy and local political uncertainty, even as Malaysia relaxed travel... The award was established through a nationwide consumer survey...
It provides quick lubrication in the cold start and provides ideal pressure under all operating conditions. It is usually recommended for long oil change intervals even up to 40,000 km. Its sludge cleaning and wear protection ability is also phenomenal. Motul 8100 X-cess is explicitly designed for powerful and modern cars equipped with gasoline and diesel engines.
Алексей Кривцов, менеджер по продукту Motul, COE, делится своим мнением: "Обновление продукта 8100 Eco-lite 5W30 на простая формальность, связанная с получением омологации detox1. Над формулой продукта была проведена скрупулёзная работа. Изменились вязкостно-температурные свойства. При этом продукт отлично смешивается со старой формулой".
Обзор масла Motul 8100 X-cess 5W-40
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло для современных бензиновых двигателей HONDA, SUBARU и TOYOTA, а так же других азиатских. MOTUL 8100 Power – новая линейка моторных масел, созданная на основе уникальной технологии 100% SYNTHETIC – ESTER и соответствующая современному стандарту API SP. MOTUL 8100 POWER. Новая линейка моторных масел по технологии 100% SYNTHETIC – ESTER. Описание преимуществ и достоинств в использовании моторных масел Мотюль 8100.
Масло Motul
Масло предназначено для двигателей, работающих на любом виде топлива — бензине, дизеле и газе. Создание этого универсального продукта было инициировано подразделением компании Motul, отвечающим за Россию и страны СНГ. Благодаря такой инициативе было создано моторное масло, изготовленное по технологии Full SAPS — с классическим набором сульфатов, фосфора и серы в пакете присадок. Наличие допусков Mercedes-Benz и Volvo подчеркивают премиальность и высокую степень защиты при низкотемпературном пуске», - комментирует Алексей Кривцов, менеджер по продукту компании Motul.
Чтобы отлично работать при низких температурах, все современные масла имеют в основе базовые масла с низкой вязкостью. В жару есть риск превращения их в «воду», и необходимая защитная пленка на деталях двигателя держаться не будет. Дабы этого избежать, в базовое масло добавляют модификаторы вязкости, высокомолекулярные полимеры. Пока температура низкая, они находятся в «свернувшемся» состоянии.
При высоких температурах масла их структура «расправляется», и вязкость увеличивается. В ходе теста молекулы этих модификаторов многократно пропускают через топливную форсунку Bosch. Ее узкое сопло в сочетании с высоким давлением — серьезное испытание. Если структура молекулы выдерживает, после окончания теста показатели кинематической вязкости меняются несильно.
Что и продемонстрировало наше испытание. А что в присадках? Пять строчек в таблице — это и есть состав пакета присадок к базовому маслу, обеспечивающий основные защитные свойства. Выделяется Shell, у которого мало кальция вдвое меньше, чем у других , но много магния в несколько раз больше, чем у соперников.
Точно утверждать не беремся, но такие показатели могут быть характерны для продуктов, базовое масло которых сделано из природного газа, который отличается особой чистотой. На это также может указывать отличный результат в тесте на прокачиваемость графа MRV в таблице выше. Кроме того, состав помогает бороться с явлением, которое называется низкоскоростным преждевременным зажиганием. Оно свойственно современным двигателям с непосредственным впрыском топлива.
И еще: обратите внимание на схожесть пакетов у масел Motul и Total. За пределы этого диапазона по усредненному показателю для трех машин вышел только Castrol Magnatec. На фоне соперников — похуже. Однако масло вывалилось в сороковую группу, которая для двигателя 1.
Это важный момент для тех автомобилистов, кто предпочитает из экономии или в борьбе с масложором заливать сорт погуще, на пределе допустимого для мотора. Если он у вас выходит по характеристикам за интервал между заменами, то ближе к замене окажется, что вы ездите уже на неподходящем для двигателя масле. Иными словами, даже при ухудшении показателей «тридцатки» масло остается в допустимых пределах для данного мотора. И посмотрите на наклон линий тренда.
