Компания «Аттико» официальный дистрибьютор индустриальных шин CST примет участие в выставке TransRussia/SkladTech 2024, которая пройдет в период с 19 по 21 марта 2024 года. Мы собрали для вас все действующие промокоды на скидку за апрель 2024 года. Бест Тайерс Шины. Шины Омск Р14 185. Шины 14 Лето Купить В Новосибирске. Triangle Шины Летние R18 Купить. Сравнительное тестирование летних шин от российских и китайских брендов в реалиях 2023 года. Мы поможем Вам выбрать шины Bestall среди предложений продажи резины.
(РЕ) КОНСТРУКЦИЯ БРЕНДА «БЕЛШИНЫ»
Компания сменила собственника, теперь это российские собственники, не финские. Но запуск производства — дело сложное, для нас очень важно, чтобы предприятие заработало хотя бы на проектную мощность во II квартале следующего года», — сказал он. В конце октября концерн Nokian Tyres подписал соглашение о продаже российского бизнеса компании «Татнефть».
А это, в свою очередь, — очередные рекорды на горизонте «Белшины». Особый интерес вызвало их техническое оснащение. Так, «сердце» отраслевой лаборатории — прибор для испытаний на истирание и проскальзывание LAT-100 с программным обеспечением. Рядом — комплексная термоаналитическая лаборатория, интегрированный ИК-Фурье микроскоп, установка для определения удельной поверхности и сорбционного объема наполнителей резиновых смесей, абсорбтометр в комплекте с гидравлическим прессом для сжатия образца с поставкой дибутилфталата, универсальный анализатор полимеров на основе гель-проникающей хроматографии, прибор для автоматического определения температуры плавления капиллярным методом. Применение каждого из них преследует в конечном итоге одну цель — повышение качества продукции ОАО «Белшина». Прибор LAT-100 стоимостью около 1 млн евро, например, предназначен для испытания резин в искусственно создаваемых условиях холода, дождя, слякоти и так далее.
Принцип работы такой: делается резиновая заготовка, устанавливаются 28 дисков с различными поверхностями — имитациями, допустим, снежного покрытия, мокрой поверхности или наледи, на которых испытывается резина, а по завершении LAT-100 выдает полную информацию о сопротивлении, тормозных характеристиках и других параметрах потенциальной шины. В планах — выпуск новых типоразмеров сельскохозяйственных шин, а также повышение эксплуатационных характеристик сверхкрупногабаритных шин. В ходе экскурсии по заводам предприятия и последующей презентации Сергей Каюшников поделился основными производственными достижениями ОАО «Белшина»: — Мощность завода СКГШ определена диагональной и радиальной массивной шиной: на заводе выпускается продукция диагонального назначения, но основное его направление и дальнейшее развитие — это переход на выпуск шин радиальной конструкции с цельнометаллокордным корпусом. Шины созданы на высоком инженерном уровне. Наряду с собственными разработками мы использовали большой объем информации по эксплуатации шин — аналогов известных зарубежных производителей. Не менее перспективный у нас и завод КГШ. Сейчас закупаем для него рентгеновские комплексы, планируем дальнейшее развитие вулканизационных систем. На сегодня здесь выпускаем в основном шины диагональной конструкции, которые достигли пика своего развития.
Поэтому работаем над их усовершенствованием. Все новые шины, отмечает начальник ИТЦ, отличаются современным рисунком протектора, повышенными техническими характеристиками, индексами грузоподъемности и скорости, а также более высокой топливной экономичностью. Но ситуация выравнивается. Подписав с «Белшиной» соглашение, мы взяли на себя определенные обязательства по продвижению продукции этого предприятия и от них не отказываемся. Для того, чтобы не только отвечать запросам потенциальных потребителей, но и превосходить их ожидания, а также с учетом предыдущего опыта работы на рынке шинной индустрии и требований покупателей российский дистрибьютор выработал для себя и компаньона первостепенные задачи. Они касаются прежде всего повышения ходимости шин, максимальной загрузки производства, индивидуального подбора шин под требования клиента, предоставления производителю информации о необходимой модификации продуктов. Итак, сформулируем стратегические цели деловых партнеров на 2022 год.
По условиям лицензионного соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres plc, кроме бренда Nordman. Новое имя Ikon достойно компании-лидера на шинном рынке России. Компания Ikon Tyres начала свою историю в России в 2004 году с объявления о строительстве шинного завода в городе Всеволожск Ленинградской области. Менее чем через год состоялось открытие завода и запуск производства.
Пока, впрочем, четких договоренностей с конкретными отечественными автопроизводителями еще нет. Первые контракты ожидаются до конца нынешнего года. Кроме того, это бюджетный бренд Tunga, под которым производят максимально доступные шины ценовой сегмент С. Это еще бренды Torero бывший Matador и Cordiant — покрышки среднего ценового сегмента.
