Многие автопроизводители планировали пересмотреть цены на авто (понятно дело, исключительно в сторону увеличения) еще в 2023 году. В 2024 году не стоит ждать снижения цен на автомобили, однако рынок может стабилизироваться. В статье читайте, когда подешевеют автомобили в России: будут ли падать цены на авто, и снизится ли стоимость на машины в ближайшее время. Эксперт рассказал, что будет с ценами на авто в 2024 году. Цена на подержанные автомобили всегда неразрывно связана с ценой на новые машины, говорит Сергей Моренков, и в зависимости от ситуации на рынке и экономике спрос несколько смещается.
Падение или взлет? Как изменятся цены на автомобили в 2024 году
| Рост цен и б/у «китайцы». Что будет с авторынком в 2024 году | «За рулем» изучил динамику цен на авторынке РФ и подготовил прогноз на 2024 год. |
| Цены на автомобили в 2024 году: прогнозы экспертов и фактическая динамика | BanksToday | Упадут ли цены на автомобили в 2021 году или стоимость на машины продемонстрирует заметный рост из-за скачков курса доллара. |
Рынку подержанных автомобилей в России прочат перемены
Раннее глава ведомства заявил, что в первом квартале литр автомобильного газа может стать дороже на пять тенге. Цены будут повышать на эту сумму каждые полгода. И так на протяжении трёх лет. Вырученные средства намерены направить на модернизацию заводов. Такое же взыскание за непристёгнутый ремень.
Проезд на красный сигнал светофора обойдётся почти в 37 тысяч. Аналогичная сумма, если не пропустить пешехода. А вот один из самых больших штрафов — за езду без прав при лишении. Перейдём на утильсбор.
Тут стоимость базовой ставки почти 185 тысяч. В итоге минимальный платёж за легковушку с объёмом мотора до тысячи кубов составит 277 тысяч. С объёмом свыше трёх литров — перевалит за два миллиона.
Для стабилизации цен, по его словам, необходимо наличие целого ряда условий, включая устойчивый курс рубля, стабильная и доступная процентная ставка по кредиту, а также разумный размер утилизационного сбора, который был сильно повышен в уходящем году. Наконец, замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев считает, что продолжения «галопирующего» роста цен на авторынке в 2024 году не ожидается. Об этом, отвечая на вопросы журналистов после запуска сборки опытной партии электромобилей e-Largus, сообщил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
И опять повысят цены. Но в начале 2023 года дилеры еще немного понаблюдают, что будет происходить с долларом, и сделают выводы», — сказал Мигаль. По прогнозам эксперта, российский рынок в 2023 году продолжат наполнять моделями отечественных марок, даже с учетом того, что многие бренды собирают из китайских машинокомплектов. При этом, для поддержки их продаж, нужны более доступные цены — государство будет стараться их обеспечить с помощью различных программ и субсидий. Будут выделяться различные программы: «первый автомобиль», «семейный», дополнительные субсидии. Чтобы продукция этих брендов продавалась по существенно более низким ценам и общие результаты продаж на рынке были высокими», — отметил Мигаль. При этом, как указал участник рынка, пока остается открытым вопрос о том, смогут ли локальные компании произвести нужные объемы доступных автомобилей и получат ли к ним доступ физлица. Так, в 2022 году, было продано примерно в два раза меньше автомобилей, чем в 2021 году, сформировался значительный отложенный спрос в корпоративном секторе, например, у служб такси, а также в госсекторе. Понятно, что будут квоты, но вряд ли тот же «Москвич» вдруг произведет столько дешевых и доступных автомобилей, что цены быстрой пойдут вниз», — считает Мигаль. Он предположил, что цены в 2023 году падать не будут и глобальных предпосылок для этого нет. По этой причине он считает, что в России будет продано по итогам года около 800 тыс. Если доллар пробьет отметку в 80 руб. А если такой же будет дефицит, и машин будет не хватать, то будет еще и спекулятивный рост цен», — сказал Мигаль. Он уточнил, что ситуации с дефицитом и ценами помогла бы разморозка работы иностранных брендов в России и упрощение схемы ввоза по параллельному импорту. Однако, возобновления работы заводов он пока не ожидает.