Rolf, Total и похвально стабильный Motul хотя с оговоркой: у него оказалось меньше проб для построения графика по кинематической вязкости останутся в пределах нормы и к 15 тысячам км пробега. На недорогом масле вполне можно проезжать стандартные 15 тысяч км между заменами! Это подтверждает точнейший анализ независимой лаборатории на поверенном оборудовании. А жив ли мотор?
Металл в моторном масле появляется как продукты износа трущихся частей. Если его много, вариантов два: или плохо работает сама смазка, или это уже особенность конкретного двигателя — возможно, из-за высокого износа. Именно второй фактор проявился в нашем тесте. Такие подробности позволяют распознать, что именно начало изнашиваться в недрах мотора.
Устойчивость к высоким температурам, масляная пленка и низкотемпературные свойства 8100 Power, позволяют сократить расход масла на угар, обеспечить более высокую защиту от износа и задиров. Все это направлено на увеличение срока службы двигателя.
Интересно, но нет времени читать? Моторное масло Motul 8100 Eco-nergy 5w30 включено в список оригинальных комплектующих для новых автомобилей концерна Ford. Допуск по стандарту 913D подтверждает высокое качество продукции Motul.
Как отличить подделку от оригинального моторного масла Motul?
112470 MOTUL Масло мот. 8100 X-clean GEN2 5w40 60л. найдена в каталогах применимости автомобилей: Бренд. Motul 8100 X-max 0W30 – новое полностью синтетическое моторное масло от французского бренда Motul – соответствует современным требованиям крупнейших мировых. Motul 8100 X-clean+ 5W30. Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло со сниженной зольностью.
MOTUL масла моторные
Масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим фирменному стандарту. Характеристики Motul 8100 X-clean 5W30 позволяют использовать это масло в дизельных и бензиновых двигателях, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. MOTUL 8100 POWER. Новая линейка моторных масел по технологии 100% SYNTHETIC – ESTER. На сайте — СТО и магазины с продуктами Motul, которые вы можете в них заказать.
Внимание: партия продуктов Motul с серыми крышками
However, there are some differences between them that you should consider before choosing one. The main difference is the SAPS level. Motul 8100 X-clean has a low SAPS level, which means it has less sulfated ash, phosphorus and sulfur content. However, it also means it has less anti-wear additives than Motul 8100 X-cess. This makes it more suitable for high-performance engines that require more protection against wear and tear. However, it also means it may not be compatible with some emission control systems, especially those that require low SAPS oils.
Стандарт Porsche A40 требует высокую стойкость масла к деструкции. Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Соответствие требованиям FIAT 9.
Если лубрикант сравнивать с минеральными и полусинтетическими составами, то высокотехнологичное масло заметно выигрывает по уровню качества. Главные достоинства эксплуатационного материала выглядят следующим образом: Motul 8100 X-clean 5W-40 1 л. Высокая экологичность, низкая вредность выхлопа. Это достигается незначительным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы. Обширный температурный интервал использования смазочной композиции. Масло сохраняет полезные качества, как в зимнюю стужу, так и в летний зной. Легкий запуск двигателя до -30 градусов мороза. Автомобиль можно оставить на улице, не переживая о том, что мотор не заведется утром. Активные чистящие характеристики состава, мотор всегда защищен от нагара и сажи. Комплексная защита агрегата от окислительных, коррозионных и механических воздействий. Повышенный интервал замены. Продукт сохраняется свои эксплуатационные характеристики весь период замены, поэтому водителю нет необходимости часто заглядывать под капот машины. Смазка пригодна для использования в различных типах силовых устройств последних разработок. Совместимость с чувствительными системами нейтрализации отработанных элементов, увеличивает их срок службы. Отвечает требованиям крупнейших мировых автопроизводителей. Недостатки у продукта заключаются в том, что, несмотря на совместимость работы с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, у продукта урезан набор моющих и противоизносных присадок.
Что особенно актуально в данный момент, так это его цена — пожалуй, одна из наиболее демократичных в продуктовой линейке MOTUL. Но иное по сравнению со всеми остальными. При его создании упор был сделан на бензиновые двигатели именно азиатского происхождения. Эти автомобили часто требуют маловязкие масла класса 5W-30.