Новейший атомный ледокол "Урал" возвращается в порт Мурманск. На Балтийском судостроительном заводе заложен шестой атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220, на Камчатке на завершающий этап государственных испытаний выш.
Подпишитесь на нашу рассылку
- Начались заводские испытания атомного ледокола проекта 22220 «Урал» » Морской и воздушный флот
- Функционал ледоколов
- Новый атомный ледокол в России назвали «Сталинградом»
- Техническая готовность головного атомного ледокола проекта Лидер составляет 11%
- Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина
- Власти РФ выделят 118 млрд рублей на два новых серийных атомных ледокола
Бочаров: новый российский атомный ледокол получил название "Сталинград"
Первый ледокол должен быть сдан в 2027 г. Строительство еще двух серийных ледоколов «Лидер» запланировано в 2023 и 2025 гг. Но их финансирование до сих пор не утверждено. Два источника «Ведомостей» на судостроительных предприятиях утверждают, что изменения придется вносить в конструкцию ледокола. Санкт-Петербург ведет перепроектирование «Лидера» из-за необходимости заменить импортное радиолокационное и навигационное оборудование.
Ранее постановлением правительства сумма была установлена на уровне 127,6 млрд руб. Представитель «Роснефти» отказался от комментариев. Руководитель отдела аналитики ИАА «Портньюс» Виталий Чернов напоминает, что в России нет опыта строительства уникальных ледоколов, к которым относится проект «Лидер». По словам представителя Минпромторга, до конца апреля этого года ССК «Звезда» сформирует «полный комплект документов для проведения экспертизы расчета цены строительства ледокола».
Начало работ по строительству флагманского ледокола «Лидер» можно рассматривать лишь в позитивном ключе, рассказал в беседе с RT редактор «Независимого военного обозрения» Дмитрий Литовкин. Россия наращивает свой ледокольный флот и таким образом всё больше осваивает Северный морской путь и Ледовитый океан, который богат полезными ископаемыми. Там есть залежи нефти и газа», — отметил эксперт. Сегодня Россия является единственной страной в мире, которая имеет крупный и мощный ледокольный флот, напомнил в разговоре с RT военный эксперт Юрий Кнутов. Это технологический прорыв, поскольку эти корабли будут более универсальными с точки зрения проводки других судов, позволят проходить судам большого тоннажа», — рассказал эксперт. Стратегически важный путь Главной задачей флагманского атомохода проекта 10510 «Лидер» станет обеспечение круглогодичной навигации Северного морского пути и проведение экспедиций в Арктику. Северный морской путь — транспортная артерия, проходящая вдоль арктических берегов РФ. В настоящее время администрация СМП обеспечивает навигацию в акватории от мыса Дежнёва на востоке до архипелага Новая Земля на западе. Имущественным фондом Севморпути управляет корпорация «Росатом», правовое регулирование и надзорные функции выполняет Министерство транспорта.
Для сравнения: в 2018 году этот показатель находился на отметке 19,7 млн т. В долгосрочных планах России — приспособить Севморпуть к международному транзиту. Правительство страны утвердило план развития инфраструктуры этой важнейшей водной артерии до 2035 года. Как отметили в военном ведомстве,...
Другой ледокол того же класса — «Якутия» — был спущен на воду. Это третий и четвертый соответственно ледоколы проекта 22220. Старшие братья по серии — «Арктика» и «Сибирь» — уже на маршрутах.
При выборе названий «Росатом» остался верен традициям имянаречения ледоколов и опирался на мнение капитанов атомоходов. Сейчас мы расширяем границы до так называемого Большого Северного морского пути, соединяющего западную часть страны с Дальним Востоком.
Это единое логистическое пространство России открывает нам выход на рубежи Азиатско-Тихоокеанского региона», — отметил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев. Атомный ледокол «Сибирь» Губернатор Камчатского края Владимир Солодов приветствовал данное решение: «Наш регион славится своей невероятной природой, включая вулканы, горы, озера, реки и моря.
Атомный ледокол «Урал» вернулся в Петербург после ходовых испытаний
Действующих атомных ледоколов в России 4 — это ”Ямал”, ”50 лет Победы”, ”Таймыр” и ”Вайгач”. "Балтийский завод" (Санкт-Петербург, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) начал строить новый, шестой по счету российский атомный ледокол проекта. Атомный ледокол «Россия» был принят в эксплуатацию в 1985 году (Балтийский завод в Ленинграде). Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры.
Круглогодичная навигация по Северному морскому пути появится к концу 2024 года
Напомним, ледоколы проекта 22220 предназначены для круглогодичной навигации в Арктике. Это самые большие и мощные ледоколы в мире. Головной ледокол «Арктика» и второй — «Сибирь» — уже работают в составе ледокольного флота страны.
Старшие братья по серии — «Арктика» и «Сибирь» — уже на маршрутах. Россия — единственная в мире страна, которая обладает собственным атомным ледокольным флотом и продолжает наращивать мощности. Северный морской путь — альтернатива для «традиционного» тепловодного маршрута через Суэцкий канал.