При этом остаются локальные наработки у "УАЗ" и "Москвича", работает пул предприятий-поставщиков компонентов вокруг крупных заводов, но в легковом сегменте, по мнению аналитика, надеяться на появление исконно российских компаний, которые могли бы выпускать принципиально новые авто, не стоит. Так или иначе основную часть отечественного автопрома, не считая продукции АвтоВАЗа, будут составлять российские версии китайских авто различной степени локализации. Всё-таки у нас есть АвтоВАЗ, появляются ещё российские бренды. Опять же, на базе китайских производителей, но сборка и бренд российские, поэтому формально мы это относим к сегменту российских автомобилей", — рассказывает аналитик. Он подтверждает, что в текущих условиях рассчитывать на возврат привычных иностранных марок в прежнем формате не стоит. Что происходит с лизингом "Китаизация" касается не только личных автомобилей, но и корпоративного сегмента. И если сейчас попробовать вызвать такси или взять каршеринг, то вы практически не встретите европейскую или корейскую машину", — отмечает Вадим Муратшин. Бизнес адаптировался к новым условиям и уже в первом квартале 2023 года вернулся к реализации собственных планов по развитию, предусматривающих в том числе и обновление автопарка, подтверждает директор филиальной сети Интерлизинг Анна Голикова. К концу года динамика замедлилась на фоне прогнозов о снижении ставки во втором полугодии 2024 года. Часть клиентов заняла выжидательную позицию. Однако это не касается тех предпринимателей, которым уже сейчас требуются основные средства. Они продолжают придерживаться намеченных ранее инвестиционных программ", — рассказывает Анна Голикова. Определённый интерес бизнеса и корпораций вызывают отечественные разработки. В частности, первый российский серийный электромобиль Атом.
Автодилер ответил, что будет с ценами на автомобили после 1 апреля 2024 года
По оценке Пушкарёва, в 2024 году рост цен на машины составит не менее 10−12%. Мы решили предоставить прогноз цен на автомобили в 2024 году, а также разобрать основные факторы, оказывающие на них влияние. Какими будут цены Прогноз цен на новые и подержанные легковушки в РФ в 2024 году эксперты дали в целом негативный.
Самый точный прогноз цен на автомобили в 2024 году в России: будет ли подорожание?
| Что будет с ценами на машины в 2024 году? Прогноз | В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами. |
| Что будет с ценами на автомобили в России в 2024 году. Три объективных прогноза — Автоновости дня | Прогноз цен на новые и подержанные легковушки в РФ в 2024 году эксперты дали в целом негативный. |
Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами. Авто - 7 января 2024 - Новости Новосибирска - По прогнозу специалистов, перед падением цены на машины еще успеют сильно подняться.
Дилеры прогнозируют рост цен на автомобили до 25% в 2024 году
Кроме того, с рынка практически исчезли западные марки и запчасти к ним. Проблему частично решили поставки из Китая и российское импортозамещение. К концу года дилеры даже немного понизили цены, чтобы избежать затоваривания. Но остается вопрос: что ждет автомобилистов в 2024-м? Нормализуется ли ситуация на рынке, станут ли машины доступнее и какие это будут машины? Мы собрали мнения аналитиков и составили примерный прогноз. Цены продолжат расти Эксперты считают, что автомобили продолжат дорожать. На это указывает зависимость средневзвешенной цены от показателя официальной годовой инфляции.
В России продадут не меньше 1 млн машин Несмотря на высокие цены, эксперты ожидают рост спроса благодаря стимулирующим программам и господдержке. По самому пессимистичному прогнозу, в России будет продан 1 млн автомобилей. Но большинство специалистов называют более высокие цифры, от 1,25 до 1,6 млн. Это всё равно ниже, чем в 2021.
Поскольку товара становится меньше, он постепенно дорожает. Это будет продолжаться до тех пор, пока в автосалоны не начнет поступать достаточное количество новых машин. К особенностям «вторички» можно отнести то, что она достаточно гибкая. Это позволяет покупателей лично договариваться с продавцом о цене покупаемого продукта. Поэтому, несмотря на непростую ситуацию на автомобильном рынке, все равно сохраняется возможность покупки неплохого авто по приемлемой цене.