Тестируем летние шины 2023: российские бренды против китайских
Компания Ikon Tyres (Айкон Тайерс) получила свое новое название весной 2023 года. С 2024 г. белорусская компания «Белшина» может начать комплектовать российские автомобили Lada шинами собственного производства, сообщила «РИА Новости» директор по маркетингу компании Ольга Дубинчук. Как рассказали в пресс-службе ООО "Айкон Тайерс" (юридическое лицо предприятия), после смены собственника специалистам потребовалось несколько месяцев, чтобы наладить процессы, связанные с нанесением нового бренда Ikon Tyres на боковины шин.
На бывшем заводе Nokian Tyres под Петербургом начали серийный выпуск летних шин
В этом убежден Сергей Чеканов — генеральный директор ООО «Импориа Тайерс» (Emporia Tyres), официального дистрибьютора ОАО «Белшина» по реализации индустриальных и СКГ шин на территории Российской Федерации. Финский производитель шин Nokian Tyres сменит в России название на Ikon Tyres, говорится в поступившем в пресс-релизе. При покупке комплекта летних, зимних и всесезонных шин (4 шт.) в нашем интернет-магазине , вы получаете бесплатную расширенную гарантию на купленные шины. If you have Telegram, you can contact BS-Tyres right away. Два крупных производителя автомобильных шин заявили о своем уходе в один день.
Best-tyres.ru не работает сегодня апрель 2024?
Welcome to Westlake Tyre global official website. Explore more of our high quality tyres for passenger car, SUV, truck & bus, off the road and agricultural machinery. Обе шины быстро откликаются на повороты руля, стабильно удерживают сцепление на задней оси и ведут себя предельно предсказуемо, что от них и требуется. Обе шины быстро откликаются на повороты руля, стабильно удерживают сцепление на задней оси и ведут себя предельно предсказуемо, что от них и требуется. Два крупных производителя автомобильных шин заявили о своем уходе в один день.
Те же шины, только в профиль. На заводе «Айкон Тайерс» рассказали, как пережили уход финнов
| Промокоды Best Tyres - апрель 2024 | Занос и снос развиваются предсказуемо, шина ведет себя в таких экстремальных ситуациях понятно. |
| Nokian Tyres получила от "Татнефти" 285 млн евро за шинный бизнес в РФ | Написать сей опус меня подтолкнули сотрудники интернет магазина: или " Лучшие-Шины. |
Бесплатная доставка в пункты выдачи и филиалы
Шинный завод "Нокиан Тайерс" в Ленинградской области, приобретенный "Татнефтью" у финского производителя шин Nokian Tyres, сменил название на "Айкон Тайерс", следует из данных ЕГРЮЛ. В данном разделе публикуются свежие новости производителей шин и дисков. Шины и диски по адресу Московская область, Мытищи, Проектируемый проезд № 497, вл1с5. Это шины марки Meteor, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, выпускаемых на российских заводах.
Новости рынка шин и автокомпонентов за 2023 год
Эти шины отличаются низким сопротивлением качению и сохраняют товарный вид даже после интенсивных тестов. Cordiant Gravity , занявший третье место, отметили за комфорт и качество управления, схожее с премиальными моделями Continental UltraContact. Но у модели низкое сопротивление аквапланированию.
Технологи работали наши. Бывший менеджмент, который там работал, вполне мог бы вернуться и продолжить делать то же самое.
Секретов в производстве резины нет. Качество будет точно такое же, потому что есть технология, есть материалы, из чего это делается, они же не меняются. Руки те же, программы те же, закупка сырья абсолютно точно та же будет. Просто запустят завод с новыми владельцами».
Иностранные производители шин сворачивали операции в России постепенно. Michelin остановил производство и экспорт в середине марта. Японский Bridgestone в то же время приостановила производственную деятельность завода в Ульяновске и поставки в Россию до дальнейшего уведомления под предлогом перебоев в цепочках поставок и волатильности валют. Правда, японцы хоть и остановили инвестиции, но пообещали платить зарплату — в России у них было около тысячи сотрудников.
С теми же заявлениями в марте выступил немецкий Continental, но уже в апреле завод в Калуге вернулся к работе.
В 2015 году на предприятии стартовал проект по производству шин для автомобилей особо большой грузоподъемности. Если до этого рекордом здесь считался посадочный диаметр 57 дюймов, то новая продукция установила и новый предел — 63-дюймовая сверхкрупногабаритная шина получилась высотой более 4 м и весом 5,7 т.
ОАО «Белшина» стало четвертым в мире производителем, выпускающим супергигантские цельнометаллокордные ЦМК шины радиальной конструкции. А ведь крупногабаритные шины — особый сегмент российского шинного рынка. Эксперты говорят, что спрос в нем зависит от развития определенных производственных отраслей.