Автономность работы судна составляет до 60 суток. Многофункциональный ледокол способен обеспечивать ледокольные проводки, участвовать в научно-исследовательских экспедициях, принимать вертолеты, перевозить снабжение и контейнеры, оборудован лабораториями для проведения научных исследований, системой динамического позиционирования. В августе 2022 года «Виктор Черномырдин» получил характеристику Passenger ship в символе класса.
Теперь ледокол может использоваться для проведения арктических круизов, в том числе путешествий на Северный полюс.
Закладка на стапеле состоялась в ноябре 2020 года. Сдать в эксплуатацию атомоход планируется в декабре 2027 года. Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
"Лидер" ледокольного флота России
Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы Движение в ритме 8 декабря 2023 Поделиться: «Росатом» завершил строительство корпуса второго атомного реактора РИТМ-200. В скором времени они отправятся из цехов «ЗиО Подольск» на верфи Балтийского завода, где полным ходом идет строительство атомного ледокола «Чукотка». Об этом пишет ТАСС. Его планируют спустить на воду в будущем году, тогда же на третьем судне «Якутия» будет поднят флаг, что ознаменует его ввод в экслуатацию. В 2024 году также планируется заложить еще два подобных ледокола — «Камчатку» и «Сахалин». Все они оборудованы двумя реакторами РИТМ-200, которые, по словам директора Госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева, уже рассматриваются как типовое решение для современных ледоколов и плавучих атомных электростанций. В перспективе эти же реакторы станут «сердцем» плавучих атомных станций, которые будут обеспечивать энергией Баимскую рудную зону на Чукотке, а также наземной АСММ в Якутии», — цитирует пресс-служба главу «Росатома».
По планам недавно спущенная на воду «Якутия» присоединится к флоту через два года. Одновременно с «Якутией» в 2020 году заложили и последний, четвертый серийный ледокол проекта — «Чукотку». Ее планируется сдать в 2026 году. Тем временем уже идет строительство «России» — первого представителя качественно новых атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер». Они будут значительно длиннее, шире и в два раза мощнее, что позволит поддерживать скорость от полутора до двух узлов на льду толщиной до 4,31 метра. Объем грузоперевозок по СМП стремительно растет. По словам Алексея Чекункова , главы Минвостокразвития России, в этом году объем грузоперевозок по маршруту составит 34 млн тонн. По заключенным соглашениям в 2024 году объем составит более 80 млн тонн, а к 2030 году — 150 млн тонн в год. И только атомные ледоколы, обладающие достаточной мощностью и автономностью, могут обеспечить круглогодичную навигацию по этой перспективной морской «артерии» России.
Северный морской путь — альтернатива для «традиционного» тепловодного маршрута через Суэцкий канал. Он короче, на нем не может быть пробок. Учитывая капризы Запада, Севморпуть — жизненно необходимая для экономики «дорога на Восток».
Система электродвижения на основе вентильно-индукторного привода мощностью по 30 МВт на одну валолинию. В марте 2019 года в Санкт-Петербурге начались модельные испытания ледокола [3]. Строительство[ править править код ] Серию из трёх ледоколов планируется построить на мощностях дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае [4]. Он возводится консорциумом во главе с « Роснефть ».
Подписка на дайджест
- Сроки сдачи ледокола «Россия» могут быть пересмотрены - Ведомости
- Самые мощные ледоколы мира: как они работают и на что способны
- "Лидер" ледокольного флота России
- Стратегически важный путь
- Атомфлот: строительство сверхмощного атомного ледокола «Россия» продвигается согласно графику
Ретроспектива
- Проводниками в Арктике станут 80 судов ледового класса
- Каким будет самый мощный в мире российский атомный ледокол «Лидер»
- Строительство атомного ледокола "Лидер" в Приморье идет по графику
- Строительство атомного ледокола "Лидер" идет по графику | Атомная энергия 2.0
- Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы
Атомный ледокол «Россия» был принят в эксплуатацию в 1985 году (Балтийский завод в Ленинграде). В итоге новый ледокол ЛК-60Я получился кардинально иным, нежели у предшественников проекта 10521. Помимо универсальных атомных ледоколов проекта 2220 «Росатом» строит головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510.
Атомный ледокол «Урал» после испытаний вернулся в Санкт-Петербург
Тем временем уже идет строительство «России» — первого представителя качественно новых атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер». Первый в мире атомный ледокол «Ленин» был принят в эксплуатацию 3 декабря 1959 г. С тех пор СССР и Россия не уступали лидерства в создании судов такого класса. Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. Новый российский атомный ледокол проекта 22220, строящийся на верфи в Санкт-Петербурге, назван «Сталинград», сообщил 17 ноября губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. В Петербурге спустят на воду корпус нового российского серийного атомного ледокола «Якутия». Новый российский атомный ледокол проекта 22220, строящийся на верфи в Санкт-Петербурге, назван «Сталинград», сообщил 17 ноября губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.