Однако дефицит транспортных средств так или иначе будет сказываться на ценообразовании. Когда лучше покупать машину? Сейчас российский автомобильный рынок нестабилен и из-за этого многие люди откладывают покупку. Однако на самом деле приобрести новое авто можно и сейчас. Дело в том, что в ближайшее время стоимость транспортных средств может значительно увеличиться. Поэтому лучше приобрести автомобиль заранее, пока это не произошло. Есть несколько полезных рекомендаций, которые помогут с покупкой. Рекомендуется обращать внимание на недефицитные модели. Они имеют относительно доступную стоимость.
Чаще всего это машины от отечественных производителей. Однако, при желании можно найти и не слишком дорогие иномарки. Людям с ограниченным бюджетом следует обратить внимание на подержанные авто, так как они стоят не слишком дорого. Также необходимо заранее разобраться, когда именно стоит приобретать авто. Если хочется купить его без существенных переплат, рекомендуется делать это летом.
В 2024 китайские производители и дилеры хотят реализовать в три раза больше машин, чем за уходящий год. Достичь этой цели наверняка не получится, в начале года ожидается традиционный спад спроса, связанный с разными причинами. Поэтому в ближайшие месяцы между дилерами будет жесткая конкуренция. В том числе, с помощью снижения цен, которого так ждут россияне. На новые автомобили На новые автомобили из КНР цена будет падать, подтверждают эксперты.
Тем не менее новости об очередном повышении цен на машины заставили будущих покупателей активизироваться. Прошлый автомобиль, который я брал раньше — стоил дорого, а потом цена поднялась в разы», — сетует покупатель Николай Дорошенко. Резкий скачок цен на машины произошел в 2022 году. Только в октябре наметился спад из-за появления китайских конкурентов на рынке. Многие решили воспользоваться этой ситуацией. В этом есть выгода. К примеру, этот китайский автомобиль стоит 3 млн 300 тыс.
Восточный прогноз. Эксперты назвали цены на китайские авто в РФ в 2024 году
Как изменятся цены на автомобили из параллельного импорта в следующем месяце, разбирался «ФедералПресс». В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами. Авто - 5 января 2024 - Новости Москвы - Авто - 7 января 2024 - Новости Краснодара - Прогнозируем, что в 2024 году будет продано 1,2-1,25 млн автомобилей - сообщил «КП» гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский. В 2024 году средняя стоимость иностранных автомобилей на рынке России может вырасти на 20-40%.
«Китайцы» и «электрички» нас захватят? Что будет с рынком авто в 2024 году — прогноз экспертов
Но власти обещают вот-вот насытить рынок отечественными и китайскими машинами, и, мол, скоро ситуация изменится. Но сооснователь компании AutoExpert Михаил Осетров считает, что в 2024 году снижения цен на автомобили россиянам ждать не стоит. Так что в текущих реалиях не остаются какие-то существенные суммы, чтобы подвинуться в цене, возможны лишь небольшие акции», — приводит «Ридус» слова Осетрова.
Ежегодно продажи стабильно растут, как минимум на 20 процентов. Исключением стал 2022-й, когда прирост достиг всего 5 процентов из-за дефицита на рынке. Чаще всего покупатели отдают предпочтение седанам, средняя стоимость которых на сегодня 12 миллионов тенге. Не менее востребованы кроссоверы, цена которых от 12 до 20 миллионов. Самая продаваемая марка — Chevrolet. Эксперт: - У некоторых брендов есть ещё определённые запасы автомобилей 2023 модельного года. Поэтому решив приобретать автомобиль сегодня, лучше не откладывать покупку по той простой причине, что машина в нужной вам комплектации, или в интересном для вас цвете, спустя 2-3 дня ее уже может не быть на складах. В Казахстанском автомобильном союзе считают крайние два месяца уходящего года удачными для тех, кто мечтает приобрести новую машину.