КГШ и СКГШ используют для тяжелой техники, которая эксплуатируется в суровых как дорожных, так и климатических условиях. Между тем на сайте «Самого крупного склада крупногабаритных шин в России» красной нитью проходит такая информация: «Самые известные, надежные и востребованные модели грузовых шин на рынке изготавливают Michelin Франция , Goodyear Япония , а также белорусская «Белшина». Благодаря им бездорожье побеждено!
А в сегменте КГШ большинство моделей и вовсе не производятся. Почему это происходит, поясняет ведущий аналитик группы TECHART Александра Чешко: «Несмотря на довольно развитую шинную промышленность, налаживать внутренний выпуск специфичного узкого ассортимента, не имеющего массового спроса, зачастую просто экономически нецелесообразно». О том, как на современном этапе рождаются новые модели шин, рассказывает начальник инженерно-технического центра ОАО «Белшина» Сергей Каюшников: — Разработка и постановка шины на производство — это длительный процесс, который требует проработки с научной точки зрения, а также задействования большого круга специалистов и лабораторного оборудования.
В шине содержится около 20—30 резиновых смесей, каждая рецептура, в свою очередь, содержит до 18 компонентов, и у каждого производителя она своя. Результатом серьезной модернизации производства как СКГШ, так и КГШ, которая началась на «Белшине» в 2013 году, стало создание совершенно новой модели шины. Ее отличают улучшенные качественные характеристики: брекерная конструкция позволяет минимизировать удары и расслоения, увеличивать сцепление с дорогой, а также улучшать сопротивление боковин проколам и порезам.
На помощь специалистам предприятия приходят научные кадры из Национальной академии наук Беларуси, Белорусского государственного университета транспорта, Белорусского национального технического университета и давнего делового партнера предприятия — Белорусского государственного технологического университета. С открытием на базе ОАО «Белшина» отраслевой лаборатории шинной промышленности и закупкой для нее уникального оборудования большинство совместных научных работ получили новый импульс. А это, в свою очередь, — очередные рекорды на горизонте «Белшины».
Особый интерес вызвало их техническое оснащение. Так, «сердце» отраслевой лаборатории — прибор для испытаний на истирание и проскальзывание LAT-100 с программным обеспечением. Рядом — комплексная термоаналитическая лаборатория, интегрированный ИК-Фурье микроскоп, установка для определения удельной поверхности и сорбционного объема наполнителей резиновых смесей, абсорбтометр в комплекте с гидравлическим прессом для сжатия образца с поставкой дибутилфталата, универсальный анализатор полимеров на основе гель-проникающей хроматографии, прибор для автоматического определения температуры плавления капиллярным методом.
Применение каждого из них преследует в конечном итоге одну цель — повышение качества продукции ОАО «Белшина».
Пообещал разобраться. Перезвонил минут через 40, сказал что все в порядке, езжайте.
Поехал в пункт самовывоза, там сотрудник выкатил мне 1 колесо, сказал оплатить и все получу. Че я повелся, хз. Он начал печатать чек, чето у него не получалось.
Teknikens Värld: тестируем летнюю резину 225/50R17 (2023)
Они спрашивают, а кто Вас записал? Я говорю откуда мне знать кто, достаю телефон и включаю диктофонную запись разговора по телефону. Они сразу притихли и говорят что бы я заезжал на шиномонтаж. В 18-35 я стоял у ворот шиномонтажа, передо мной ворота демонстративно закрыли. Я зашел к ним они говорят ждите, шины еще не принесли или не привезли, не помню точно. Еще в догонку говорят что у них рабочий день почти закончился. Я подумал, что пока им принесут шины можно с машины снять старые шины и разбортировать, но они же в наеме работают им это не нужно.
Но мне стало обидно. Звонок в компанию по горячей линии только погонял меня от одного менеджера к другому менеджеру. Второй звонок закончился точно так же. В конце каждого разговора обещали связать со старшим манагером. Жду звонка до сих пор. Написал письмо в службу качества бесттайрс — ответа нет.
Средний стаж персонала составляет больше десяти лет, что подтверждает профессиональный опыт коллектива. Для успеха бизнеса также очень важно, что в компании продолжает работать команда топ-менеджеров в полном составе", — подчеркнул генеральный директор Ikon Tyres Андрей Пантюхов. Впоследствии завод сменил название на Ikon Tyres. Лента новостей.
С 2006 года компания заняла лидерские позиции на рынке и в дальнейшем наращивала долю. Шины 3 апреля Когда менять зимнюю резину на летнюю и можно ли ездить на зимней летом В марте 2023 года российский бизнес Nokian Tyres был полностью продан компании «Татнефть». По условиям лицензионного соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres plc, кроме бренда Nordman.