Анар Макашева, президент Казахстанского автомобильного союза: - В этом году наши автодилеры радуют разными скидками, разными акциями. Сейчас, кстати, декабрь — очень много предложений в Казахстане от наших официальных автодилеров по скидкам практически на все модели, и есть очень много интересных финансовых предложений. Это беспрецедентные условия. Потому это самое лучшее время для покупки автомобиля.
Те, кто были готовы переплачивать за машину, уже купили ее. Попытки повышения цен мы среди дилеров, разумеется, увидим, но это приведет лишь к оттоку покупателей к частным более мелким компаниям, которые доставляют машины из-за рубежа». По его оценкам, китайские компании определили текущие цены в России с учетом курса 100 руб.
С другой стороны, если доллар начнет подскакивать с нынешних отметок до 80 руб. Ведь потеря в прибыли будет уже более чувствительной. И опять повысят цены. Но в начале 2023 года дилеры еще немного понаблюдают, что будет происходить с долларом, и сделают выводы», — сказал Мигаль. По прогнозам эксперта, российский рынок в 2023 году продолжат наполнять моделями отечественных марок, даже с учетом того, что многие бренды собирают из китайских машинокомплектов. При этом, для поддержки их продаж, нужны более доступные цены — государство будет стараться их обеспечить с помощью различных программ и субсидий. Будут выделяться различные программы: «первый автомобиль», «семейный», дополнительные субсидии.
Чтобы продукция этих брендов продавалась по существенно более низким ценам и общие результаты продаж на рынке были высокими», — отметил Мигаль. При этом, как указал участник рынка, пока остается открытым вопрос о том, смогут ли локальные компании произвести нужные объемы доступных автомобилей и получат ли к ним доступ физлица. Так, в 2022 году, было продано примерно в два раза меньше автомобилей, чем в 2021 году, сформировался значительный отложенный спрос в корпоративном секторе, например, у служб такси, а также в госсекторе. Понятно, что будут квоты, но вряд ли тот же «Москвич» вдруг произведет столько дешевых и доступных автомобилей, что цены быстрой пойдут вниз», — считает Мигаль. Он предположил, что цены в 2023 году падать не будут и глобальных предпосылок для этого нет.
Много лет эта формула, хоть и со скрипом, но работала! Однако с безоговорочным уходом европейцев, японцев и корейцев с американцами после начала СВО завлекать на сборку машин просто некого! В материале НИ мы уже доказывали, что китайцы на роль доноров нашего автопрома не годятся.
Они не только боятся вторичных санкций от США и ЕС, но и агрессивно атакуют западные рынки своими моделями, уже опережая Тойоту по мировому экспорту автотехники. Дилемма у них понятная: зайти в Россию и потерять весь остальной мир, или отправлять соседу лишь готовые автомобили, не тревожась о санкциях. Таким образом, существование таможенных пошлин вкупе с немалым утильсбором становится абсолютно бессмысленным и вредным барьером на пути иномарок в Россию. Логика подсказывает, что их следует сократить самым радикальным образом. Либо совсем до нуля, либо до каких-нибудь символических 3-5 процентов. Возможно, что кто-то расценит такой шаг как неуместное послабление для богатых. Они ведь и сегодня покупают Порше, Рэнж Роверы и Гелендвагены по 35-40 млн рублей — и ничего, никто не плачет. Но в России есть список люксовых машин с увеличенным транспортным налогом и «налогом на роскошь».
Можно оставить таможенные пошлины на них как есть. Но убрать платежи с автомобилей массового спроса, ограничив, скажем, верхнюю планку их стоимости в 30 тысяч долларов США.
Восточный прогноз. Эксперты назвали цены на китайские авто в РФ в 2024 году
Согласно многим прогнозам на 2024, цены на автомобили будут постепенно увеличиваться из-за инфляции. Что будет с ценами на новые автомобили в грядущем году? Стоимость подержанных автомобилей с небольшим пробегом зависит от цен на новые иномарки, добавил специалист. В 2024 году на российский рынок ожидается поступление таких автомобилей, как Haval H5, TANK 400, Chery Jaacoo j8, Exceed Exlantix Е03, Jetour Traveller, рассказывает автоэксперт Валентин Савинков.
Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
— Ожидать снижения розничных цен на легковые автомобили и кроссоверы до конца этого года не стоит. Импортные автомобили подорожают с 1 апреля 2024 года, но это коснется далеко не всех поставляемых в Россию машин. Таким образом, по прогнозу цены на автомобили в 2024 году в России возрастут на 10 – 12%. В редком повороте событий на российском автомобильном рынке эксперты прогнозируют наступление новогоднего чуда: ожидается снижение цен на автомобили. 7 января 2024 - Новости Омска - Изменения расчета повлияет на стоимость автомобилей ввозимых и растаможенных в странах ЕАЭС (Киргизия, Казахстан и Беларусь) по заниженной цене, изменения вступят в силу с 1 апреля 2024 года.
Эксперты предвещают снижение цен на автомобили в 2024 году
Справедливо спросите вы. Отвечу просто — если не понимаете, то зайдите на авито, посмотрите цены, а потом не отталкиваясь от них, выставите свой авто на продажу по старой цене трехлетней давности — это тоже будет справедливо. Не хотите так? Тогда не спрашивайте почему! Не устраивают цены на авто? Начните с себя. Когда я так всем говорю, почему-то никто не вспоминает за сколько он покупал свой авто, и хотят продать по рынку! А когда покупают, то хотят купить по старой цене с вопросом почему подорожало. Думаю, тут объяснять нечего.
Вот шесть пунктов из которых формируется цена. Может чего упустил, не серчайте, это основа, это база. Что будет дальше? Давайте по пунктам. Что мы имеем сегодня? Она есть лишь в китайских авто и уже сегодня они сильно дешевле, чем недавно. Появилась конкуренция. Государство пытается сделать так, чтобы мы не покупали привезенки, тем более те, которые продаются официально в РФ читай этот пост.
Но это никак не относится ни к Мерседес, ни к БМВ, ни к Ауди — эти машины не подешевели, а наоборот выросли в цене. Никто из нас не знает, что будет завтра. Думать, что станет лучше — не стоит! Всегда думайте, что станет хуже и по факту — это более вероятно. Любой закон или поправка может быть прямо завтра. Так плохо думаете о России? Именно оттуда едет много авто. Япония уже ввела санкции на гибриды и авто более 1.
Пока одни ликуют — нам пофиг мы через другую страну их привезем, умные понимают — да, привезете, но цена станет другой, а это ведет к подорожанию в конечном итоге. То же самое может случится и с Кореей. Тогда все привезенки станут еще дороже! А может быть такого не будет — здесь говорить о какой-то аналитике — невозможно. И это именно то, почему я не делаю выводов в начале года. Много факторов которые не угадать. Высокая ставка ЦБ. Она мешает продажам, а значит в моменте, где-то авто могут подешеветь!
Это не значит, что вы проснулись, а все тачки в РФ стали дешевле на 500. На китайские авто льготные условия и что с того? Они смогли их продать в нужных объемах? Не смогли! Где-то, что-то может быть, можно купить выгоднее, чем раньше. Чтобы это сделать нужно понять жопу с дивана, провести аналитику, понять в каких городах, что изменилось. И да, от города к городу цены могут быть разными в том числе из-за спроса. Много автомобилей мы привезли из Иркутска — там ваг и БМВ оказались никому не нужны и стоили сильно дешевле, чем в Челябинске!
Но другой вопрос — готовы ли лично Вы поехать за 3. Поэтому, просто так, вы тоже не сэкономите, для этого нужно что-то делать. Пока мы видим обратную тенденцию и я не вижу почему должно стать иначе. Однако, раз в год и палка стреляет. Мы живем во время когда сложно наверняка о чем-то сказать. Если вдруг курс просядет, нужно сразу решать вопрос с машиной тем людям, которые собираются ее купить в ближайшем будущем это просто как вариант. Мы видим, что ничего не закончилось и все продолжается. Так же мы видим цены на нефть и объем ее продажи, как и газа.
Я не политик и не экономист, но я все это анализирую, чтобы понять, чего ждать. Многие наверняка ни за чем не следят, и считают, что это все чушь, но это тоже важная аналитика, которая помогает хоть что-то прогнозировать недалеко вперед. Что мы имеем в сухом остатке? Нужно пристально и каждый день следить за новостями, курсом валют, ставкой ЦБ, ценами на авто и тд. Только так можно анализировать. Я не говорю, что я истина в последней инстанции, но кто в курсе, что с Рольфом? Без конкретики, но новости про это были. Какой вывод можно было сделать на основании новостей?
Нужно смотреть что будет, тем более до НГ. И вот Рольф, который продавал все за очень дорого в кабальный кредит, стал продавать машины за наличку и без допов! При этом со скидкой до 500. Новый год, планы горят, нужны продажи, шли навстречу! В этот момент, уже можно было сэкономить и купить тачку с дисконтом, а кто этим воспользовался? Как там дела у них после НГ — я не знаю. Может быть так же, а может быть уже и нет! Китайские авто — дешевеют.
Не все! Не у всех! Не во всех городах! Но это факт! Вы скажете на кой хрен мне китайский авто за 1000 км? А если от твоего города разница в цене — 700. Тогда ты очень хорошо зарабатываешь или просто, как я не смотришь на китайские авто совсем. Но, если вы хотите купить такой авто, то думайте, как не потерять свои деньги.
Может быть, что через месяц они станут еще дешевле и вы зря суетились? Вполне может быть!
В России ожидается резкий рост цен на иномарки в 2024 году 20:24, 04 января 2024 Найдены предпосылки для этого pxhere. Китайские бренды, благодаря насыщению рынка и усиленной конкуренции, могут подорожать в меньшей степени. Эксперты полагают, что китайские автомобили сохранят свои доминирующие позиции, занимая не менее половины рынка новых авто. Об этом пишет газета "Известия". В ближайшем будущем ожидается значительный рост цен на автомобили из Кореи.
На самих дилеров будут давить новые амбициозные планы дистрибьюторов», — добавил вице-президент ВТБ, начальник управления партнёрских продаж авто Владимир Высоцкий. Эксперты Группы ВТБ отметили, что в совокупности китайские марки планируют реализовать на российском авторынке порядка 1,25 миллиона автомобилей. АвтоВАЗ, в свою очередь, хотел бы продать полмиллиона машин. Возьмут своё и те, кто продолжит ввозить машины по параллельному импорту.
Так как дилер ориентирован, прежде всего, на объем продаж и высокую оборачиваемость капитала». Битва дилеров и частников В свою очередь ведущий программы «Народный тест-драйв» на радиостанции «Вести ФМ» Александр Андреев считает, что возможностей для повышения цен у дилеров уже не осталось. Особенно на фоне предложений по ввезенным автомобилям по параллельному импорту частными игроками: «Резерва для поднятия цен практически не осталось, так как все возможности населения исчерпаны предыдущими покупками. Те, кто были готовы переплачивать за машину, уже купили ее. Попытки повышения цен мы среди дилеров, разумеется, увидим, но это приведет лишь к оттоку покупателей к частным более мелким компаниям, которые доставляют машины из-за рубежа». По его оценкам, китайские компании определили текущие цены в России с учетом курса 100 руб. С другой стороны, если доллар начнет подскакивать с нынешних отметок до 80 руб. Ведь потеря в прибыли будет уже более чувствительной. И опять повысят цены. Но в начале 2023 года дилеры еще немного понаблюдают, что будет происходить с долларом, и сделают выводы», — сказал Мигаль. По прогнозам эксперта, российский рынок в 2023 году продолжат наполнять моделями отечественных марок, даже с учетом того, что многие бренды собирают из китайских машинокомплектов. При этом, для поддержки их продаж, нужны более доступные цены — государство будет стараться их обеспечить с помощью различных программ и субсидий. Будут выделяться различные программы: «первый автомобиль», «семейный», дополнительные субсидии. Чтобы продукция этих брендов продавалась по существенно более низким ценам и общие результаты продаж на рынке были высокими», — отметил Мигаль. При этом, как указал участник рынка, пока остается открытым вопрос о том, смогут ли локальные компании произвести нужные объемы доступных автомобилей и получат ли к ним доступ физлица.